Shop

Kovix KS6 Disc lock met alarm module 120 decibel

LiPo accu op te laden met USB

Inbegrepen: 3 sleutels, USB kabel, opbergzakje

Kovix KD6 Disc lock met alarm module 120 decibel

LiPo accu op te laden met USB

Inbegrepen: 3 sleutels, USB kabel, opbergzakje

Kovix KHL Series grip lock met alarm module 120 decibel

LiPo long life accu 

Inbegrepen: 3 sleutels

Kovix KWL cable lock met alarm module 120 decibel

LiPo long life accu

Inbegrepen: 3 sleutels

VITO Vintage in de kleur mat zwart.

Vervaardigd uit fiberglass en geleverd met Pin lock voorbereiding;
Leverbaar in de maten XS t/m XL.

Eigenschappen:

- Transparant vintage vizier
- Uitstekende pasvorm
- Gebruiksvriendelijke veiligheidssluiting
- Zwart binnenwerk
- ECE goedgekeurd

Archive Motorcycle: Sinds 2017 betrouwbare en kwalitatieve, cool uitziende vintage brom- en motorfietsen aan zeer scherpe prijzen.

Retro designs, steeds uitgerust met de laatste Euro 5 injectie motoren.
Klaar voor off-road routes alsook de dagelijkse jungle doorheen de stad. 
Nu met de uniek in zijn soort en extra sterke 250cc twéécilinder motor!

Motor: 250cc Watergekoelde twéécilinder viertakt
Vermogen: 12.4 Kw
Versnellingen: 6
Max. snelheid: 120 Km/u
Injectie: Delphi
Benzinetank: 12 L
Vering: Hydraulische 37 mm vooraan / Klassieke dubbele 300 mm spiraalvering
Remmen: Schijf voor en achter met ABS systeem
Afmetingen: 2060 x 750 x 1040 mm
Zadelhoogte: 800 mm
Gewicht: 148 Kg
Banden: Voor 110/90/10 - Achter 130/80/17

Geschikt voor 90L koffer, voor extra versteviging en éénvoudige montage

Winddicht en beperkt waterdichte lederen handschoenen voor gebruik het ganse jaar.

Winddicht en beperkt waterdichte lederen winterhandschoenen extra gevoerd.

Sportieve uitlaatdemper (gedempt) inclusief voorbocht voor montage op alle GTS 49cc Euro 4 & Euro 5 modellen.

Uitgezonderd: Palermo

Een 100% plug & play kit!

De inbegrepen voorbocht is gemaakt uit inox en voorzien van een aansluiting voor de Euro 4 of Euro 5 lambda sonde welke vanaf 2018 standaard gemonteerd is op elke scooter.

Ook op de oudere scooters met GY6 motorblok (2012 -2017) kan je deze uitlaten monteren door de bijgeleverde stop in het lambda gat te schroeven.

Deze uitlaat is in orde met de geluidslimiet en zal deze niet overschrijden 

"Sport looks" uitlaat, veranderd niets aan de maximum snelheid!

Benelli Leoncino 125cc EURO 5

De Leoncino 125 is ontwikkeld voor maximale wendbaarheid en handling op de weg en heeft een uitstekend onderstel. Het frame heeft een traditioneel stalen trellis-frame dat perfect integreerd in het ontwerp van de motor. Een duidelijk kenmerk van het Leoncino-assortiment zo ook de tank met  een mix van klassieke en moderne lijnen die de motorfiets zijn unieke en onmiskenbare uitstraling geven. De full LED-koplamp heeft een elegant, verfijnd ontwerp. Het dashboard is digitaal en in alle omstandigheden duidelijk zichtbaar net als de estileerde leeuw trots op het voorspatbord.

De vering van de Leoncino 125 heeft aan de voorzijde een upside-down voorvork met poten met een diameter van 35 mm, terwijl de achterkant een zwenkarm heeft met centrale monoshock en veerweg van 53 mm. Wat betreft het remsysteem: aan de voorkant zit een enkele zwevende schijf met een diameter van 280 mm en remklauw met drie zuigers, en op de achterkant een remschijf met een diameter van 220 mm en zwevende remklauw met twee zuigers. CBS is aanwezig. De 17" velgen van aluminiumlegering hebben 110/80-R17 en 130/70-R17 banden en zorgen voor maximale verkeersveiligheid.

De Leoncino 125 is het ideale opstap model voor elke beginnende motorrijder maar ook voor de ervaren motorrijder wie zich in stijl soepel en snel door de stad wil bewegen.

Motor: 4-Takt ééncilinder

Cilinderinhoud: 125 cc

Brandstof: E5 E10 Benzine

Vermogen: 12,8 pk (9,4 kW) bij 9500 tpm en 10 Nm (1,0kgm) bij 8500 tpm.

Versnellingen: 5 1N2345

Rijbewijs: A1/B

Kleuren: Matt white, Medium grey of Forest Green

Benelli Leoncino 125cc EURO 5

De Leoncino 125 is ontwikkeld voor maximale wendbaarheid en handling op de weg en heeft een uitstekend onderstel. Het frame heeft een traditioneel stalen trellis-frame dat perfect integreerd in het ontwerp van de motor. Een duidelijk kenmerk van het Leoncino-assortiment zo ook de tank met  een mix van klassieke en moderne lijnen die de motorfiets zijn unieke en onmiskenbare uitstraling geven. De full LED-koplamp heeft een elegant, verfijnd ontwerp. Het dashboard is digitaal en in alle omstandigheden duidelijk zichtbaar net als de estileerde leeuw trots op het voorspatbord.

De vering van de Leoncino 125 heeft aan de voorzijde een upside-down voorvork met poten met een diameter van 35 mm, terwijl de achterkant een zwenkarm heeft met centrale monoshock en veerweg van 53 mm. Wat betreft het remsysteem: aan de voorkant zit een enkele zwevende schijf met een diameter van 280 mm en remklauw met drie zuigers, en op de achterkant een remschijf met een diameter van 220 mm en zwevende remklauw met twee zuigers. CBS is aanwezig. De 17" velgen van aluminiumlegering hebben 110/80-R17 en 130/70-R17 banden en zorgen voor maximale verkeersveiligheid.

De Leoncino 125 is het ideale opstap model voor elke beginnende motorrijder maar ook voor de ervaren motorrijder wie zich in stijl soepel en snel door de stad wil bewegen.

Motor: 4-Takt ééncilinder

Cilinderinhoud: 125 cc

Brandstof: E5 E10 Benzine

Vermogen: 12,8 pk (9,4 kW) bij 9500 tpm en 10 Nm (1,0kgm) bij 8500 tpm.

Versnellingen: 5 1N2345

Rijbewijs: A1/B

Kleuren: Matt white, Medium grey of Forest Green

TRK 702 X: Adventure is calling!

Geleverd met 3 jaar garantie en 1 jaar Benelli assistance inbegrepen!

Maak kennis met Benelli's nieuwste aanwinst, de TRK 702X. Ontworpen om grenzen te verleggen, ongeacht het terrein. Deze gloednieuwe adventure allroad is extreem veelzijdig en wendbaar op zowel het asfalt als de onverharde paden.

Met de kwaliteiten om ver te gaan en de capaciteiten om overal te komen, opent de TRK 702X een hele nieuwe wereld om in rond te rijden, om onvergetelijke avonturen in te beleven en nieuwe bestemmingen te ontdekken. Treed uit je comfortzone en doe nieuwe ervaringen op die je nooit zal vergeten.

Welke weg je ook kiest, ga het avontuur aan en maak er een onvergetelijke reis van met de nieuwe Benelli TRK 702X.

• FRAME: Stalen trellis frame
• VERING VOORAAN (MM): Upside-down vork van ø 50 mm
• VEERWEG VOORAAN: 140 mm
• VERING ACHTERAAN: Swingarm met laterale schokdemper met regelbare préload en rebound
• VEERWEG ACHTERAAN: 173 mm
• VOORREM: Dubbele semi-zwevende schijf ø 320 mm, radiale 4-zuiger met ABS
• ACHTERREM: Enkele schijf ø 260 mm, remklauw met enkele zuiger met ABS
• VOORBAND: 110/80 - 19"
• ACHTERBAND: 150/70 - 17"
  
• TYPE: Vloeistofgekoelde parallel-twin, 4-takt, 4 kleppen per cilinder, DOHC met balansas
• CILINDERINHOUD: 698cc
• BORING X SLAG (MM): 83 x 64,5 mm
• GESCHAT VERMOGEN: 51.5 kW (76,2 pk) @ 8.750 t/min
• MAX. KOPPEL: 68,2 Nm (6,9 kgm) @ 6250 t/min
• KOPPELING: Natte koppeling met assist&slipper functie
• VERSNELLINGSBAK: 6-bak
• ZITHOOGTE: 836 mm
• WIELBASIS (MM): 1492 mm
• RIJKLAARGEWICHT: 235 kg
• TANKINHOUD: 20 L
• LENGTE/BREEDTE/HOOGTE (MM): 2225 mm / 915 mm / 1410 mm

Benelli Leoncino 800 Euro 5

De Leoncino 800 is de nieuwste toevoeging aan het ondertussen bekende Benelli-assortiment.
Deze geavanceerde motorfiets heeft een 754cc motor en een unieke mix van moderne en klassieke lijnen.

De Leoncino 800 is ontworpen met oog voor detail en er is enkel gebruik gemaakt van authentieke materialen. De koplamp heeft gebogen lijnen en wordt gekenmerkt door de typische LED-boog met in het midden het Leoncino logo.
Het zadel, ook in authentieke stijl ontworpen, past perfect en zorgt voor een optimaal comfort voor zowel de bestuurder als de passagier.

De tank, met een inhoud van 15l is gemaakt van staal en draagt het Benelli-logo. Het logo zie je ook terug onder het zadel en op het aluminium zijpaneel.

754cc

Het kloppend hart van Leoncino 800 is de 754cc motor met een vermogen van 76,2 pk. Het is een vloeistofgekoelde, viertakt tweecilinder. Betrouwbaar, reactief en Euro 5 goedgekeurd.

De vering bestaat uit een UPSD Marzocchi voorvork die volledig instelbaar is.
Dit is een garantie voor comfort, stabiliteit en wendbaarheid.
Het Brembo-remsysteem is uitzonderlijk veilig dankzij de dubbele semi-zwevende remschijven en een radiaal gemonteerde monoblok remklauw.

Kleuren: Matt grey, Forest green en Matt brown

Benelli Leoncino 800 Euro 5

De Leoncino 800 is de nieuwste toevoeging aan het ondertussen bekende Benelli-assortiment.
Deze geavanceerde motorfiets heeft een 754cc motor en een unieke mix van moderne en klassieke lijnen.

De Leoncino 800 is ontworpen met oog voor detail en er is enkel gebruik gemaakt van authentieke materialen. De koplamp heeft gebogen lijnen en wordt gekenmerkt door de typische LED-boog met in het midden het Leoncino logo.
Het zadel, ook in authentieke stijl ontworpen, past perfect en zorgt voor een optimaal comfort voor zowel de bestuurder als de passagier.

De tank, met een inhoud van 15l is gemaakt van staal en draagt het Benelli-logo. Het logo zie je ook terug onder het zadel en op het aluminium zijpaneel.

754cc

Het kloppend hart van Leoncino 800 is de 754cc motor met een vermogen van 76,2 pk. Het is een vloeistofgekoelde, viertakt tweecilinder. Betrouwbaar, reactief en Euro 5 goedgekeurd.

De vering bestaat uit een UPSD Marzocchi voorvork die volledig instelbaar is.
Dit is een garantie voor comfort, stabiliteit en wendbaarheid.
Het Brembo-remsysteem is uitzonderlijk veilig dankzij de dubbele semi-zwevende remschijven en een radiaal gemonteerde monoblok remklauw.

Kleuren: Matt grey, Forest green en Matt brown

Benelli Leoncino 800 Euro 5

De Leoncino 800 is de nieuwste toevoeging aan het ondertussen bekende Benelli-assortiment.
Deze geavanceerde motorfiets heeft een 754cc motor en een unieke mix van moderne en klassieke lijnen.

De Leoncino 800 is ontworpen met oog voor detail en er is enkel gebruik gemaakt van authentieke materialen. De koplamp heeft gebogen lijnen en wordt gekenmerkt door de typische LED-boog met in het midden het Leoncino logo.
Het zadel, ook in authentieke stijl ontworpen, past perfect en zorgt voor een optimaal comfort voor zowel de bestuurder als de passagier.

De tank, met een inhoud van 15l is gemaakt van staal en draagt het Benelli-logo. Het logo zie je ook terug onder het zadel en op het aluminium zijpaneel.

754cc

Het kloppend hart van Leoncino 800 is de 754cc motor met een vermogen van 76,2 pk. Het is een vloeistofgekoelde, viertakt tweecilinder. Betrouwbaar, reactief en Euro 5 goedgekeurd.

De vering bestaat uit een UPSD Marzocchi voorvork die volledig instelbaar is.
Dit is een garantie voor comfort, stabiliteit en wendbaarheid.
Het Brembo-remsysteem is uitzonderlijk veilig dankzij de dubbele semi-zwevende remschijven en een radiaal gemonteerde monoblok remklauw.

Kleuren: Matt grey, Forest green en Matt brown

Benelli Leoncino 800 Trail Euro 5

Benelli presenteert de nieuwe Leoncino 800 Trail, Euro 5 goedgekeurd en op technische en esthetisch vlak niet heel verschillend van de Leoncino 800.
De Trail versie is sportief en dynamisch iets breder inzetbaar waardoor hij zich ook graag naast de weg vertoeft op het onverharde.

754cc

Het kloppend hart van de Leoncino 800 Trail is de 754cc met een vermogen van 76,2 pk. Het is een vloeistof gekoelde, viertakt tweecilindermotor, betrouwbaar, reactief en Euro5 goedgekeurd. Dit zorgt voor puur off-road plezier.

Uiterlijk

Het frame werd herzien om offroad-terreinen, waar oneffenheden sterk aanwezig zijn, beter aan te kunnen. Net zoals de road versie, maakt de Trail gebruik van een trellis frame met stalen platen.

De Leoncino 800 Trail valt op door zijn verfijnde stijlelementen zoals:

• het sportieve windschermpje.

• De koplamp wordt gekenmerkt door de typische Leoncino LED-boog.

• Dubbele uitlaat. De uitlaat is speciaal ontwikkeld voor de Trail-versie.

• Nieuw kentekenplaathouder

• Nieuw hitteschild aan de zijkant.

• Tank met een inhoud van 15L

De Leoncino 800 Trail is uitgerust met de nieuwste technologie op gebied van TFT-dashboards, en valt op door zijn modern en authentiek ontwerp. Het zadel, die perfect past bij de stijl van deze Benelli, zorgt voor een optimaal comfort voor rijder en passagier, zelfs op de ruigste terreinen.

Vering

De vering bestaat uit een Marzocchi-voorvork upside down die volledig instelbaar is, met een veerweg van 140mm (t.o.v. 130mm op de road versie). Achteraan vinden we een instelbare monoshock, met een veerweg van 140mm. Deze upgrades geven hem de nodige attributen om off-road te schitteren. Dit zorgt er ook voor dat de zadelhoogte op 830mm komt (805mm voor de road versie). De Trail wordt standaard voorzien van all-road banden. Het Brembo remsysteem wordt integraal overgenomen van de Leoncino 800. Het remsysteem is uitzonderlijk veilig dankzij de dubbele semi-zwevende remschijven en een radiaal gemonteerde monoblok remklauw.

Kleuren: Matt grey, Forest green en Matt brown