Shop

Beta RR 50 Track Motard

De nieuwe RR 50 is klaar om van het platteland naar de stad te zoeven in pure tweetakt sensatie en voldoet aan elke behoefte van de nieuwe motard in wording!

De Track onderscheid zich van de standaard RR 50 door zijn rood gepoedercoat frame, USD voorvork met meer veerweg, spaakwielen met bijpassende velgstickers een sportieve rood geanodiseerde uitlaat!

Engine:
Brand / Type: Minarelli AM6 NG 50cc. 2t Separate Mixture
Diam x Stroke: 40,3 x 39 mm.
Gear Change: 6 Speed Manual
Cooling: Liquid Cooled
Carburator: Dell'orto Phbn 16
Start-up: Kick Start Pedal

Chassis:
Front Suspension: Fork of Ø37mm.
Rear Suspension: Mono-shock Shock absorber
Front wheel: 2.50-17"
Rear wheel: 3.50-17"
Front Brake: Disc of Ø300mm
Rear Brake: Disc of Ø180mm

Dimensions:  
Distance Between axes: 1.410 mm
Length: 2.030 mm
Max. Height: 1.155 mm
Max. Width: 790 mm
Seat Height: 850 mm
Dry Weight: 83 Kg.
Petrol Tank: 7 L.
Oil Tank: 1,1 L.

Quality, efficiency and extreme fun. This is how the MRT 50 SM PRO defines the
beginning of a new era. A model aesthetically unmistakable thanks to the new design of its plastics, that lands on the market with the aim to show motorcyclists that its legacy is very much alive. With a clear commitment to innovation and riding experience, the new king of the 50cc supermotard is powered by a Minarelli 2T NG liquid-cooled engine and equipped with a stunning 40mm inverted front fork. In addition to a rear monoshock with a separate gas tank and PRS progressive linkage system, as well as an aluminum swingarm for lightness and stability, the new MRT PRO features Galfer Wave brakes that ensure maximum safety for the rider at all times. As a novelty, it includes a lockable tank lid for greater control when refueling. Level up by joining the most PRO community ever created.

Engine:
Brand / Type: Minarelli NG 50cc. 2t Separate Mixture
Diam x Stroke: 40,3 x 39 mm.
Gear Change: 6 Speed Manual
Cooling: Liquid Cooled
Carburator: Dell'orto Phbn 16
Start-up: Kick Start Pedal

Chassis:
Front Suspension: Fork of Ø37mm.
Rear Suspension: Mono-shock Shock absorber
Front Tyre: 100/80-17"
Rear Tyre: 130/70-17"
Front Brake: Disc of Ø260mm.
Rear Brake: Disc of Ø200mm

Dimensions:  
Distance Between axes: 1.380 mm.
Length: 2.070 mm.
Max. Height: 1.145 mm.
Max. Width: 800 mm.
Seat Height: 870 mm.
Dry Weight: 85 Kg.
Petrol Tank: 6,32 L.
Oil Tank: 1,1 L.

Sherco SM-RS 50 "ABS Edition" supermoto

Wat is inbegrepen bij de "ABS Edition":
ABS Deco kit
Cooling hose kit
Engine bolt kit
CNC Sprocket cover
CNC Chain adjusters
CNC Cluth cable holder
DID ER NZ3 chain
Yasuni Exhaust
Shortened license plate bracket

Engine:
Brand / Type: Minarelli AM6 NG 50cc. 2t Separate Mixture
Diam x Stroke: 40,3 x 39 mm.
Gear Change: 6 Speed Manual
Cooling: Liquid Cooled
Carburator: Dell'orto Phbn 16
Start-up: Kick Start Pedal

Chassis:
Front Suspension: USD 41mm
Rear Suspension: Paioli mono-shock Shock adjustable
Front wheel: 2.50-17"
Rear wheel: 3.50-17"
Front Brake: Disc of Ø300mm.
Rear Brake: Disc of Ø180mm

Dimensions:  
Distance Between axes: 1.360 mm.
Length: 2.070 mm.
Max. Height: 1.145 mm.
Max. Width: 800 mm.
Seat Height: 850 mm.
Dry Weight: 83 Kg.
Petrol Tank: 7 L.
Oil Tank: 1,1 L.

De GTS Palermo Exclusive is de perfecte mix van stijl en comfort.
Met zijn klassieke retrodesign, hoogwaardige afwerking en moderne techniek biedt deze scooter alles wat je zoekt in een no-nonsense mobiliteitsoplossing.
De exclusieve details en luxe zadel zorgen voor extra uitstraling, terwijl het soepele rijgedrag ideaal is voor dagelijks gebruik in de stad of daarbuiten.

De Palermo Exclusive wordt standaard geleverd met helmkoffer en laag windscherm!

GTS Levanti EFI 49cc

Deze prachtige scooter rijd luxueus en zit werkelijk perfect! 
Door zijn LED dagrijverlichting ben je overal en altijd goed zichtbaar in het verkeer. 

De kleuren Natural Sand, Borasco Grey, Azzuro, Matt Corris Grey en Matt Carbon black worden geleverd met klassieke white wall banden.

Deze scooter is leverbaar als 25 km en als 45 km variant.

De GTS Palermo Exclusive is de perfecte mix van stijl en comfort.
Met zijn klassieke retrodesign, hoogwaardige afwerking en moderne techniek biedt deze scooter alles wat je zoekt in een no-nonsense mobiliteitsoplossing.
De exclusieve details en luxe zadel zorgen voor extra uitstraling, terwijl het soepele rijgedrag ideaal is voor dagelijks gebruik in de stad of daarbuiten.

De Palermo Exclusive wordt standaard geleverd met helmkoffer en laag windscherm!

GTS Palermo EFI 49cc

Verkrijgbaar in trendy matte kleurstelling Mat "British Green”, Mat "Carbon Black”, “Nardo Grey” en "Bounty Brown".

GTS scooters voldoen aan de Europese Euro 5 normen.

Windscherm op afbeelding niet inbegrepen!

GTS Bergamo EFI 49cc

De GTS Bergamo combineert retro charme met moderne flair. Met zijn elegante lijnen, luxe details en unieke kleurstellingen is dit dé scooter voor wie op wil vallen in het straatbeeld.
Dankzij het compacte design en de comfortabele zithouding is de Bergamo niet alleen mooi, maar ook praktisch in gebruik – perfect voor in de stad én daarbuiten.

Deze scooter is leverbaar als 25 km en als 45 km variant.

GTS Levanti EFI 49cc

Deze prachtige scooter rijd luxueus en zit werkelijk perfect! 
Door zijn LED dagrijverlichting ben je overal en altijd goed zichtbaar in het verkeer. 

De kleuren Natural Sand, Borasco Grey, Azzuro, Matt Corris Grey en Matt Carbon black worden geleverd met klassieke white wall banden.

Deze scooter is leverbaar als 25 km en als 45 km variant.

Je eerste motard al met karakter!

Er is een moment waarop een passie voor motorrijden ontstaat. Dat onbedwingbare verlangen om de controle te nemen en over het asfalt te scheuren.
De XM 50 Motard Performance is gemaakt voor wie dat moment nu ervaart.

Het is de ideale motorfiets voor beginners, met de stijl, het karakter en de technische oplossingen die Fantic reserveert voor zijn volwassen motoren.
Compact, gemakkelijk te besturen, maar toch doordrenkt met race-DNA.

Kies je stijl, zonder compromissen: wit/rood, zwart/geel of roze. Drie kleuren. Eén persoonlijkheid: die van jou.

Engine:
Brand / Type: Minarelli AM6 NG 50cc. 2t Separate Mixture
Diam x Stroke: 40,3 x 39 mm.
Gear Change: 6 Speed Manual
Cooling: Liquid Cooled
Carburator: Dell'orto Phbn 16
Start-up: Kick Start Pedal

Chassis:
Front Suspension: Fork of Ø41mm.
Rear Suspension: Mono-shock Shock absorber
Front wheel: 2.50-17"
Rear wheel: 3.50-17"
Front Brake: Disc of Ø300mm
Rear Brake: Disc of Ø180mm

Dimensions:  
Distance Between axes: 1.435 mm
Length: 2.046 mm
Seat Height: 870 mm
Dry Weight: 117 Kg.
Petrol Tank: 7,5 L.
Oil Tank: 1,1 L.

Wanneer passie ambitie wordt!

Je neemt geen genoegen met minder. Je wilt meer. Je wilt opvallen, hoger mikken, niet alleen opvallen met je rijgedrag, maar ook met je motor.

De XM 50 Motard Competition is hiervoor ontworpen: voor wie prestaties verlangt, droomt van racen, zelfs in de stad, en een 50cc-motor wil die eruitziet – en rijdt – als een echte supermoto.

Hij behoudt de Performance-chassisbasis, maar is voorzien van technische racecomponenten, ontworpen om het beste in elk detail te bieden.

Kies je stijl, zonder compromissen: wit/rood of zwart/geel.
Twee kleuren. Eén persoonlijkheid: de jouwe.

Engine:
Brand / Type: Minarelli AM6 NG 50cc. 2t Separate Mixture
Diam x Stroke: 40,3 x 39 mm.
Gear Change: 6 Speed Manual
Cooling: Liquid Cooled
Carburator: Dell'orto Phbn 16
Start-up: Kick Start Pedal

Chassis:
Front Suspension: Fork of Ø41mm.
Rear Suspension: Mono-shock Shock absorber
Front wheel: 2.50-17"
Rear wheel: 3.50-17"
Front Brake: Disc of Ø300mm
Rear Brake: Disc of Ø180mm

Dimensions:  
Distance Between axes: 1.420 mm
Length: 2.110 mm
Seat Height: 870 mm
Dry Weight: 117 Kg.
Petrol Tank: 7,5 L.
Oil Tank: 1,1 L.

De BLUROC X-Bongo 50: compact, stijlvol en vol karakter

De X-Bongo 50 is een compacte motorfiets die vintage design combineert met moderne technologie.
Comfortabel, wendbaar en goed uitgerust: hij richt zich tot liefhebbers van authentieke motorfietsen met een sterk karakter.
Geïnspireerd op de iconische lijnen van motoren uit de jaren 70, brengt hij een geslaagde mix van retro flair en hedendaagse accenten.

Leverbaar in: 25km/u en 45km/u 

Motor: 49cc 4-takt luchtgekoeld
Ontsteking: CDI
Versnellingen: 4
Afmetingen (LxBxH): 1650*760*1035mm
Zadelhoogte: 735/780 mm
Wielbasis: 1155 mm
Transmissie: Ketting
Vering voor: USD
Vering achter: Instelbaar dubbele vering
Voorband: 120/80-12
Achterband: 130/80-12
Voorrem: Schijf
Achterrem: schijf
Gewicht: 96kg
Max snelheid: 45km/h
Cilinderinhoud: 49cc
Tankinhoud: 8L
Maximum power: 2;4 Kw
Start: Elektrisch

De BLUROC X-Bongo 50: compact, stijlvol en vol karakter

De X-Bongo 50 is een compacte motorfiets die vintage design combineert met moderne technologie.
Comfortabel, wendbaar en goed uitgerust: hij richt zich tot liefhebbers van authentieke motorfietsen met een sterk karakter.
Geïnspireerd op de iconische lijnen van motoren uit de jaren 70, brengt hij een geslaagde mix van retro flair en hedendaagse accenten.

Leverbaar in: 25km/u en 45km/u 

Motor: 49cc 4-takt luchtgekoeld
Ontsteking: CDI
Versnellingen: 4
Afmetingen (LxBxH): 1650*760*1035mm
Zadelhoogte: 735/780 mm
Wielbasis: 1155 mm
Transmissie: Ketting
Vering voor: USD
Vering achter: Instelbaar dubbele vering
Voorband: 120/80-12
Achterband: 130/80-12
Voorrem: Schijf
Achterrem: schijf
Gewicht: 96kg
Max snelheid: 45km/h
Cilinderinhoud: 49cc
Tankinhoud: 8L
Maximum power: 2;4 Kw
Start: Elektrisch