voertuigen

Archive Motorcycle: Sinds 2017 betrouwbare en kwalitatieve, cool uitziende vintage brom- en motorfietsen aan zeer scherpe prijzen.

Retro designs, steeds uitgerust met de laatste Euro 4- injectie motoren.
Klaar voor off-road routes alsook de dagelijkse jungle doorheen de stad. 
Nu met de uniek in zijn soort en extra sterke 250cc twéécilinder motor!

Motor: 250cc Watergekoelde twéécilinder viertakt
Vermogen: 12.4 Kw
Versnellingen: 6
Max. snelheid: 
Injectie: Delphi
Benzinetank: 12 L
Vering: Hydraulische 37 mm vooraan / Klassieke dubbele 300 mm spiraalvering
Remmen: Schijf voor en achter met ABS systeem
Afmetingen: 2060 x 750 x 1040 mm
Zadelhoogte: 800 mm
Gewicht: 148 Kg
Banden: Voor 110/90/10 - Achter 130/80/17

Benelli TNT 125 EURO 5

De kleinste uit het Benelli gamma en de grootste speelvogel!

De TNT 125 is ontworpen om veeleisende bestuurders te verleiden in termen van uitruisting maar natuurlijk ook voor die ongeëvenaarde rijervaring van pure, onversneden fun!

Zijn 12" wielen bieden hem een te gekke wendbaarheid en stabiliteit op de weg.
De oversized remschijf vooraan en 6 zuiger voorrem bieden je een ongeziene stopkracht die de waaghalzen onder ons ook nog op andere ideëen brengt...

Een echte prijzenklopper, vinnig, leuk en zeer degelijk afgewerkt!

Beschikbaar in 4 kleuren, testrit mogelijk!

Inbegrepen 1 jaar gratis Benelli assistence

MOTOR: Staande ééncilinder
VERMOGEN:: 8,5 kW (11,1 pk) / 9.500 tpm
KOPPEL: 10 Nm / 7.000 tpm
BORING: 54mm
SLAG: 54,5mm
CILINDERINHOUD: 125cc
COMPRESSIE: 9,8 : 1
TRANSMISSIE: 5 versnellingen
LENGTE: 1770mm
BREEDTE: 760mm
HOOGTE: 1025mm
WIELBASIS: 1215mm
GRONDSPELING: 160mm
ZADELHOOGTE: 780mm
GEWICHT: 124kg
TANKINHOUD: 7,2l

AGM R8 50cc 2022 EURO 5

De bekende AGM R8 is een opvallende verschijning! De scooter kenmerkt zich door het sportieve uiterlijk met strakke lijnen en een uniek grill en geïntegreerde koplamp. Daarnaast is de scooter voorzien van dubbele schokbrekers.

De scooter is voorzien van 12-inch banden die een stabiele wegligging geven. De opvallende accenten zijn niet te missen kenmerken van dit sportieve model.

De AGM R8 is beschikbaar in diverse kleuren en is leverbaar in een 25 km/u uitvoering en een 45 km/u uitvoering.

Je eerste motard al met karakter!

Er is een moment waarop een passie voor motorrijden ontstaat. Dat onbedwingbare verlangen om de controle te nemen en over het asfalt te scheuren.
De XM 50 Motard Performance is gemaakt voor wie dat moment nu ervaart.

Het is de ideale motorfiets voor beginners, met de stijl, het karakter en de technische oplossingen die Fantic reserveert voor zijn volwassen motoren.
Compact, gemakkelijk te besturen, maar toch doordrenkt met race-DNA.

Kies je stijl, zonder compromissen: wit/rood, zwart/geel of roze. Drie kleuren. Eén persoonlijkheid: die van jou.

Engine:
Brand / Type: Minarelli AM6 NG 50cc. 2t Separate Mixture
Diam x Stroke: 40,3 x 39 mm.
Gear Change: 6 Speed Manual
Cooling: Liquid Cooled
Carburator: Dell'orto Phbn 16
Start-up: Kick Start Pedal

Chassis:
Front Suspension: Fork of Ø41mm.
Rear Suspension: Mono-shock Shock absorber
Front wheel: 2.50-17"
Rear wheel: 3.50-17"
Front Brake: Disc of Ø300mm
Rear Brake: Disc of Ø180mm

Dimensions:  
Distance Between axes: 1.435 mm
Length: 2.046 mm
Seat Height: 870 mm
Dry Weight: 117 Kg.
Petrol Tank: 7,5 L.
Oil Tank: 1,1 L.

Quality, efficiency and extreme fun. This is how the MRT 50 SM PRO defines the
beginning of a new era. A model aesthetically unmistakable thanks to the new design of its plastics, that lands on the market with the aim to show motorcyclists that its legacy is very much alive. With a clear commitment to innovation and riding experience, the new king of the 50cc supermotard is powered by a Minarelli 2T NG liquid-cooled engine and equipped with a stunning 40mm inverted front fork. In addition to a rear monoshock with a separate gas tank and PRS progressive linkage system, as well as an aluminum swingarm for lightness and stability, the new MRT PRO features Galfer Wave brakes that ensure maximum safety for the rider at all times. As a novelty, it includes a lockable tank lid for greater control when refueling. Level up by joining the most PRO community ever created.

Engine:
Brand / Type: Minarelli NG 50cc. 2t Separate Mixture
Diam x Stroke: 40,3 x 39 mm.
Gear Change: 6 Speed Manual
Cooling: Liquid Cooled
Carburator: Dell'orto Phbn 16
Start-up: Kick Start Pedal

Chassis:
Front Suspension: Fork of Ø37mm.
Rear Suspension: Mono-shock Shock absorber
Front Tyre: 100/80-17"
Rear Tyre: 130/70-17"
Front Brake: Disc of Ø260mm.
Rear Brake: Disc of Ø200mm

Dimensions:  
Distance Between axes: 1.380 mm.
Length: 2.070 mm.
Max. Height: 1.145 mm.
Max. Width: 800 mm.
Seat Height: 870 mm.
Dry Weight: 85 Kg.
Petrol Tank: 6,32 L.
Oil Tank: 1,1 L.

De Mash Scrambler 50 biedt een wendbare en dynamische rijervaring, perfect geschikt voor zowel stedelijke als landelijke omgevingen.

Met zijn strakke lijnen en kenmerkende details is de Mash Scrambler 50 volledig in "Scrambler"-stijl en staat voor avontuur bij elke bocht en op elke straat.

Dankzij zijn brandstoftank van 14 liter en een laag brandstofverbruik, levert de Mash Scrambler 50 extra lang rijplezier.

Motor: 49cc luchtgekoeld monocilinder viertakt 
Vermogen: 1.8Kw
Versnellingen: 5
Max. snelheid: 45 Km/u
Injectie: Motion EFI
Benzinetank: 14 L
Vering: Hydraulische 37 mm vooraan / Klassieke dubbele 300 mm spiraalvering
Remmen: Schijf voor en achter
Afmetingen: L 2050 x B 750 x H 1040 mm
Zadelhoogte: 800 mm
Gewicht: 123 Kg
Banden: Voor 110/90/10 - Achter 130/80/17 

Benda Dark Flag 500cc Commander Edition

Super coole, met air ride uitgeruste chopper die de juiste ingrediënten in huis heeft om uw rit in "Easy rider" stijl te laten verlopen!

Cilinderinhoud : 496CC
Motor : V-4 cilinder, 16 kleppen
Brandstofsysteem : EFI
Koppel : 35/40kW – 9500RPM
Versnellingsbak : 6 versnellingen
Gewicht : 260KG
Afmetingen : 2330 X 800 X 1267 (MM) (L X B X H)
Zadelhoogte : 670-700MM
Voorband : 130/90-16
Achterband : 150/80-16
Tankinhoud : 16L
Transmissie : riem
Max. snelheid : 145KM/H

Ook beschikbaar voor A2 rijbewijs

Benda Chinchilla 500cc

De Chinchilla 500 sportcruiser is uitgerust met een 475,6 cc V-Twin-motor.en is geschikt voor A2-rijbewijs!

Met 47 pk en 42 Nm koppel bereikt hij een topsnelheid van 160 km/u.
Hij biedt ruim voldoende vermogen en ook een karaktervolle rijervaring elke maal samen op stap...

Het geavanceerde remsysteem garandeert een directe respons, terwijl de instelbare vering zich aanpast aan elk terrein en zorgt voor een soepele en gecontroleerde rit.

Voor liefhebbers van lange afstanden belooft de brandstoftank van 16 liter een royale actieradius. Het TFT-display biedt realtime informatie met uitzonderlijke helderheid, wat de rijervaring aanzienlijk verbetert.

BENDA

Cilinderinhoud : 475.6CC
Motor : V-Twin cilinder, 8 kleppen
Brandstofsysteem : EFI
Koppel : 35kW – 8800RPM / 47PK
Versnellingsbak : 6 versnellingen
Gewicht : 231KG
Afmetingen : 2220 X 890 X 1150 (MM) (L X B X H)
Zadelhoogte : 705MM
Voorband : 150/80-16
Achterband : 180/65-16
Tankinhoud : 16L
Transmissie : riem
Max. snelheid : 155KM/H

De X-Ride 650 Classic laat oude tijden weer herleven. Een back to basic motorfiets in een klassieke enduro outfit. Een 650cc 1-cilinder die ondanks zijn uiterlijk toch helemaal van deze tijd is. Zo voldoet hij aan de strengste emissie eisen en rem je gecontroleerd door het aanwezige ABS remsysteem. Interessant om te weten maar met de X-Ride 650 Classic wil je maar één ding en dat is rijden. Rijden zoals men dat back the days deed, genietend van het temperament van de 1-cilinder en de roffel uit zijn twee uitlaatdempers!

Ook leverbaar in A2 rijbewijs.

Afmetingen:

Motor:

Chassis:

Een moderne klassieker, dat is wellicht de beste omschrijving voor de geheel nieuwe Six Hundred 650 Classic motorfiets.
Op en top retro en toch voorzien van moderne Euro5 techniek en een modern ABS remsysteem.
Ook aan zichtbaarheid is gedacht, zo is de koplamp volledig voorzien van LED dagrijverlichting en ook aan de achterzijde zien we LED in het achterlicht.
Veel aandacht is besteed aan de algehele afwerking.
Het fraaie British Green in combinatie met de crème accenten en het gebruik van chrome doet je denken aan de Britse motorfietsen van weleer. 

Ook leverbaar in donkerblauw en geschikt voor het A2 rijbewijs.

GENERAL FEATURES

Een moderne klassieker, dat is wellicht de beste omschrijving voor de geheel nieuwe Six Hundred 650 Classic motorfiets.
Op en top retro en toch voorzien van moderne Euro5 techniek en een modern ABS remsysteem. Ook aan zichtbaarheid is gedacht, zo is de koplamp volledig voorzien van LED verlichting en ook aan de achterzijde zien we LED in het achterlicht.
Veel aandacht is besteed aan de algehele afwerking.
Het fraaie British Green in combinatie met crème accenten en het gebruik van chrome doet je denken aan de Britse motorfietsen van weleer.
Het 3D Mash logo op de tank maakt het geheel af.

Ook leverbaar in donkerblauw en geschikt voor het A2 rijbewijs.

CF Moto 450 CL-C

Meer dan een cruisermotorfiets is de 450CL-C de perfecte samensmelting van detail en klassiek, waarbij het cruiserdesign naadloos overgaat in een geest van grenzeloze vrijheid. Het verfijnde ontwerp is een eerbetoon aan de klassieke allure, terwijl de geest van vrijheid je meeneemt op een reis van cool cruisen. In het zadel van de 450CL-C gaat het niet alleen om comfort, maar om het nastreven van je ware zelf.

De 450CL-C is een meesterwerk van gestroomlijnd design dat bij elke blik boeit. Het exterieur heeft de allure van een klassiek tijdperk, wat wordt benadrukt door de zorgvuldig gepolijste tankdop die glanst als een spiegel. Het naamplaatje uit 1989 en het logo met zilveren ring zijn een eerbetoon aan het erfgoed en vieren een tijdloze nalatenschap. De ultragepolijste brandstoftank is een statement van verfijning en weerspiegelt de wereld eromheen. Als aanvulling op de esthetiek verlicht een klassieke ronde koplamp de weg voor je, terwijl het geïntegreerde achterlicht een blijvende indruk achterlaat.

Benda Rock 300cc 

Een cruiser met karakter die erin is geslaagd elegantie, comfort en originaliteit te combineren. Of het nu in 125 of 300 cm3 is, de Rock is de ideale motorfiets voor een plezier aan solo- of duoritten. BENDA heeft met de Rock zorg besteed aan de passagierservaring, zodat ook zij zich veilig voelen en kunnen genieten van het meerijden op deze stoere bink.

Aangedreven door een V-twin met riemtransmissie zal de Rock aan al uw verwachtingen voldoen.

Cilinderinhoud : 298CC

Motor : 2 cilinder V-twin, 8 kleppen, watergekoeld

Brandstofsysteem : EFI

Vermogen : 35 PK bij 10050RPM 

Koppel : 26NM – 6500RPM

Versnellingsbak : 6 versnellingen

Gewicht : 203KG

Afmetingen : 2225 X 853 X 1072 (MM) (L X B X H)

Zadelhoogte : 72CM

Voorband : 130/90-16

Achterband : 150/80-16

Voorrem : schijfrem 300MM

Achterrem: 240MM ABS

Tankinhoud : 17L

Verbruik : 3,2L / 100KM (gemiddeld)

Transmissie : riem

Max. snelheid : 150KM/H

Brixton Crossfire 500cc 

Brixton’s grootste motorfiets ooit is klaar om het asfalt op te scheuren.
De in hartje Europa ontworpen Crossfire 500-serie brengt adrenaline verhogende wendbaarheid op de straten. Op de brandstoftanks van de motorfietsen prijkt het iconische Brixton X, een heel nieuw designkenmerk voor Brixton Motorcycles.

MOTOR & TRANSMISSIE

Archive Motorcycle: Sinds 2017 betrouwbare en kwalitatieve, cool uitziende vintage brom- en motorfietsen aan zeer scherpe prijzen.

Geworteld in vintage en resoluut gericht op de toekomst, presenteert Archive Motorcycle zijn Cafe Racer 250cc: de AM-70.

De nieuwe Café Racer AM-70 250cc biedt de ultieme combinatie van een krachtige 250cc tweecilinder en een ongelooflijke custom look, met authentiek neo-retro design.
De Café Racer AM-90 is onder andere ontworpen voor kronkelende wegen en heeft alles wat je nodig hebt om echt rijden op alle soorten wegen aan te pakken.

Deze zeer hoogwaardige 250cc Café Racer vertoont ongeëvenaarde vaardigheden op de weg, dankzij zijn nieuwe ABS en Delphi-injectie. 
Van ontwerp tot productie, Archive Motorcycle-voertuigen staan ​​centraal in onze Franse technische diensten.

Ontworpen in Frankrijk, wordt elke motorfiets aan het einde van de assemblagelijn ter plaatse gecontroleerd en getest door onze Franse technici. 

Steeds uitgerust met de laatste Euro 5- injectie motoren.

Motor: 250cc Watergekoelde twéécilinder viertakt
Vermogen: 12.4 Kw
Versnellingen: 6
Max. snelheid: 
Injectie: Delphi
Benzinetank: 12 L
Vering: Hydraulische 37 mm vooraan / Klassieke dubbele 300 mm spiraalvering
Remmen: Schijf voor en achter met ABS systeem
Afmetingen: L 2060 x B 750 x H 1040 mm
Zadelhoogte: 800 mm
Gewicht: 148 Kg
Banden: Voor 4.00 - 17 - Achter 4.5 - 17

Archive Motorcycle: Sinds 2017 betrouwbare en kwalitatieve, cool uitziende vintage brom- en motorfietsen aan zeer scherpe prijzen.

Geworteld in vintage en resoluut gericht op de toekomst, presenteert Archive Motorcycle zijn Cafe Racer 250cc: de AM-70.

De nieuwe Café Racer AM-70 250cc biedt de ultieme combinatie van een krachtige 250cc tweecilinder en een ongelooflijke custom look, met authentiek neo-retro design.
De Café Racer AM-90 is onder andere ontworpen voor kronkelende wegen en heeft alles wat je nodig hebt om echt rijden op alle soorten wegen aan te pakken.

Deze zeer hoogwaardige 250cc Café Racer vertoont ongeëvenaarde vaardigheden op de weg, dankzij zijn nieuwe ABS en Delphi-injectie. 
Van ontwerp tot productie, Archive Motorcycle-voertuigen staan ​​centraal in onze Franse technische diensten.

Ontworpen in Frankrijk, wordt elke motorfiets aan het einde van de assemblagelijn ter plaatse gecontroleerd en getest door onze Franse technici. 

Steeds uitgerust met de laatste Euro 5- injectie motoren.

Motor: 250cc Watergekoelde twéécilinder viertakt
Vermogen: 12.4 Kw
Versnellingen: 6
Max. snelheid: 
Injectie: Delphi
Benzinetank: 12 L
Vering: Hydraulische 37 mm vooraan / Klassieke dubbele 300 mm spiraalvering
Remmen: Schijf voor en achter met ABS systeem
Afmetingen: L 2060 x B 750 x H 1040 mm
Zadelhoogte: 800 mm
Gewicht: 148 Kg
Banden: Voor 4.00 - 17 - Achter 4.5 - 17