Shop

In tegenstelling tot de anderen, is de V125-Special een geweldig en waardevol alternatief voor rollerfans die op zoek zijn naar iets buitengewoons en individualistisch zonder in te boeten aan technische kenmerken en kwaliteit.

De V125-Special is al tientallen jaren naadloos gekoppeld aan de Lambretta-traditie en biedt een klassieke scooter rit met bewust contact met de weg, sterke motor en krachtige acceleratie.

Schijfremmen op de voor- en achterwielen zorgen voor een maximale veiligheid door een scherp remgevoel met duidelijke meting en korte remweg.

De V125 is uniek in zijn soort, Italiaans design op en top!

Motortype: Enkele cilinder, 4-takt, luchtgekoeld
Cilinderinhoud: 124,7 cm³
Maximaal vermogen: 7,5 kW@8500 rpm
Ontsteking: ECU
Maximale snelheid: 95 km/h
Lengte: 1890 mm
Breedte: 695 mm
Hoogte: 1115 mm
Zithoogte: ~ 800 mm
Tankinhoud: 6 L ± 0,2 L
Remmen voorzijde: Hydraulische schijf: Ø 226 mm
Remmen achterzijde: Hydraulische schijf: Ø 220 mm (CBS)
Verbruik: *2,8 l/100km
CO2-uitstoot: *65 g/km

De nieuwe Lambretta V-Special 50 sluit met zijn jeugdige, nonchalante stijl aan bij het huidige aanbod aan stadsscooters. Het is een schitterende herinterpretatie van de essentie van het legendarische Italiaanse merk, dat het klassieke design handhaaft, maar tegelijkertijd is voorzien van de nieuwste technologie.

Deze is ééntje om voor altijd bij te houden...

Motortype: Enkele cilinder, 4-takt, luchtgekoeld
Cilinderinhoud: 49 cm³
Maximaal vermogen: 2.2 kW@8000 rpm
Ontsteking: ECU
Maximale snelheid: 45 km/h
Lengte: 1890 mm
Breedte: 695 mm
Hoogte: 1115 mm
Zithoogte: ~ 770 mm
Tankinhoud: 6.5 L ± 0,2 L
Remmen voorzijde: Hydraulische schijf: Ø 226 mm
Remmen achterzijde: Trommelrem Ø 110 mm

Apple Carplay / Android Auto voor montage op stuur, stuurbevestiging en aansluiting voor voeding inbegrepen.

Ook verkrijgbaar is een Quad Lock mount voor montage op de standaard GPS rails

Combineer het plezier van een moderne, high-performance sportmotor met de klassieke Suzuki-styling. De nieuwe GSX-8TT leidt de heropleving van naked street bikes, vervaardigd met de jarenlange kwaliteit en innovatieve technologieën die synoniem zijn aan Suzuki Motorcycles.

Hoewel de GSX-8TT er authentiek en tijdloos uitziet, zijn de kenmerken die verder gaan dan de styling doordacht ontworpen. Gecombineerd met de nieuwste generatie 776 cm3 parallel twin DOHC-motor, zorgt het goed uitgebalanceerde frame voor een zeer responsief rijgedrag – een sportieve maar toegankelijke rijervaring.

De GSX-8TT biedt een nieuwe optie voor rijders die op zoek zijn naar echte waarde, en zorgt voor blijvende tevredenheid over hun bezit.

• CILINDERINHOUD: 776 cc
  
• AANTAL CILINDERS: 2
• VERMOGEN: 83 pk
• SLAG: 70,0 mm
• VERING VOORAAN: omgekeerd telescopisch hydrolisch
• VERING ACHTERAAN: Link
• REMMEN VOORAAN: Dubbele Schijf
• ACHTERREM: Schijf
• TRANSMISSIE: 6 versnellingen
• LENGTE: 2115 mm
• BREEDTE: 775 mm
• HOOGTE: 1105 mm
• WIELBASIS: 1465 mm
• ZADELHOOGTE: 810 mm
• GEWICHT: 203 kg

Combineer het plezier van een moderne, high-performance sportmotor met de klassieke Suzuki-styling. De nieuwe GSX-8TT leidt de heropleving van naked street bikes, vervaardigd met de jarenlange kwaliteit en innovatieve technologieën die synoniem zijn aan Suzuki Motorcycles.

Hoewel de GSX-8TT er authentiek en tijdloos uitziet, zijn de kenmerken die verder gaan dan de styling doordacht ontworpen. Gecombineerd met de nieuwste generatie 776 cm3 parallel twin DOHC-motor, zorgt het goed uitgebalanceerde frame voor een zeer responsief rijgedrag – een sportieve maar toegankelijke rijervaring.

De GSX-8TT biedt een nieuwe optie voor rijders die op zoek zijn naar echte waarde, en zorgt voor blijvende tevredenheid over hun bezit.

• CILINDERINHOUD: 776 cc
  
• AANTAL CILINDERS: 2
• VERMOGEN: 83 pk
• SLAG: 70,0 mm
• VERING VOORAAN: omgekeerd telescopisch hydrolisch
• VERING ACHTERAAN: Link
• REMMEN VOORAAN: Dubbele Schijf
• ACHTERREM: Schijf
• TRANSMISSIE: 6 versnellingen
• LENGTE: 2115 mm
• BREEDTE: 775 mm
• HOOGTE: 1105 mm
• WIELBASIS: 1465 mm
• ZADELHOOGTE: 810 mm
• GEWICHT: 203 kg

Geïnspireerd door de geliefde Suzuki T500 "Titan", combineert de nieuwe GSX-8T een nostalgisch karakter met een hoogwaardig, tijdloos design en de bijbehorende prestaties – een identiteit die de tand des tijds doorstaat. Het doel was niet om het verleden simpelweg te herscheppen, maar om het te herinterpreteren met moderne designgevoeligheid – een combinatie van esthetische aantrekkingskracht met eigentijdse styling en de nieuwste technologieën. Het resultaat is pure opwinding, ontworpen om een breed scala aan rijders aan te spreken, van veteranen die teruggrijpen naar hun ritten van weleer tot jongere rijders die verlangen naar een klassieke ambiance, maar moderne functies en functionaliteit verwachten.

De GSX-8T maakt gebruik van Suzuki's nieuwste generatie 776cc paralleltwinmotor, bekend om zijn krachtige koppelafgifte en bewezen prestaties in de GSX-8S en GSX-8R. Gecombineerd met elektronische rijhulpsystemen zoals het Bi-Directional Quick Shift-systeem en tractiecontrole, biedt hij moderne technologie in een op de rijder gericht pakket dat het concept "Retro Spirit, Next Generation Performance" echt belichaamt.

• CILINDERINHOUD: 776 cc
  
• AANTAL CILINDERS: 2
• VERMOGEN: 83 pk
• SLAG: 70,0 mm
• VERING VOORAAN: omgekeerd telescopisch hydrolisch
• VERING ACHTERAAN: Link
• REMMEN VOORAAN: Dubbele Schijf
• ACHTERREM: Schijf
• TRANSMISSIE: 6 versnellingen
• LENGTE: 2115 mm
• BREEDTE: 775 mm
• HOOGTE: 1105 mm
• WIELBASIS: 1465 mm
• ZADELHOOGTE: 815 mm
• GEWICHT: 201 kg

60T

11T

De Suzuki V-Strom 800 DE staat altijd klaar voor een onvergetelijke rit. Deze krachtige motorfiets wordt aangedreven door een parallelle tweecilindermotor en is voorzien van een geavanceerd frameontwerp, wat resulteert in uitstekende rijeigenschappen, wendbaarheid, comfort, en indrukwekkend vermogen en koppel. Dit biedt de mogelijkheid om ten volle van elke rit te genieten.

De V-Strom 800DE is speciaal ontworpen voor avonturiers, met functies zoals omgekeerde voorvering, een grotere bodemvrijheid, een nieuwe achterbrug, een 21-inch voorwiel en een breder stuur.

• AANTAL CILINDERS: 2
• COMPRESSIE: 12.8 : 1
• VERING VOORAAN: Inverted telescopic, coil spring, oil
• VERING ACHTERAAN: Link type, coil spring, oil
• REMMEN VOORAAN: Disc Twin
• ACHTERREM: Disc
• TRANSMISSIE: 6 speed
• LENGTE: 2.345 mm
• BREEDTE: 975 mm
• HOOGTE: 1.310 mm
• WIELBASIS: 1.570 mm
• ZADELHOOGTE: 855 mm
• GEWICHT: 230 kg
• TANKINHOUD: 20L

Benda Dark Flag 500cc Commander Edition

Super coole, met air ride uitgeruste chopper die de juiste ingrediënten in huis heeft om uw rit in "Easy rider" stijl te laten verlopen!

Cilinderinhoud : 496CC
Motor : V-4 cilinder, 16 kleppen
Brandstofsysteem : EFI
Koppel : 35/40kW – 9500RPM
Versnellingsbak : 6 versnellingen
Gewicht : 260KG
Afmetingen : 2330 X 800 X 1267 (MM) (L X B X H)
Zadelhoogte : 670-700MM
Voorband : 130/90-16
Achterband : 150/80-16
Tankinhoud : 16L
Transmissie : riem
Max. snelheid : 145KM/H

Ook beschikbaar voor A2 rijbewijs

Kit met alle benodigdheden om je lekke band te herstellen.

Enkel voor tubeless banden