+125cc

CFMoto's bewezen en succesvolle 449cc paralleltwin-platform is getuned en verfijnd voor het plezier en de spanning van avontuurlijk rijden.
De motor van de 450MT levert 32,5 kW bij 8500 tpm en 44 Nm bij 6250 tpm, terwijl dubbele balansassen de soepele gasrespons verbeteren en trillingen drastisch verminderen.
Met een krukas van 270° maakt het kenmerkende geluid van de CFMOTO-motor de gebruikers enthousiast bij elke acceleratie, in elke omstandigheid.
Dit maakt het rijden ook ongelooflijk gemakkelijk, als we ook rekening houden met een drooggewicht van 175 kg.

Het weggedrag op de weg en in het terrein wordt versterkt door de 200 mm veerweg van de KYB-vering, die verstelbaar is in de voorspanning en in 20 dempingsniveaus. De ergonomie is afgestemd op comfortabel cruisen op winderige wegen, maar garandeert ook volledige controle op de ruigste trails met een hooggebogen stuur en speciale voetsteunen.

Geleverd met 5 jaar garantie

Soepele, krachtige motor met bakken koppel en gemaakt voor elke ondergrond kilometers lang te trotseren! Geschikt voor zowel het ruwere werk all-road trails als de asfalt banen van de Franse Alpen!

De 800MT-X is uitgerust met een vloeistofgekoelde 799cc tweecilinder lijnmotor met brandstofinjectie.
Deze compacte motor levert het ideale vermogen voor avontuurlijke ritten, met een hoog koppel en een focus op prestaties in het midden- tot hoge toerentalbereik, waardoor zowel op de weg als off-road een beheersbaar en controleerbaar vermogen wordt geleverd.
Dubbele balansassen minimaliseren trillingen en beschikken over een uitstekend elektronisch brandstofinjectiebeheer, wrijvingsreductie en DLC-technologie met geluidsreducerende coating.

Verbeterd voor offroad-avontuur!

Het lichtgewicht hoofd- en subframe wegen slechts 15,1 kg en het robuuste subframe kan zelfs onder de zwaarste offroad-omstandigheden gemakkelijk passagiers en bagage vervoeren.
De hellingshoek en het spoor van de voorkant van de 800MT-X zijn aangepast voor een perfecte balans tussen stabiliteit en handling waarbij rekening is gehouden met zowel het comfort op de weg over lange afstanden als de wendbaarheid op het terrein. Tegelijkertijd dragen de verlaagde, zadelvormige brandstoftank, het 21 inch voorwiel, het 18 inch achterwiel en de bodemvrijheid van 240 mm bij aan het vertrouwen van de rijder.

De 800MT-X is uitgerust met een 48mm upside-down voorvork met een veerweg van maar liefst 230 mm, met 20 standen instelbare veervoorspanning om voor elk terrein!

De achterste schokbreker heeft ook een veerweg van 230 mm, een in 20 standen verstelbare veervoorspanning en een instelbare compressie-/rebound-demping voor het rijden op verschillende ondergronden.

Klaar voor lange reizen!

Elk vertrek is een reis verder. De 800MT-X is uitgerust met een brandstoftank van 22,5 liter, een comfortabele rallystoel en elektronische bedieningselementen zoals drie rijmodi en cruise control, voor een meer ontspannen en comfortabele rijervaring.
Klaar voor avontuurlijk toeren met de 800MT-X.

Geavanceerde rijhulpmiddelen!

De 800MT-X zit boordevol geavanceerde rijassistentiesystemen, waardoor hij het ultieme biedt op het gebied van rijgedrag en veiligheid. Hij beschikt over een slipkoppeling, ABS, 3 rijmodi, cruise control, quickshifter en TCS met Bosch's 6-assige IMU.
Ook vind je er een stuurdemper en bandenspanningsmeter.
Met al deze functies kunt u vol vertrouwen ruige wegen of gladde snelwegen trotseren, in de wetenschap dat u verzekerd bent van de beste rijveiligheid.

Koffers op afbeelding niet inbegrepen, deze zijn optioneel te bestellen.

De GT versie is beschikbaar in Nebula White/Black en komt inbegrepen met 3 delige kofferset!

De 800MT Explore, de meest compleet uitgeruste versie van de 800MT serie, heeft dezelfde kenmerken als de Touring, maar met nog meer off-road uitrusting om je overal mee naar toe te nemen.

Motorsteun, middenstandaard, handbeschermers, verwarmd zadel en handvatten en een 8-inch Carplay-compatibel scherm maken dit een comfortabele en gemakkelijke motorfiets. Tractiecontrole, bi-directionele shifter, uitschakelbare ABS, 4 rijmodi, dodehoekradar en Michelin Anakee banden maken hem onmisbaar voor off-road avonturen in alle veiligheid.

De CFMOTO 800MT Explore brengt je naar het einde van de wereld.

De motor van de 800MT familie levert met een vermogen van 95pk en een koppel van 77Nm prestaties die vergelijkbaar zijn met motoren met een grotere cilinderinhoud. Koppel daar een uitgekiende geometrie met KYB-vering en een 19L grote brandstoftank aan, en je hebt aan de 800MT de ideale partner voor lange-afstandsritten.

Geleverd met 5 jaar garantie

De 800MT Explore, de meest compleet uitgeruste versie van de 800MT serie, heeft dezelfde kenmerken als de Touring, maar met nog meer off-road uitrusting om je overal mee naar toe te nemen.

Motorsteun, middenstandaard, handbeschermers, verwarmd zadel en handvatten en een 8-inch Carplay-compatibel scherm maken dit een comfortabele en gemakkelijke motorfiets. Tractiecontrole, bi-directionele shifter, uitschakelbare ABS, 4 rijmodi, dodehoekradar en Michelin Anakee banden maken hem onmisbaar voor off-road avonturen in alle veiligheid.

De CFMOTO 800MT Explore brengt je naar het einde van de wereld.

De motor van de 800MT familie levert met een vermogen van 95pk en een koppel van 77Nm prestaties die vergelijkbaar zijn met motoren met een grotere cilinderinhoud. Koppel daar een uitgekiende geometrie met KYB-vering en een 19L grote brandstoftank aan, en je hebt aan de 800MT de ideale partner voor lange-afstandsritten.

Geleverd met 5 jaar garantie

De nieuwe CFMOTO 675NK combineert geavanceerde technologie met het karakteristieke design van een naked bike.
Dit model is gebaseerd op het bekende driecilinderplatform van de 675SR-R, maar richt zich op rijders die de voorkeur geven aan een naked bike-ontwerp boven een volledig gestroomlijnde sportmotor.

De 675NK is uitgerust met een modern TFT-kleurenscherm op het instrumentenpaneel, dat alle essentiële informatie duidelijk weergeeft. Daarnaast beschikt de motorfiets over tractiecontrole en ABS als standaard veiligheidsvoorzieningen. De volledig LED-verlichting zorgt niet alleen voor betere zichtbaarheid, maar heeft ook een kenmerkende lichtsignatuur die de 675NK onderscheidt.

Voor connectiviteit biedt de 675NK Bluetooth en Wi-Fi, gecombineerd met de CFMOTO Ride App. Deze functies maken het mogelijk om naadloos verbinding te maken met je motorfiets en rijdata te analyseren.

Engine type: Inline 3-cylinder, 4-stroke, liquid-cooled, DOHC
Cylinder capacity: 675 cc
Max power: 66kW @ 11,000rpm / 68Nm @ 8,250rpm
Gears: CF-SC slipper assist clutch, 6-speed, wet, multi-plate
Braking system: 300mm twin discs, four-piston radial caliper / 240mm single disc
Tyres: 120/70 R17 CST S3N / 180/55 R17 CST S3N
Dimensions (mm): 2020mm*849mm*1155mm
Wheelbase (mm): 1400mm
Ground clearance (mm): 140mm
Fuel tank capacity (L): 15
Weight (kg): 189kg

Garantie: 2+3

Colours: Nebula Black, Nebula White, Aerolite Grey

Soepele, krachtige motor met bakken koppel en gemaakt voor elke ondergrond kilometers lang te trotseren! Geschikt voor zowel het ruwere werk all-road trails als de asfalt banen van de Franse Alpen!

De 800MT-X is uitgerust met een vloeistofgekoelde 799cc tweecilinder lijnmotor met brandstofinjectie.
Deze compacte motor levert het ideale vermogen voor avontuurlijke ritten, met een hoog koppel en een focus op prestaties in het midden- tot hoge toerentalbereik, waardoor zowel op de weg als off-road een beheersbaar en controleerbaar vermogen wordt geleverd.
Dubbele balansassen minimaliseren trillingen en beschikken over een uitstekend elektronisch brandstofinjectiebeheer, wrijvingsreductie en DLC-technologie met geluidsreducerende coating.

Verbeterd voor offroad-avontuur!

Het lichtgewicht hoofd- en subframe wegen slechts 15,1 kg en het robuuste subframe kan zelfs onder de zwaarste offroad-omstandigheden gemakkelijk passagiers en bagage vervoeren.
De hellingshoek en het spoor van de voorkant van de 800MT-X zijn aangepast voor een perfecte balans tussen stabiliteit en handling waarbij rekening is gehouden met zowel het comfort op de weg over lange afstanden als de wendbaarheid op het terrein. Tegelijkertijd dragen de verlaagde, zadelvormige brandstoftank, het 21 inch voorwiel, het 18 inch achterwiel en de bodemvrijheid van 240 mm bij aan het vertrouwen van de rijder.

De 800MT-X is uitgerust met een 48mm upside-down voorvork met een veerweg van maar liefst 230 mm, met 20 standen instelbare veervoorspanning om voor elk terrein!

De achterste schokbreker heeft ook een veerweg van 230 mm, een in 20 standen verstelbare veervoorspanning en een instelbare compressie-/rebound-demping voor het rijden op verschillende ondergronden.

Klaar voor lange reizen!

Elk vertrek is een reis verder. De 800MT-X is uitgerust met een brandstoftank van 22,5 liter, een comfortabele rallystoel en elektronische bedieningselementen zoals drie rijmodi en cruise control, voor een meer ontspannen en comfortabele rijervaring.
Klaar voor avontuurlijk toeren met de 800MT-X.

Geavanceerde rijhulpmiddelen!

De 800MT-X zit boordevol geavanceerde rijassistentiesystemen, waardoor hij het ultieme biedt op het gebied van rijgedrag en veiligheid. Hij beschikt over een slipkoppeling, ABS, 3 rijmodi, cruise control, quickshifter en TCS met Bosch's 6-assige IMU.
Ook vind je er een stuurdemper en bandenspanningsmeter.
Met al deze functies kunt u vol vertrouwen ruige wegen of gladde snelwegen trotseren, in de wetenschap dat u verzekerd bent van de beste rijveiligheid.

Benda Napoleon 500cc

Heerlijk gemoedelijke instap bobber die je door zijn zithouding en afwerking blijft verleiden elke dag opnieuw!

Cilinderinhoud : 500CC
Motor : V-twin cilinder, 8 kleppen
Brandstofsysteem : EFI
Koppel : 42NM – 6700RPM
Versnellingsbak : 6 versnellingen
Gewicht : 215KG
Afmetingen : 2285X 810 X 1080 (MM) (L X B X H)
Zadelhoogte : 695MM
Voorband : 150/80-16
Achterband : 180/65-16
Tankinhoud : 16L
Transmissie : riem
Max. snelheid : 145KM/H

CFMoto's bewezen en succesvolle 449cc paralleltwin-platform is getuned en verfijnd voor het plezier en de spanning van avontuurlijk rijden.
De motor van de 450MT levert 32,5 kW bij 8500 tpm en 44 Nm bij 6250 tpm, terwijl dubbele balansassen de soepele gasrespons verbeteren en trillingen drastisch verminderen.
Met een krukas van 270° maakt het kenmerkende geluid van de CFMOTO-motor de gebruikers enthousiast bij elke acceleratie, in elke omstandigheid.
Dit maakt het rijden ook ongelooflijk gemakkelijk, als we ook rekening houden met een drooggewicht van 175 kg.

Het weggedrag op de weg en in het terrein wordt versterkt door de 200 mm veerweg van de KYB-vering, die verstelbaar is in de voorspanning en in 20 dempingsniveaus. De ergonomie is afgestemd op comfortabel cruisen op winderige wegen, maar garandeert ook volledige controle op de ruigste trails met een hooggebogen stuur en speciale voetsteunen.

Geleverd met 5 jaar garantie

Koffers niet inbegrepen!

TRK 702 X: Adventure is calling!

Geleverd met 3 jaar garantie en 1 jaar Benelli assistance inbegrepen!

Maak kennis met Benelli's nieuwste aanwinst, de TRK 702X. Ontworpen om grenzen te verleggen, ongeacht het terrein. Deze gloednieuwe adventure allroad is extreem veelzijdig en wendbaar op zowel het asfalt als de onverharde paden.

Met de kwaliteiten om ver te gaan en de capaciteiten om overal te komen, opent de TRK 702X een hele nieuwe wereld om in rond te rijden, om onvergetelijke avonturen in te beleven en nieuwe bestemmingen te ontdekken. Treed uit je comfortzone en doe nieuwe ervaringen op die je nooit zal vergeten.

Welke weg je ook kiest, ga het avontuur aan en maak er een onvergetelijke reis van met de nieuwe Benelli TRK 702X.

• FRAME: Stalen trellis frame
• VERING VOORAAN (MM): Upside-down vork van ø 50 mm
• VEERWEG VOORAAN: 140 mm
• VERING ACHTERAAN: Swingarm met laterale schokdemper met regelbare préload en rebound
• VEERWEG ACHTERAAN: 173 mm
• VOORREM: Dubbele semi-zwevende schijf ø 320 mm, radiale 4-zuiger met ABS
• ACHTERREM: Enkele schijf ø 260 mm, remklauw met enkele zuiger met ABS
• VOORBAND: 110/80 - 19"
• ACHTERBAND: 150/70 - 17"
  
• TYPE: Vloeistofgekoelde parallel-twin, 4-takt, 4 kleppen per cilinder, DOHC met balansas
• CILINDERINHOUD: 698cc
• BORING X SLAG (MM): 83 x 64,5 mm
• GESCHAT VERMOGEN: 51.5 kW (76,2 pk) @ 8.750 t/min
• MAX. KOPPEL: 68,2 Nm (6,9 kgm) @ 6250 t/min
• KOPPELING: Natte koppeling met assist&slipper functie
• VERSNELLINGSBAK: 6-bak
• ZITHOOGTE: 836 mm
• WIELBASIS (MM): 1492 mm
• RIJKLAARGEWICHT: 235 kg
• TANKINHOUD: 20 L
• LENGTE/BREEDTE/HOOGTE (MM): 2225 mm / 915 mm / 1410 mm

De CFMOTO 450SR is een krachtige en veelzijdige motorfiets met unieke sportieve looks. De 450SR is ontworpen voor zowel recreatieve als competitie-rijders en biedt een perfecte balans tussen prestaties en comfort.

De 450SR is niet alleen licht en wendbaar, hij beschikt ook over veerelementen en remmen van topniveau. Bovendien zorgt het aerodynamische en stijlvolle uiterlijk voor een indrukwekkende uitstraling.

Met de 450SR zet CFMOTO een nieuwe standaard voor sportmotoren met middelgrote cilinderinhoud. Inderdaad, de gestileerde 450SR ademt sport uit al zijn poriën maar voelt zich minstens even goed in zijn sas op de openbare weg.

Kortom, de CFMOTO 450SR is dé keuze voor motorrijders die op zoek zijn naar een motorfiets die prestaties, comfort en een geheel eigen stijl combineert.

Geleverd met 5 jaar garantie

TRK 702 X: Adventure is calling!

Geleverd met 3 jaar garantie en 1 jaar Benelli assistance inbegrepen!

Maak kennis met Benelli's nieuwste aanwinst, de TRK 702X. Ontworpen om grenzen te verleggen, ongeacht het terrein. Deze gloednieuwe adventure allroad is extreem veelzijdig en wendbaar op zowel het asfalt als de onverharde paden.

Met de kwaliteiten om ver te gaan en de capaciteiten om overal te komen, opent de TRK 702X een hele nieuwe wereld om in rond te rijden, om onvergetelijke avonturen in te beleven en nieuwe bestemmingen te ontdekken. Treed uit je comfortzone en doe nieuwe ervaringen op die je nooit zal vergeten.

Welke weg je ook kiest, ga het avontuur aan en maak er een onvergetelijke reis van met de nieuwe Benelli TRK 702X.

• FRAME: Stalen trellis frame
• VERING VOORAAN (MM): Upside-down vork van ø 50 mm
• VEERWEG VOORAAN: 140 mm
• VERING ACHTERAAN: Swingarm met laterale schokdemper met regelbare préload en rebound
• VEERWEG ACHTERAAN: 173 mm
• VOORREM: Dubbele semi-zwevende schijf ø 320 mm, radiale 4-zuiger met ABS
• ACHTERREM: Enkele schijf ø 260 mm, remklauw met enkele zuiger met ABS
• VOORBAND: 110/80 - 19"
• ACHTERBAND: 150/70 - 17"
  
• TYPE: Vloeistofgekoelde parallel-twin, 4-takt, 4 kleppen per cilinder, DOHC met balansas
• CILINDERINHOUD: 698cc
• BORING X SLAG (MM): 83 x 64,5 mm
• GESCHAT VERMOGEN: 51.5 kW (76,2 pk) @ 8.750 t/min
• MAX. KOPPEL: 68,2 Nm (6,9 kgm) @ 6250 t/min
• KOPPELING: Natte koppeling met assist&slipper functie
• VERSNELLINGSBAK: 6-bak
• ZITHOOGTE: 836 mm
• WIELBASIS (MM): 1492 mm
• RIJKLAARGEWICHT: 235 kg
• TANKINHOUD: 20 L
• LENGTE/BREEDTE/HOOGTE (MM): 2225 mm / 915 mm / 1410 mm

CFMoto 700CL-X

Markeert X het onbekende, of roept het ons op tot oneindige mogelijkheden? De 700CL-X staat met zijn frisse kijk op de klassieke stijl voor een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van CFMOTO.

Enkele klassieke elementen van de 700CL-X springen onmiddellijk in het oog: de retro-geïnspireerde ronde koplamp, de aluminium zijpanelen van de brandstoftank, het met leder beklede zadel en de meerspaaks lichtmetalen velgen met Pirelli-banden.

De X-elementen van de 700CL-X Heritage zorgen voor een moderne toets en contrasteren met de klassieke design esthetiek.

Niet alleen heeft deze nieuwe CFMOTO een unieke stijl, de 700CL-X is ook voorzien van een uitzonderlijke uitrusting in dit segment: zo is de nieuwe 699 cc crossplane paralleltwin met 73 pk en 68 Nm dankzij de ride-by-wire technologie uitgerust met tractiecontrole, een slipperkoppeling en zelfs cruisecontrol.

Selecteer de ideale settings van de volledige instelbare KYB veerelementen en laat de 150 mm veerweg, zowel voor als achter, optimaal voor je werken.

We geven je graag nog een aantal andere features mee: USB-aansluiting - adapatieve LED verlichting - LED richtingaanwijzers met uitdooffunctie - twee rijmodi (Economic & Sport) - Limp mode - Rollover sensor

Benda Chinchilla 500cc

De Chinchilla 500 sportcruiser is uitgerust met een 475,6 cc V-Twin-motor.en is geschikt voor A2-rijbewijs!

Met 47 pk en 42 Nm koppel bereikt hij een topsnelheid van 160 km/u.
Hij biedt ruim voldoende vermogen en ook een karaktervolle rijervaring elke maal samen op stap...

Het geavanceerde remsysteem garandeert een directe respons, terwijl de instelbare vering zich aanpast aan elk terrein en zorgt voor een soepele en gecontroleerde rit.

Voor liefhebbers van lange afstanden belooft de brandstoftank van 16 liter een royale actieradius. Het TFT-display biedt realtime informatie met uitzonderlijke helderheid, wat de rijervaring aanzienlijk verbetert.

BENDA

Cilinderinhoud : 475.6CC
Motor : V-Twin cilinder, 8 kleppen
Brandstofsysteem : EFI
Koppel : 35kW – 8800RPM / 47PK
Versnellingsbak : 6 versnellingen
Gewicht : 231KG
Afmetingen : 2220 X 890 X 1150 (MM) (L X B X H)
Zadelhoogte : 705MM
Voorband : 150/80-16
Achterband : 180/65-16
Tankinhoud : 16L
Transmissie : riem
Max. snelheid : 155KM/H

De 800MT Explore, de meest compleet uitgeruste versie van de 800MT serie, heeft dezelfde kenmerken als de Touring, maar met nog meer off-road uitrusting om je overal mee naar toe te nemen.

Motorsteun, middenstandaard, handbeschermers, verwarmd zadel en handvatten en een 8-inch Carplay-compatibel scherm maken dit een comfortabele en gemakkelijke motorfiets. Tractiecontrole, bi-directionele shifter, uitschakelbare ABS, 4 rijmodi, dodehoekradar en Michelin Anakee banden maken hem onmisbaar voor off-road avonturen in alle veiligheid.

De CFMOTO 800MT Explore brengt je naar het einde van de wereld.

De motor van de 800MT familie levert met een vermogen van 95pk en een koppel van 77Nm prestaties die vergelijkbaar zijn met motoren met een grotere cilinderinhoud. Koppel daar een uitgekiende geometrie met KYB-vering en een 19L grote brandstoftank aan, en je hebt aan de 800MT de ideale partner voor lange-afstandsritten.

Geleverd met 5 jaar garantie

The most technologically advanced Roadster: the 800NK.

Powerful, agile, stylish and ergonomic, discover the new benchmark in Naked Bikes. The well-equipped and powerful 800NK Advanced is equipped with the very best components.

Prepare to dominate the road with the aggressive naked bike styling of the CFMOTO 800NK. Embrace the striking aesthetic as the arrow-shaped LED headlight, short rear end and sharp lines make for a formidable presence in the fiercely competitive naked bike market.

ENGINE

The 799cc parallel-twin features twin balance shafts and a 285° crankshaft, generating a specific sound. The CF-SC slipper clutch prevents locking of the rear wheel during heavy downshifts. The air filter box with integrated air intake is located under the seat, for intake efficiency and ease of maintenance.

SAFETY

Safety comes first at CFMOTO and the 800NK is therefore equipped with advanced cornering ABS from Bosch. Here, the dual Ø320 mm brake discs are braked by radial J.Juan 4-piston calipers.

SUSPENSION

The high-performance KYB front suspension is fully adjustable in terms of spring preload, compression and rebound damping. On the KYB shock absorber, you can adjust the spring preload and rebound damping. The suspension travel is 130 mm both front and rear. The suspension is sportily tuned without compromising on comfort.

FRAME

The strong chromium-molybdenum frame is light but rigid, providing an optimal balance between safety and stability. With the engine block acting as part of the frame, CFMOTO has managed to keep the the rider weight to 186 kg.

SEAT HEIGHT

The standard saddle is 795 mm high and cut a bit narrower towards the front, making it easy to reach the ground with your feet. An optional 820 mm high saddle is also available.

ROLLS

The 800NK Sport is fitted with high-quality sporty MAXXIS tyres on rim sizes 120/60 R17 at the front and 180/55 R17 at the rear.

De Suzuki V-Strom 800DE staat altijd klaar voor een onvergetelijke rit. Deze krachtige motorfiets wordt aangedreven door een parallelle tweecilindermotor en is voorzien van een geavanceerd frameontwerp, wat resulteert in uitstekende rijeigenschappen, wendbaarheid, comfort, en indrukwekkend vermogen en koppel. Dit biedt de mogelijkheid om ten volle van elke rit te genieten.

De V-Strom 800DE is speciaal ontworpen voor avonturiers, met functies zoals omgekeerde voorvering, een grotere bodemvrijheid, een nieuwe achterbrug, een 21-inch voorwiel en een breder stuur.

• AANTAL CILINDERS: 2
• COMPRESSIE: 12.8 : 1
• VERING VOORAAN: Inverted telescopic, coil spring, oil
• VERING ACHTERAAN: Link type, coil spring, oil
• REMMEN VOORAAN: Disc Twin
• ACHTERREM: Disc
• TRANSMISSIE: 6 speed
• LENGTE: 2.345 mm
• BREEDTE: 975 mm
• HOOGTE: 1.310 mm
• WIELBASIS: 1.570 mm
• ZADELHOOGTE: 855 mm
• GEWICHT: 230 kg
• TANKINHOUD: 20L

Ervaar de ervaring van totale controle aan boord van de meest geavanceerde balans tussen kracht, wendbaarheid, comfort en nauwkeurige respons. Een perfecte samensmelting van elementen die alle motorrijders uitnodigt in een nieuwe wereld van rijplezier, of het nu gaat om woon-werkverkeer of winkelen in de stad, of het nu gaat om een ​​spannende race over bochtige bergwegen of om je vaardigheden te testen op het racecircuit.

De GSX-8R voegt zich bij de GSX-S-serie, met zijn nieuwe generatie 776cc tweecilindermotor en 270 graden krukas-offset die voorbeeldige prestaties garandeert vanaf de laagste toerentallen en bijdraagt ​​aan zijn sportieve prestaties. Altijd vrij van trillingen dankzij de gepatenteerde “ Suzuki Cross Balancer”-systeem.

De GSX-8R is voorbestemd om zijn segment naar een spannend nieuw tijdperk van sportmotorrijden te leiden.

• AANTAL CILINDERS: 2
• VERMOGEN: 83 PK
• SLAG: 70,0 mm
• VERING VOORAAN: omgekeerd telescopisch hydrolisch
• VERING ACHTERAAN: Link
• REMMEN VOORAAN: Dubbele Schijf
• ACHTERREM: Schijf
• TRANSMISSIE: 6 versnellingen
• LENGTE: 2115 mm
• BREEDTE: 775 mm
• HOOGTE: 1105 mm
• ZADELHOOGTE: 810 mm
• WIELBASIS: 1465 mm
• GRONDSPELING: 145 mm
• GEWICHT: 205 kg
• TANKINHOUD: 14 L

De 450SR S zet elke centimeter van je lichaam in vuur en vlam met een adrenalinestoot, terwijl het aërodynamische ontwerp zijn kracht ontketent om die extra seconde weg te snijden. Als je het gaspedaal tot het maximum intrapt, ga je op topsnelheid en manoeuvreer je moeiteloos door de straten en over circuits, waarbij je elke bocht in een duikende houding verovert.

Het ontwerp is voortdurend geïnspireerd door de professionele racerij en is aangepast om de aerodynamica te optimaliseren. De krachtige enkele swingarm versterkt de racevaardigheid. De uitgeholde haaienvin voorvleugel laat de luchtstroom naadloos over de carrosserie glijden. De verborgen uitlaat sluit naadloos aan op de achterkant en zorgt voor een visueel indrukwekkend statement.

Geleverd met 5 jaar garantie

TRK 702 X: Adventure is calling!

Geleverd met 3 jaar garantie en 1 jaar Benelli assistance inbegrepen!

Maak kennis met Benelli's nieuwste aanwinst, de TRK 702X. Ontworpen om grenzen te verleggen, ongeacht het terrein. Deze gloednieuwe adventure allroad is extreem veelzijdig en wendbaar op zowel het asfalt als de onverharde paden.

Met de kwaliteiten om ver te gaan en de capaciteiten om overal te komen, opent de TRK 702X een hele nieuwe wereld om in rond te rijden, om onvergetelijke avonturen in te beleven en nieuwe bestemmingen te ontdekken. Treed uit je comfortzone en doe nieuwe ervaringen op die je nooit zal vergeten.

Welke weg je ook kiest, ga het avontuur aan en maak er een onvergetelijke reis van met de nieuwe Benelli TRK 702X.

• FRAME: Stalen trellis frame
• VERING VOORAAN (MM): Upside-down vork van ø 50 mm
• VEERWEG VOORAAN: 140 mm
• VERING ACHTERAAN: Swingarm met laterale schokdemper met regelbare préload en rebound
• VEERWEG ACHTERAAN: 173 mm
• VOORREM: Dubbele semi-zwevende schijf ø 320 mm, radiale 4-zuiger met ABS
• ACHTERREM: Enkele schijf ø 260 mm, remklauw met enkele zuiger met ABS
• VOORBAND: 110/80 - 19"
• ACHTERBAND: 150/70 - 17"
  
• TYPE: Vloeistofgekoelde parallel-twin, 4-takt, 4 kleppen per cilinder, DOHC met balansas
• CILINDERINHOUD: 698cc
• BORING X SLAG (MM): 83 x 64,5 mm
• GESCHAT VERMOGEN: 51.5 kW (76,2 pk) @ 8.750 t/min
• MAX. KOPPEL: 68,2 Nm (6,9 kgm) @ 6250 t/min
• KOPPELING: Natte koppeling met assist&slipper functie
• VERSNELLINGSBAK: 6-bak
• ZITHOOGTE: 836 mm
• WIELBASIS (MM): 1492 mm
• RIJKLAARGEWICHT: 235 kg
• TANKINHOUD: 20 L
• LENGTE/BREEDTE/HOOGTE (MM): 2225 mm / 915 mm / 1410 mm

TRK 702 X: Adventure is calling!

Geleverd met 3 jaar garantie en 1 jaar Benelli assistance inbegrepen!

Maak kennis met Benelli's nieuwste aanwinst, de TRK 702X. Ontworpen om grenzen te verleggen, ongeacht het terrein. Deze gloednieuwe adventure allroad is extreem veelzijdig en wendbaar op zowel het asfalt als de onverharde paden.

Met de kwaliteiten om ver te gaan en de capaciteiten om overal te komen, opent de TRK 702X een hele nieuwe wereld om in rond te rijden, om onvergetelijke avonturen in te beleven en nieuwe bestemmingen te ontdekken. Treed uit je comfortzone en doe nieuwe ervaringen op die je nooit zal vergeten.

Welke weg je ook kiest, ga het avontuur aan en maak er een onvergetelijke reis van met de nieuwe Benelli TRK 702X.

• FRAME: Stalen trellis frame
• VERING VOORAAN (MM): Upside-down vork van ø 50 mm
• VEERWEG VOORAAN: 140 mm
• VERING ACHTERAAN: Swingarm met laterale schokdemper met regelbare préload en rebound
• VEERWEG ACHTERAAN: 173 mm
• VOORREM: Dubbele semi-zwevende schijf ø 320 mm, radiale 4-zuiger met ABS
• ACHTERREM: Enkele schijf ø 260 mm, remklauw met enkele zuiger met ABS
• VOORBAND: 110/80 - 19"
• ACHTERBAND: 150/70 - 17"
  
• TYPE: Vloeistofgekoelde parallel-twin, 4-takt, 4 kleppen per cilinder, DOHC met balansas
• CILINDERINHOUD: 698cc
• BORING X SLAG (MM): 83 x 64,5 mm
• GESCHAT VERMOGEN: 51.5 kW (76,2 pk) @ 8.750 t/min
• MAX. KOPPEL: 68,2 Nm (6,9 kgm) @ 6250 t/min
• KOPPELING: Natte koppeling met assist&slipper functie
• VERSNELLINGSBAK: 6-bak
• ZITHOOGTE: 836 mm
• WIELBASIS (MM): 1492 mm
• RIJKLAARGEWICHT: 235 kg
• TANKINHOUD: 20 L
• LENGTE/BREEDTE/HOOGTE (MM): 2225 mm / 915 mm / 1410 mm

De weg die voor ons ligt is niet altijd duidelijk gedefinieerd. Op elk pad, en rond elke onbekende bocht, wachten nieuwe ontdekkingen. Soms weet je niet waar je heen moet, maar heb je niets liever.

Dompel je onder in de vrijheid, in die adrenaline-flow, in sterke emoties. Bij het rijden gaat het er uiteindelijk niet om wat de fysieke bestemming is, maar welke mentale reis je aflegt. Elke rit is inspirerend.

Met de CFMOTO 800MT Sport wordt uw kompas opnieuw ingesteld.

De vloeistofgekoelde 799cc paralleltwin van de CFMOTO 800MT levert met een vermogen van 95pk en een koppel van 77Nm prestaties die vergelijkbaar zijn met motoren met een grotere cilinderinhoud. Koppel daar een uitgekiende geometrie met KYB-vering en een 19L grote brandstoftank aan, en je hebt aan de 800MT de ideale partner voor lange-afstandsritten.

En met zijn stijlvolle uiterlijk en uitgebreide basisuitrusting is de CFMOTO 800MT Sport helemaal klaar om u in alle comfort en veiligheid op al uw trajecten te begeleiden.

We geven je graag nog een aantal andere standaard kenmerken mee: 7 inch TFT dashboard  - Slipperkoppeling - Mistlichten - Valbescherming - USB-aansluiting - Adapatieve LED verlichting - LED richtingaanwijzers met uitdooffunctie - Twee rijmodi - Limp mode - Rollover sensor - Bochten-ABS - Cruise control

Archive Motorcycle: Sinds 2017 betrouwbare en kwalitatieve, cool uitziende vintage brom- en motorfietsen aan zeer scherpe prijzen.

Retro designs, steeds uitgerust met de laatste Euro 5 injectie motoren.
Klaar voor off-road routes alsook de dagelijkse jungle doorheen de stad. 
Nu met de uniek in zijn soort en extra sterke 250cc twéécilinder motor!

Motor: 250cc Watergekoelde twéécilinder viertakt
Vermogen: 12.4 Kw
Versnellingen: 6
Max. snelheid: 120 Km/u
Injectie: Delphi
Benzinetank: 12 L
Vering: Hydraulische 37 mm vooraan / Klassieke dubbele 300 mm spiraalvering
Remmen: Schijf voor en achter met ABS systeem
Afmetingen: 2060 x 750 x 1040 mm
Zadelhoogte: 800 mm
Gewicht: 148 Kg
Banden: Voor 110/90/10 - Achter 130/80/17

De Imperiale 400 vindt zijn roots in de Benelli-MotoBi modellen uit de jaren ’50. Het is een elegante, moderne retro-motorfiets geworden die sterk herinnert aan het erfgoed van het Italiaanse merk. Beschikbaar in zwart, rood en zilver.

• AANTAL CILINDERS: 1
• VERMOGEN: 15,5 kW (21 pk) / 5.500 tpm
• KOPPEL: 29 Nm / 4.500 tpm
• BORING: 72,7mm
• SLAG: 90mm
• CILINDERINHOUD: 374cc
• COMPRESSIE: 8,5 : 1
• TRANSMISSIE: 5 versnellingen

• VERING VOORAAN: Telescopische vork
• VERING ACHTERAAN: Swingarm met centrale schokdemper
• REMSYSTEEM: ABS
• VOORREM: Enkele schijf van 300mm
• ACHTERREM: Enkele schijf van 240mm

• LENGTE: 2170mm
• BREEDTE: 820mm
• HOOGTE: 1120mm
• WIELBASIS: 1440mm
• GRONDSPELING: 170mm
• ZADELHOOGTE: 780mm
• GEWICHT: 205kg
• TANKINHOUD: 12L