+125cc

TRK 702 X: Adventure is calling!

Geleverd met 3 jaar garantie en 1 jaar Benelli assistance inbegrepen!

Maak kennis met Benelli's nieuwste aanwinst, de TRK 702X. Ontworpen om grenzen te verleggen, ongeacht het terrein. Deze gloednieuwe adventure allroad is extreem veelzijdig en wendbaar op zowel het asfalt als de onverharde paden.

Met de kwaliteiten om ver te gaan en de capaciteiten om overal te komen, opent de TRK 702X een hele nieuwe wereld om in rond te rijden, om onvergetelijke avonturen in te beleven en nieuwe bestemmingen te ontdekken. Treed uit je comfortzone en doe nieuwe ervaringen op die je nooit zal vergeten.

Welke weg je ook kiest, ga het avontuur aan en maak er een onvergetelijke reis van met de nieuwe Benelli TRK 702X.

• FRAME: Stalen trellis frame
• VERING VOORAAN (MM): Upside-down vork van ø 50 mm
• VEERWEG VOORAAN: 140 mm
• VERING ACHTERAAN: Swingarm met laterale schokdemper met regelbare préload en rebound
• VEERWEG ACHTERAAN: 173 mm
• VOORREM: Dubbele semi-zwevende schijf ø 320 mm, radiale 4-zuiger met ABS
• ACHTERREM: Enkele schijf ø 260 mm, remklauw met enkele zuiger met ABS
• VOORBAND: 110/80 - 19"
• ACHTERBAND: 150/70 - 17"
  
• TYPE: Vloeistofgekoelde parallel-twin, 4-takt, 4 kleppen per cilinder, DOHC met balansas
• CILINDERINHOUD: 698cc
• BORING X SLAG (MM): 83 x 64,5 mm
• GESCHAT VERMOGEN: 51.5 kW (76,2 pk) @ 8.750 t/min
• MAX. KOPPEL: 68,2 Nm (6,9 kgm) @ 6250 t/min
• KOPPELING: Natte koppeling met assist&slipper functie
• VERSNELLINGSBAK: 6-bak
• ZITHOOGTE: 836 mm
• WIELBASIS (MM): 1492 mm
• RIJKLAARGEWICHT: 235 kg
• TANKINHOUD: 20 L
• LENGTE/BREEDTE/HOOGTE (MM): 2225 mm / 915 mm / 1410 mm

De CFMOTO 450SR is een krachtige en veelzijdige motorfiets met unieke sportieve looks. De 450SR is ontworpen voor zowel recreatieve als competitie-rijders en biedt een perfecte balans tussen prestaties en comfort.

De 450SR is niet alleen licht en wendbaar, hij beschikt ook over veerelementen en remmen van topniveau. Bovendien zorgt het aerodynamische en stijlvolle uiterlijk voor een indrukwekkende uitstraling.

Met de 450SR zet CFMOTO een nieuwe standaard voor sportmotoren met middelgrote cilinderinhoud. Inderdaad, de gestileerde 450SR ademt sport uit al zijn poriën maar voelt zich minstens even goed in zijn sas op de openbare weg.

Kortom, de CFMOTO 450SR is dé keuze voor motorrijders die op zoek zijn naar een motorfiets die prestaties, comfort en een geheel eigen stijl combineert.

Geleverd met 5 jaar garantie

TIJDELIJK GRATIS KOFFERSET INBEGREPEN!

De 700MT vertegenwoordigt het toppunt van vrijheid en verkenning. Hij laat de avontuurlijke geest in rijders ontbranden, verlegt grenzen en ontsluit nieuwe grenzen. Met de 700MT kun je onvergetelijke reizen maken en de schoonheid en sensatie van de wereld als nooit tevoren ontdekken. Hij maakt reizen mogelijk die het voorstellingsvermogen te boven gaan en brengt het verre dichterbij dan ooit tevoren.

De styling van de heeft scherpere lijnen en de zijvleugelbeschermers benadrukken de mech-stijl. De lichtmodellering is geoptimaliseerd, het ontwerp van de meerlijnige lampen is agressiever en de helderheid is verbeterd om de weg beter te bedekken.

Het nieuwe 5-inch TFT-scherm ondersteunt eenvoudige schermprojectie. De oorspronkelijke twee USB type-A pluggen zijn nu aangepast naar één Type-A en één Type-C om te voldoen aan de behoeften van verschillende mobiele apparaten.

Benelli Leoncino 800 Euro 5

De Leoncino 800 is de nieuwste toevoeging aan het ondertussen bekende Benelli-assortiment.
Deze geavanceerde motorfiets heeft een 754cc motor en een unieke mix van moderne en klassieke lijnen.

De Leoncino 800 is ontworpen met oog voor detail en er is enkel gebruik gemaakt van authentieke materialen. De koplamp heeft gebogen lijnen en wordt gekenmerkt door de typische LED-boog met in het midden het Leoncino logo.
Het zadel, ook in authentieke stijl ontworpen, past perfect en zorgt voor een optimaal comfort voor zowel de bestuurder als de passagier.

De tank, met een inhoud van 15l is gemaakt van staal en draagt het Benelli-logo. Het logo zie je ook terug onder het zadel en op het aluminium zijpaneel.

754cc

Het kloppend hart van Leoncino 800 is de 754cc motor met een vermogen van 76,2 pk. Het is een vloeistofgekoelde, viertakt tweecilinder. Betrouwbaar, reactief en Euro 5 goedgekeurd.

De vering bestaat uit een UPSD Marzocchi voorvork die volledig instelbaar is.
Dit is een garantie voor comfort, stabiliteit en wendbaarheid.
Het Brembo-remsysteem is uitzonderlijk veilig dankzij de dubbele semi-zwevende remschijven en een radiaal gemonteerde monoblok remklauw.

Kleuren: Matt grey, Forest green en Matt brown

TRK 702 X: Adventure is calling!

Geleverd met 3 jaar garantie en 1 jaar Benelli assistance inbegrepen!

Maak kennis met Benelli's nieuwste aanwinst, de TRK 702X. Ontworpen om grenzen te verleggen, ongeacht het terrein. Deze gloednieuwe adventure allroad is extreem veelzijdig en wendbaar op zowel het asfalt als de onverharde paden.

Met de kwaliteiten om ver te gaan en de capaciteiten om overal te komen, opent de TRK 702X een hele nieuwe wereld om in rond te rijden, om onvergetelijke avonturen in te beleven en nieuwe bestemmingen te ontdekken. Treed uit je comfortzone en doe nieuwe ervaringen op die je nooit zal vergeten.

Welke weg je ook kiest, ga het avontuur aan en maak er een onvergetelijke reis van met de nieuwe Benelli TRK 702X.

• FRAME: Stalen trellis frame
• VERING VOORAAN (MM): Upside-down vork van ø 50 mm
• VEERWEG VOORAAN: 140 mm
• VERING ACHTERAAN: Swingarm met laterale schokdemper met regelbare préload en rebound
• VEERWEG ACHTERAAN: 173 mm
• VOORREM: Dubbele semi-zwevende schijf ø 320 mm, radiale 4-zuiger met ABS
• ACHTERREM: Enkele schijf ø 260 mm, remklauw met enkele zuiger met ABS
• VOORBAND: 110/80 - 19"
• ACHTERBAND: 150/70 - 17"
  
• TYPE: Vloeistofgekoelde parallel-twin, 4-takt, 4 kleppen per cilinder, DOHC met balansas
• CILINDERINHOUD: 698cc
• BORING X SLAG (MM): 83 x 64,5 mm
• GESCHAT VERMOGEN: 51.5 kW (76,2 pk) @ 8.750 t/min
• MAX. KOPPEL: 68,2 Nm (6,9 kgm) @ 6250 t/min
• KOPPELING: Natte koppeling met assist&slipper functie
• VERSNELLINGSBAK: 6-bak
• ZITHOOGTE: 836 mm
• WIELBASIS (MM): 1492 mm
• RIJKLAARGEWICHT: 235 kg
• TANKINHOUD: 20 L
• LENGTE/BREEDTE/HOOGTE (MM): 2225 mm / 915 mm / 1410 mm

CFMoto 700CL-X EURO 5

Markeert X het onbekende, of roept het ons op tot oneindige mogelijkheden? De 700CL-X staat met zijn frisse kijk op de klassieke stijl voor een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van CFMOTO.

Enkele klassieke elementen van de 700CL-X springen onmiddellijk in het oog: de retro-geïnspireerde ronde koplamp, de aluminium zijpanelen van de brandstoftank, het met leder beklede zadel en de meerspaaks lichtmetalen velgen met Pirelli-banden.

De X-elementen van de 700CL-X Heritage zorgen voor een moderne toets en contrasteren met de klassieke design esthetiek.

Niet alleen heeft deze nieuwe CFMOTO een unieke stijl, de 700CL-X is ook voorzien van een uitzonderlijke uitrusting in dit segment: zo is de nieuwe 699 cc crossplane paralleltwin met 73 pk en 68 Nm dankzij de ride-by-wire technologie uitgerust met tractiecontrole, een slipperkoppeling en zelfs cruisecontrol.

Selecteer de ideale settings van de volledige instelbare KYB veerelementen en laat de 150 mm veerweg, zowel voor als achter, optimaal voor je werken.

We geven je graag nog een aantal andere features mee: USB-aansluiting - adapatieve LED verlichting - LED richtingaanwijzers met uitdooffunctie - twee rijmodi (Economic & Sport) - Limp mode - Rollover sensor

Ervaar de ervaring van totale controle aan boord van de meest geavanceerde balans tussen kracht, wendbaarheid, comfort en nauwkeurige respons. Een perfecte samensmelting van elementen die alle motorrijders uitnodigt in een nieuwe wereld van rijplezier, of het nu gaat om woon-werkverkeer of winkelen in de stad, of het nu gaat om een ​​spannende race over bochtige bergwegen of om je vaardigheden te testen op het racecircuit.

De GSX-8R voegt zich bij de GSX-S-serie, met zijn nieuwe generatie 776cc tweecilindermotor en 270 graden krukas-offset die voorbeeldige prestaties garandeert vanaf de laagste toerentallen en bijdraagt ​​aan zijn sportieve prestaties. Altijd vrij van trillingen dankzij de gepatenteerde “ Suzuki Cross Balancer”-systeem.

De GSX-8R is voorbestemd om zijn segment naar een spannend nieuw tijdperk van sportmotorrijden te leiden.

• AANTAL CILINDERS: 2
• VERMOGEN: 83 PK
• SLAG: 70,0 mm
• VERING VOORAAN: omgekeerd telescopisch hydrolisch
• VERING ACHTERAAN: Link
• REMMEN VOORAAN: Dubbele Schijf
• ACHTERREM: Schijf
• TRANSMISSIE: 6 versnellingen
• LENGTE: 2115 mm
• BREEDTE: 775 mm
• HOOGTE: 1105 mm
• ZADELHOOGTE: 810 mm
• WIELBASIS: 1465 mm
• GRONDSPELING: 145 mm
• GEWICHT: 205 kg
• TANKINHOUD: 14 L

De 450SR S zet elke centimeter van je lichaam in vuur en vlam met een adrenalinestoot, terwijl het aërodynamische ontwerp zijn kracht ontketent om die extra seconde weg te snijden. Als je het gaspedaal tot het maximum intrapt, ga je op topsnelheid en manoeuvreer je moeiteloos door de straten en over circuits, waarbij je elke bocht in een duikende houding verovert.

Het ontwerp is voortdurend geïnspireerd door de professionele racerij en is aangepast om de aerodynamica te optimaliseren. De krachtige enkele swingarm versterkt de racevaardigheid. De uitgeholde haaienvin voorvleugel laat de luchtstroom naadloos over de carrosserie glijden. De verborgen uitlaat sluit naadloos aan op de achterkant en zorgt voor een visueel indrukwekkend statement.

Geleverd met 5 jaar garantie

Tijdelijke actie: CF Moto beschermhoes en Quod Lock Pro GSM houder + hoesje inbegrepen 

De 800MT Explore, de meest compleet uitgeruste versie van de 800MT serie, heeft dezelfde kenmerken als de Touring, maar met nog meer off-road uitrusting om je overal mee naar toe te nemen.

Motorsteun, middenstandaard, handbeschermers, verwarmd zadel en handvatten en een 8-inch Carplay-compatibel scherm maken dit een comfortabele en gemakkelijke motorfiets. Tractiecontrole, bi-directionele shifter, uitschakelbare ABS, 4 rijmodi, dodehoekradar en Michelin Anakee banden maken hem onmisbaar voor off-road avonturen in alle veiligheid.

De CFMOTO 800MT Explore brengt je naar het einde van de wereld.

De motor van de 800MT familie levert met een vermogen van 95pk en een koppel van 77Nm prestaties die vergelijkbaar zijn met motoren met een grotere cilinderinhoud. Koppel daar een uitgekiende geometrie met KYB-vering en een 19L grote brandstoftank aan, en je hebt aan de 800MT de ideale partner voor lange-afstandsritten.

Geleverd met 5 jaar garantie

De weg die voor ons ligt is niet altijd duidelijk gedefinieerd. Op elk pad, en rond elke onbekende bocht, wachten nieuwe ontdekkingen. Soms weet je niet waar je heen moet, maar heb je niets liever.

Dompel je onder in de vrijheid, in die adrenaline-flow, in sterke emoties. Bij het rijden gaat het er uiteindelijk niet om wat de fysieke bestemming is, maar welke mentale reis je aflegt. Elke rit is inspirerend.

Met de CFMOTO 800MT Sport wordt uw kompas opnieuw ingesteld.

De vloeistofgekoelde 799cc paralleltwin van de CFMOTO 800MT levert met een vermogen van 95pk en een koppel van 77Nm prestaties die vergelijkbaar zijn met motoren met een grotere cilinderinhoud. Koppel daar een uitgekiende geometrie met KYB-vering en een 19L grote brandstoftank aan, en je hebt aan de 800MT de ideale partner voor lange-afstandsritten.

En met zijn stijlvolle uiterlijk en uitgebreide basisuitrusting is de CFMOTO 800MT Sport helemaal klaar om u in alle comfort en veiligheid op al uw trajecten te begeleiden.

We geven je graag nog een aantal andere standaard kenmerken mee: 7 inch TFT dashboard  - Slipperkoppeling - Mistlichten - Valbescherming - USB-aansluiting - Adapatieve LED verlichting - LED richtingaanwijzers met uitdooffunctie - Twee rijmodi - Limp mode - Rollover sensor - Bochten-ABS - Cruise control

Benelli Leoncino 800 Trail Euro 5

Benelli presenteert de nieuwe Leoncino 800 Trail, Euro 5 goedgekeurd en op technische en esthetisch vlak niet heel verschillend van de Leoncino 800.
De Trail versie is sportief en dynamisch iets breder inzetbaar waardoor hij zich ook graag naast de weg vertoeft op het onverharde.

754cc

Het kloppend hart van de Leoncino 800 Trail is de 754cc met een vermogen van 76,2 pk. Het is een vloeistof gekoelde, viertakt tweecilindermotor, betrouwbaar, reactief en Euro5 goedgekeurd. Dit zorgt voor puur off-road plezier.

Uiterlijk

Het frame werd herzien om offroad-terreinen, waar oneffenheden sterk aanwezig zijn, beter aan te kunnen. Net zoals de road versie, maakt de Trail gebruik van een trellis frame met stalen platen.

De Leoncino 800 Trail valt op door zijn verfijnde stijlelementen zoals:

• het sportieve windschermpje.

• De koplamp wordt gekenmerkt door de typische Leoncino LED-boog.

• Dubbele uitlaat. De uitlaat is speciaal ontwikkeld voor de Trail-versie.

• Nieuw kentekenplaathouder

• Nieuw hitteschild aan de zijkant.

• Tank met een inhoud van 15L

De Leoncino 800 Trail is uitgerust met de nieuwste technologie op gebied van TFT-dashboards, en valt op door zijn modern en authentiek ontwerp. Het zadel, die perfect past bij de stijl van deze Benelli, zorgt voor een optimaal comfort voor rijder en passagier, zelfs op de ruigste terreinen.

Vering

De vering bestaat uit een Marzocchi-voorvork upside down die volledig instelbaar is, met een veerweg van 140mm (t.o.v. 130mm op de road versie). Achteraan vinden we een instelbare monoshock, met een veerweg van 140mm. Deze upgrades geven hem de nodige attributen om off-road te schitteren. Dit zorgt er ook voor dat de zadelhoogte op 830mm komt (805mm voor de road versie). De Trail wordt standaard voorzien van all-road banden. Het Brembo remsysteem wordt integraal overgenomen van de Leoncino 800. Het remsysteem is uitzonderlijk veilig dankzij de dubbele semi-zwevende remschijven en een radiaal gemonteerde monoblok remklauw.

Kleuren: Matt grey, Forest green en Matt brown

Archive Motorcycle: Sinds 2017 betrouwbare en kwalitatieve, cool uitziende vintage brom- en motorfietsen aan zeer scherpe prijzen.

Retro designs, steeds uitgerust met de laatste Euro 5 injectie motoren.
Klaar voor off-road routes alsook de dagelijkse jungle doorheen de stad. 
Nu met de uniek in zijn soort en extra sterke 250cc twéécilinder motor!

Motor: 250cc Watergekoelde twéécilinder viertakt
Vermogen: 12.4 Kw
Versnellingen: 6
Max. snelheid: 120 Km/u
Injectie: Delphi
Benzinetank: 12 L
Vering: Hydraulische 37 mm vooraan / Klassieke dubbele 300 mm spiraalvering
Remmen: Schijf voor en achter met ABS systeem
Afmetingen: 2060 x 750 x 1040 mm
Zadelhoogte: 800 mm
Gewicht: 148 Kg
Banden: Voor 110/90/10 - Achter 130/80/17

Imperiale 400 model EURO 5 2021

De Imperiale 400 vindt zijn roots in de Benelli-MotoBi modellen uit de jaren ’50. Het is een elegante, moderne retro-motorfiets geworden die sterk herinnert aan het erfgoed van het Italiaanse merk. Beschikbaar in zwart, rood en zilver.

• AANTAL CILINDERS: 1
• VERMOGEN: 15,5 kW (21 pk) / 5.500 tpm
• KOPPEL: 29 Nm / 4.500 tpm
• BORING: 72,7mm
• SLAG: 90mm
• CILINDERINHOUD: 374cc
• COMPRESSIE: 8,5 : 1
• TRANSMISSIE: 5 versnellingen

• VERING VOORAAN: Telescopische vork
• VERING ACHTERAAN: Swingarm met centrale schokdemper
• REMSYSTEEM: ABS
• VOORREM: Enkele schijf van 300mm
• ACHTERREM: Enkele schijf van 240mm

• LENGTE: 2170mm
• BREEDTE: 820mm
• HOOGTE: 1120mm
• WIELBASIS: 1440mm
• GRONDSPELING: 170mm
• ZADELHOOGTE: 780mm
• GEWICHT: 205kg
• TANKINHOUD: 12L

Archive Motorcycle: Sinds 2017 betrouwbare en kwalitatieve, cool uitziende vintage brom- en motorfietsen aan zeer scherpe prijzen.

Retro designs, steeds uitgerust met de laatste Euro 4- injectie motoren.
Klaar voor off-road routes alsook de dagelijkse jungle doorheen de stad. 
Nu met de uniek in zijn soort en extra sterke 250cc twéécilinder motor!

Motor: 250cc Watergekoelde twéécilinder viertakt
Vermogen: 12.4 Kw
Versnellingen: 6
Max. snelheid: 
Injectie: Delphi
Benzinetank: 12 L
Vering: Hydraulische 37 mm vooraan / Klassieke dubbele 300 mm spiraalvering
Remmen: Schijf voor en achter met ABS systeem
Afmetingen: 2060 x 750 x 1040 mm
Zadelhoogte: 800 mm
Gewicht: 148 Kg
Banden: Voor 110/90/10 - Achter 130/80/17

Nieuwe topper in het SR segment, nog meer verfijnt en nog meer vitamientjes!

De geheel nieuwe 675cc driecilindermotor, ontwikkeld door CFMOTO zelf, is een van de lichtste in productie en weegt slechts 54 kg. Het totale vermogen bedraagt ​​100 pk bij 11.000 tpm. Het totale koppel bedraagt ​​70 Nm, geleverd bij 8.250 tpm.

De technische kenmerken verschillen van de bestaande 675-motoren, met een boring van 72 mm en een slag van 55,2 mm. Dubbele bovenliggende nokkenassen met gesmede zuigers zorgen voor een topsnelheid van 12.300 tpm en een topsnelheid van ruim 220 km/u. Hij beschikt over een gaskabel, QuickShifter en Traction Control, die los te koppelen en op 2 niveaus af te stellen is.

De 130 mm KYB-ophanging is volledig instelbaar en is uitgerust met 300 mm J-Juan 4-zuiger schijfremmen voor en 240 mm achter. De banden zijn van het type CST S3 120/70 R17 en 180/55 R17.

Het frame is gemaakt van CrMo-staal, met een 23,7° schuin balhoofd en een veerweg van 93,2 mm.

Het totale leeggewicht bedraagt ​​189 kg, met een brandstoftank van 15 liter.

Engine type: Inline 3-cylinder, 4-stroke, liquid-cooled, DOHC
Cylinder capacity: 675 cc
Max power: 70kW @ 11,000rpm / 70Nm @ 8,250rpm
Gears: CF-SC slipper assist clutch, 6-speed, wet, multi-plate
Braking system: 300mm twin discs, four-piston radial caliper / 240mm single disc
Tyres: 120/70 R17 CST S3N / 180/55 R17 CST S3N
Dimensions (mm): 2020mm*728mm*1105mm
Wheelbase (mm): 1400mm
Ground clearance (mm): 140mm
Fuel tank capacity (L): 15
Weight (kg): 189kg

Garantie: 2+3

Colours: Nebula Black, Nebula White, Aerolite Grey

Tijdelijke actie: CF Moto beschermhoes en Quod Lock Pro GSM houder + hoesje inbegrepen 

De 800MT Explore, de meest compleet uitgeruste versie van de 800MT serie, heeft dezelfde kenmerken als de Touring, maar met nog meer off-road uitrusting om je overal mee naar toe te nemen.

Motorsteun, middenstandaard, handbeschermers, verwarmd zadel en handvatten en een 8-inch Carplay-compatibel scherm maken dit een comfortabele en gemakkelijke motorfiets. Tractiecontrole, bi-directionele shifter, uitschakelbare ABS, 4 rijmodi, dodehoekradar en Michelin Anakee banden maken hem onmisbaar voor off-road avonturen in alle veiligheid.

De CFMOTO 800MT Explore brengt je naar het einde van de wereld.

De motor van de 800MT familie levert met een vermogen van 95pk en een koppel van 77Nm prestaties die vergelijkbaar zijn met motoren met een grotere cilinderinhoud. Koppel daar een uitgekiende geometrie met KYB-vering en een 19L grote brandstoftank aan, en je hebt aan de 800MT de ideale partner voor lange-afstandsritten.

Geleverd met 5 jaar garantie

CFMoto's bewezen en succesvolle 449cc paralleltwin-platform is getuned en verfijnd voor het plezier en de spanning van avontuurlijk rijden.
De motor van de 450MT levert 32,5 kW bij 8500 tpm en 44 Nm bij 6250 tpm, terwijl dubbele balansassen de soepele gasrespons verbeteren en trillingen drastisch verminderen.
Met een krukas van 270° maakt het kenmerkende geluid van de CFMOTO-motor de gebruikers enthousiast bij elke acceleratie, in elke omstandigheid.
Dit maakt het rijden ook ongelooflijk gemakkelijk, als we ook rekening houden met een drooggewicht van 175 kg.

Het weggedrag op de weg en in het terrein wordt versterkt door de 200 mm veerweg van de KYB-vering, die verstelbaar is in de voorspanning en in 20 dempingsniveaus. De ergonomie is afgestemd op comfortabel cruisen op winderige wegen, maar garandeert ook volledige controle op de ruigste trails met een hooggebogen stuur en speciale voetsteunen.

Geleverd met 5 jaar garantie

Koffers niet inbegrepen!

TRK 702 X: Adventure is calling!

Geleverd met 3 jaar garantie en 1 jaar Benelli assistance inbegrepen!

Maak kennis met Benelli's nieuwste aanwinst, de TRK 702X. Ontworpen om grenzen te verleggen, ongeacht het terrein. Deze gloednieuwe adventure allroad is extreem veelzijdig en wendbaar op zowel het asfalt als de onverharde paden.

Met de kwaliteiten om ver te gaan en de capaciteiten om overal te komen, opent de TRK 702X een hele nieuwe wereld om in rond te rijden, om onvergetelijke avonturen in te beleven en nieuwe bestemmingen te ontdekken. Treed uit je comfortzone en doe nieuwe ervaringen op die je nooit zal vergeten.

Welke weg je ook kiest, ga het avontuur aan en maak er een onvergetelijke reis van met de nieuwe Benelli TRK 702X.

• FRAME: Stalen trellis frame
• VERING VOORAAN (MM): Upside-down vork van ø 50 mm
• VEERWEG VOORAAN: 140 mm
• VERING ACHTERAAN: Swingarm met laterale schokdemper met regelbare préload en rebound
• VEERWEG ACHTERAAN: 173 mm
• VOORREM: Dubbele semi-zwevende schijf ø 320 mm, radiale 4-zuiger met ABS
• ACHTERREM: Enkele schijf ø 260 mm, remklauw met enkele zuiger met ABS
• VOORBAND: 110/80 - 19"
• ACHTERBAND: 150/70 - 17"
  
• TYPE: Vloeistofgekoelde parallel-twin, 4-takt, 4 kleppen per cilinder, DOHC met balansas
• CILINDERINHOUD: 698cc
• BORING X SLAG (MM): 83 x 64,5 mm
• GESCHAT VERMOGEN: 51.5 kW (76,2 pk) @ 8.750 t/min
• MAX. KOPPEL: 68,2 Nm (6,9 kgm) @ 6250 t/min
• KOPPELING: Natte koppeling met assist&slipper functie
• VERSNELLINGSBAK: 6-bak
• ZITHOOGTE: 836 mm
• WIELBASIS (MM): 1492 mm
• RIJKLAARGEWICHT: 235 kg
• TANKINHOUD: 20 L
• LENGTE/BREEDTE/HOOGTE (MM): 2225 mm / 915 mm / 1410 mm

Imperiale 400 model EURO 5 2021

De Imperiale 400 vindt zijn roots in de Benelli-MotoBi modellen uit de jaren ’50. Het is een elegante, moderne retro-motorfiets geworden die sterk herinnert aan het erfgoed van het Italiaanse merk. Beschikbaar in zwart, rood en zilver.

• AANTAL CILINDERS: 1
• VERMOGEN: 15,5 kW (21 pk) / 5.500 tpm
• KOPPEL: 29 Nm / 4.500 tpm
• BORING: 72,7mm
• SLAG: 90mm
• CILINDERINHOUD: 374cc
• COMPRESSIE: 8,5 : 1
• TRANSMISSIE: 5 versnellingen

• VERING VOORAAN: Telescopische vork
• VERING ACHTERAAN: Swingarm met centrale schokdemper
• REMSYSTEEM: ABS
• VOORREM: Enkele schijf van 300mm
• ACHTERREM: Enkele schijf van 240mm

• LENGTE: 2170mm
• BREEDTE: 820mm
• HOOGTE: 1120mm
• WIELBASIS: 1440mm
• GRONDSPELING: 170mm
• ZADELHOOGTE: 780mm
• GEWICHT: 205kg
• TANKINHOUD: 12L

Imperiale 400 model EURO 5 2021

De Imperiale 400 vindt zijn roots in de Benelli-MotoBi modellen uit de jaren ’50. Het is een elegante, moderne retro-motorfiets geworden die sterk herinnert aan het erfgoed van het Italiaanse merk. Beschikbaar in zwart, rood en zilver.

• AANTAL CILINDERS: 1
• VERMOGEN: 15,5 kW (21 pk) / 5.500 tpm
• KOPPEL: 29 Nm / 4.500 tpm
• BORING: 72,7mm
• SLAG: 90mm
• CILINDERINHOUD: 374cc
• COMPRESSIE: 8,5 : 1
• TRANSMISSIE: 5 versnellingen

• VERING VOORAAN: Telescopische vork
• VERING ACHTERAAN: Swingarm met centrale schokdemper
• REMSYSTEEM: ABS
• VOORREM: Enkele schijf van 300mm
• ACHTERREM: Enkele schijf van 240mm

• LENGTE: 2170mm
• BREEDTE: 820mm
• HOOGTE: 1120mm
• WIELBASIS: 1440mm
• GRONDSPELING: 170mm
• ZADELHOOGTE: 780mm
• GEWICHT: 205kg
• TANKINHOUD: 12L