Geworteld in vintage en resoluut gericht op de toekomst, presenteert Archive Motorcycle zijn nieuwe euro 5 Scrambler: de AM-64.

Uitgerust met de nieuwste Euro 5-technologieën (hoogwaardige Delphi-injectie en krachtig CBS-remmen), is de Scrambler klaar om zowel de kronkelige bergwegen als de stedelijke jungle van het dagelijkse leven aan te pakken. Lange ritten buiten de gebaande paden maken hem niet bang. 

Handig en krachtig, de AM-64 levert elke dag puur rijplezier. Stap erop en laat je leiden naar de volgende stap.

Van ontwerp tot fabricage, Archive Motorcycle-voertuigen waren de focus van onze technische diensten.

Ontworpen in Frankrijk, wordt elke motorfiets aan het einde van de assemblagelijn ter plaatse gecontroleerd en getest door onze Franse technici. 

De 2023 Scrambler Euro 5 versie wordt nu ook standaard geleverd met een haarscherp 100% digitaal dashboard afkomstig uit de SP versie.

Motor: 125cc luchtgekoeld monocilinder viertakt (Type Honda CBF)
Vermogen: 6.8Kw
Versnellingen: 5
Max. snelheid: 105 Km/u
Injectie: Delphi
Benzinetank: 12 L
Vering: Hydraulische 37 mm vooraan / Klassieke dubbele 300 mm spiraalvering
Remmen: Schijf voor en achter
Afmetingen: L 2050 x B 750 x H 1040 mm
Zadelhoogte: 800 mm
Gewicht: 128 Kg
Banden: Voor 110/90/10 - Achter 130/80/17

Cafe Racer 125cc Euro 5 

Het erfgoed van de jaren 60 komt tot uiting in deze Cafe Racer met een rauw en verfijnd ontwerp.

Betrouwbaar, efficiënt en licht presenteert Archive Motorcycle de AM-60, een machine die voor iedereen geschikt is, ontworpen voor lange ritten op bochtige wegen en dagelijkse ritten.
Sterk motorkarakter, krachtig remvermogen, de AM-60 geeft u veel rijplezier om kilometers te verzamelen met flexibiliteit in een pure vintage stijl.
Krachtig en speels, neem zijn stuur en laat je meeslepen door een rijervaring die je niet onverschillig laat.

De sportievere zithouding op dit voertuig zorgt ervoor dat de bestuurder meer naar voren leunt om zo het race gevoel te bekomen net zoals op een race motor...

De 2023 Cafe Racer Euro 5 versie wordt nu ook standaard geleverd met een haarscherp 100% digitaal dashboard afkomstig uit de SP versie.

Motor: 125cc Luchtgekoeld monocilinder viertakt (Type Honda CBF)
Vermogen: 6.8Kw
Versnellingen: 5
Max. snelheid: 95 Km/u
Injectie: Delphi
Benzinetank: 12 L
Vering: Hydraulische 37 mm vooraan / Klassieke dubbele 300 mm spiraalvering
Remmen: Schijf voor en achter
Afmetingen: L 2050 x B 750 x H 1040 mm
Zadelhoogte: 800 mm
Gewicht: 128 Kg
Banden: Voor 4.00 - 17 - Achter 4.5 - 17 

Model Euro 5 versie

Uniek in het 125cc segment, een twin watergekoelde motorfiets met riemaandrijving die rijd net als een grote motor!

De zithouding is heerlijk om te cruisen met de naar voren geplaatste voetsteunen en bedieningen.

De gehele motor is uitzonderlijk robuust en stoer afgewerkt, zo ook de dikke achterband en het nette LED display als kilometerteller.

Ideaal als opstart motor of voor woon-werkverkeer in stijl.

Cilinderinhoud: 125CC

Type: Watergekoelde twéécilinder in V, 6 kleppen
Versnellingsbak: 6 1N23456
Max. vermogen: 10.2KW a 8500 ( 14pk )
Max. koppel: 14Nm a 6500
Brandstof: Benzine E5
Velgen: Voor: 17" achter: 17"
Banden: Voor: 120/80-17 achter: 140/70-17
Benzinetank: 14L
Verbruik (L/100km):  ≦ 2,5 LTS/100km
Afmetingen: L×W×H (mm) 2120 X 836 X 1050
Gewicht: 167kg

Model Euro 5 versie

Uniek in het 125cc segment, een twin watergekoelde motorfiets met riemaandrijving die rijd net als een grote motor!

De zithouding is heerlijk om te cruisen met de naar voren geplaatste voetsteunen en bedieningen.

De gehele motor is uitzonderlijk robuust en stoer afgewerkt, zo ook de dikke achterband en het nette LED display als kilometerteller.

Ideaal als opstart motor of voor woon-werkverkeer in stijl.

Cilinderinhoud: 125CC

Type: Watergekoelde twéécilinder in V, 6 kleppen
Versnellingsbak: 6 1N23456
Max. vermogen: 10.2KW a 8500 ( 14pk )
Max. koppel: 14Nm a 6500
Brandstof: Benzine E5
Velgen: Voor: 17" achter: 17"
Banden: Voor: 120/80-17 achter: 140/70-17
Benzinetank: 14L
Verbruik (L/100km):  ≦ 2,5 LTS/100km
Afmetingen: L×W×H (mm) 2120 X 836 X 1050
Gewicht: 167kg

Model Euro 5 versie

Uniek in het 125cc segment, een twin watergekoelde motorfiets met riemaandrijving die rijd net als een grote motor!

De zithouding is heerlijk om te cruisen met de naar voren geplaatste voetsteunen en bedieningen.

De gehele motor is uitzonderlijk robuust en stoer afgewerkt, zo ook de dikke achterband en het nette LED display als kilometerteller.

Ideaal als opstart motor of voor woon-werkverkeer in stijl.

Cilinderinhoud: 125CC

Type: Watergekoelde twéécilinder in V, 6 kleppen
Versnellingsbak: 6 1N23456
Max. vermogen: 10.2KW a 8500 ( 14pk )
Max. koppel: 14Nm a 6500
Brandstof: Benzine E5
Velgen: Voor: 17" achter: 17"
Banden: Voor: 120/80-17 achter: 140/70-17
Benzinetank: 14L
Verbruik (L/100km):  ≦ 2,5 LTS/100km
Afmetingen: L×W×H (mm) 2120 X 836 X 1050
Gewicht: 167kg

Geworteld in vintage en resoluut gericht op de toekomst, presenteert Archive Motorcycle zijn nieuwe euro 5 Scrambler: de AM-64.

Uitgerust met de nieuwste Euro 5-technologieën (hoogwaardige Delphi-injectie en krachtig CBS-remmen), is de Scrambler klaar om zowel de kronkelige bergwegen als de stedelijke jungle van het dagelijkse leven aan te pakken. Lange ritten buiten de gebaande paden maken hem niet bang. 

Handig en krachtig, de AM-64 levert elke dag puur rijplezier. Stap erop en laat je leiden naar de volgende stap.

Van ontwerp tot fabricage, Archive Motorcycle-voertuigen waren de focus van onze technische diensten.

Ontworpen in Frankrijk, wordt elke motorfiets aan het einde van de assemblagelijn ter plaatse gecontroleerd en getest door onze Franse technici. 

De 2023 Scrambler Euro 5 versie wordt nu ook standaard geleverd met een haarscherp 100% digitaal dashboard afkomstig uit de SP versie.

Motor: 125cc luchtgekoeld monocilinder viertakt (Type Honda CBF)
Vermogen: 6.8Kw
Versnellingen: 5
Max. snelheid: 105 Km/u
Injectie: Delphi
Benzinetank: 12 L
Vering: Hydraulische 37 mm vooraan / Klassieke dubbele 300 mm spiraalvering
Remmen: Schijf voor en achter
Afmetingen: L 2050 x B 750 x H 1040 mm
Zadelhoogte: 800 mm
Gewicht: 128 Kg
Banden: Voor 110/90/10 - Achter 130/80/17

Uniek in dit segment een V-twin 125cc, de Black Pearl voelt en rijd als een grote motor!
De zithouding is heerlijk om te cruisen met de naar voren geplaatste voetsteunen en bedieningen.

De gehele motor is uitzonderlijk robuust en mooi afgewerkt, zo ook de dikke achterband en het nette LED display als kilometerteller.

Ideaal als opstart motor of voor woon-werkverkeer in stijl.

Cilinderinhoud: 125CC

Type: Watergekoelde twéécilinder in V, 6 kleppen
Versnellingsbak: 6 1N23456
Max. vermogen: 10.5 KW a 8500 ( 14pk )
Max. koppel: 14 Nm a 6500
Brandstof: E5 benzine
Velgen: Voor: 17" achter: 17"
Banden: Voor: 120/80-17 achter: 140/70-17
Benzinetank: 15L
Verbruik (L/100km):  ≦ 2,5 LTS/100km
Afmetingen: L×W×H (mm) 2120 X 836 X 1050
Zadelhoogte: 720 mm
Gewicht: 165kg

Cafe Racer 125cc Euro 5 

Het erfgoed van de jaren 60 komt tot uiting in deze Cafe Racer met een rauw en verfijnd ontwerp.

Betrouwbaar, efficiënt en licht presenteert Archive Motorcycle de AM-60, een machine die voor iedereen geschikt is, ontworpen voor lange ritten op bochtige wegen en dagelijkse ritten.
Sterk motorkarakter, krachtig remvermogen, de AM-60 geeft u veel rijplezier om kilometers te verzamelen met flexibiliteit in een pure vintage stijl.
Krachtig en speels, neem zijn stuur en laat je meeslepen door een rijervaring die je niet onverschillig laat.

De sportievere zithouding op dit voertuig zorgt ervoor dat de bestuurder meer naar voren leunt om zo het race gevoel te bekomen net zoals op een race motor...

De 2023 Cafe Racer Euro 5 versie wordt nu ook standaard geleverd met een haarscherp 100% digitaal dashboard afkomstig uit de SP versie.

Motor: 125cc Luchtgekoeld monocilinder viertakt (Type Honda CBF)
Vermogen: 6.8Kw
Versnellingen: 5
Max. snelheid: 95 Km/u
Injectie: Delphi
Benzinetank: 12 L
Vering: Hydraulische 37 mm vooraan / Klassieke dubbele 300 mm spiraalvering
Remmen: Schijf voor en achter
Afmetingen: L 2050 x B 750 x H 1040 mm
Zadelhoogte: 800 mm
Gewicht: 128 Kg
Banden: Voor 4.00 - 17 - Achter 4.5 - 17

2022 Skyteam Bluroc Heritage 125cc EURO 5
(Afbeelding met optionele NHRC uitlaat)

Motor: 4-takt luchtgekoeld
Ontsteking: CDI
Versnellingen: 4
Afmetingen(LxBxH): 1500*660*965mm
Zadelhoogte: 750mm
Grondspeling: 270
Transmissie: Ketting
Vering voor: Telescopisch 30mm
Vering achter: Instelbaar dubbele vering
Voorband: 100/90-10
Achterband: 100/90-10
Voorrem: Schijf
Achterrem: Schijf
Gewicht: 76kg
Max snelheid: 95km/h
Cilinderinhoud: 125cc
Tankinhoud: 5.50L
Maximum power: 6.80
Start: Kick + Elektrisch

Mondial HPS 125cc EURO 5 

Het design van deze HPS 125 is een perfect evenwicht tussen klassieke FB Mondial karakteristieken en de nieuw technologische ziel van deze 125cc 4 kleppen per cilinder DOHC, met elektronische injectie en waterkoeling.

De dubbele achterschokdempers, evenals de USD voorvork passen perfect in het vintage plaatje. Dankzij deze regelbare vering heeft de rijder maximaal comfort  tijdens  zijn  stad-ritje maar evenzeer als hij even de snellere landweggetjes opzoekt. Er is veel aandacht besteed aan alle details, die van deze motorfiets een echte lust voor het oog maken.

Maar natuurlijk hebben ze ook het nodige gedaan om de ergonomie van deze HPS 125 correct af te  stellen. Beleef uw droom aan het stuur van de HPS 125. En wees gerust, het ziet er klassiek uit maar het is allemaal moderne technologie!

De FB Mondial HPS 125 is de perfecte neo-retro voor een weekendje weg of woon-werk verkeer.

Nieuw voor 2021 zijn de digitale display, de matrix LED pinkers en de velgen met zwarte spaken!

Uniek in dit segment een V-twin 125cc, de Black Pearl voelt en rijd als een grote motor!
De zithouding is heerlijk om te cruisen met de naar voren geplaatste voetsteunen en bedieningen.

De gehele motor is uitzonderlijk robuust en mooi afgewerkt, zo ook de dikke achterband en het nette LED display als kilometerteller.

Ideaal als opstart motor of voor woon-werkverkeer in stijl.

Cilinderinhoud: 125CC

Type: Watergekoelde twéécilinder in V, 6 kleppen
Versnellingsbak: 6 1N23456
Max. vermogen: 10.5KW a 8500 ( 14pk )
Max. koppel: 14Nm a 6500
Brandstof:
freinage disque avt/ar
Velgen: Voor: 17" achter: 17"
Banden: Voor: 120/80-17 achter: 140/70-17
Benzinetank: 15L
Verbruik (L/100km):  ≦ 2,5 LTS/100km
Afmetingen: L×W×H (mm) 2120 X 836 X 1050
Zadelhoogte: 720 mm
Gewicht: 165kg

Een ware chopper voor de startende motard in bekenden Benda afwerking!

Ideaal als opstart motor of voor woon-werkverkeer in stijl.

Cilinderinhoud: 125CC

Type: Watergekoelde twéécilinder in V, 6 kleppen
Versnellingsbak: 6 1N23456
Max. vermogen: 10.2KW a 8500 ( 14pk )
Max. koppel: 14Nm a 6500
Brandstof: Benzine E5
Velgen: Voor: 17" achter: 17"
Banden: Voor: 120/80-17 achter: 140/70-17
Benzinetank: 14L
Verbruik (L/100km):  ≦ 2,5 LTS/100km
Afmetingen: L×W×H (mm) 2120 X 836 X 1050
Gewicht: 167kg

Geworteld in vintage en resoluut gericht op de toekomst, presenteert Archive Motorcycle zijn nieuwe euro 5 Scrambler: de AM-64.

Uitgerust met de nieuwste Euro 5-technologieën (hoogwaardige Delphi-injectie en krachtig CBS-remmen), is de Scrambler klaar om zowel de kronkelige bergwegen als de stedelijke jungle van het dagelijkse leven aan te pakken. Lange ritten buiten de gebaande paden maken hem niet bang. 

Handig en krachtig, de AM-64 levert elke dag puur rijplezier. Stap erop en laat je leiden naar de volgende stap.

Van ontwerp tot fabricage, Archive Motorcycle-voertuigen waren de focus van onze technische diensten.

Ontworpen in Frankrijk, wordt elke motorfiets aan het einde van de assemblagelijn ter plaatse gecontroleerd en getest door onze Franse technici. 

De 2023 Scrambler Euro 5 versie wordt nu ook standaard geleverd met een haarscherp 100% digitaal dashboard afkomstig uit de SP versie.

Motor: 125cc luchtgekoeld monocilinder viertakt (Type Honda CBF)
Vermogen: 6.8Kw
Versnellingen: 5
Max. snelheid: 105 Km/u
Injectie: Delphi
Benzinetank: 12 L
Vering: Hydraulische 37 mm vooraan / Klassieke dubbele 300 mm spiraalvering
Remmen: Schijf voor en achter
Afmetingen: L 2050 x B 750 x H 1040 mm
Zadelhoogte: 800 mm
Gewicht: 128 Kg
Banden: Voor 110/90/10 - Achter 130/80/17

Een ware chopper voor de startende motard in bekenden Benda afwerking!

Ideaal als opstart motor of voor woon-werkverkeer in stijl.

Cilinderinhoud: 125CC

Type: Watergekoelde twéécilinder in V, 6 kleppen
Versnellingsbak: 6 1N23456
Max. vermogen: 10.2KW a 8500 ( 14pk )
Max. koppel: 14Nm a 6500
Brandstof: Benzine E5
Velgen: Voor: 17" achter: 17"
Banden: Voor: 120/80-17 achter: 140/70-17
Benzinetank: 14L
Verbruik (L/100km):  ≦ 2,5 LTS/100km
Afmetingen: L×W×H (mm) 2120 X 836 X 1050
Gewicht: 167kg

Model 2023/Euro 5 versie

Geworteld in vintage en resoluut gericht op de toekomst, presenteert Archive Motorcycle zijn nieuwe euro 5 Scrambler: de AM-64.

Uitgerust met de nieuwste Euro 5-technologieën (hoogwaardige Delphi-injectie en krachtig CBS-remmen), is de Scrambler klaar om zowel de kronkelige bergwegen als de stedelijke jungle van het dagelijkse leven aan te pakken. Lange ritten buiten de gebaande paden maken hem niet bang. 

Handig en krachtig, de AM-64 levert elke dag puur rijplezier. Stap erop en laat je leiden naar de volgende stap.

Van ontwerp tot fabricage, Archive Motorcycle-voertuigen waren de focus van onze technische diensten.

Ontworpen in Frankrijk, wordt elke motorfiets aan het einde van de assemblagelijn ter plaatse gecontroleerd en getest door onze Franse technici. 

De 2023 Scrambler SP versie wordt geleverd met enkele extra leuke features:
-100% digitaal dashboard
-LED koplamp
-USD voorvork
-Radiaal "sixties look" banden 

Motor: 125cc luchtgekoeld monocilinder viertakt (Type Honda CBF)
Vermogen: 6.8Kw
Versnellingen: 5
Max. snelheid: 105 Km/u
Injectie: Delphi
Benzinetank: 12 L
Vering: Hydraulische 37 mm vooraan / Klassieke dubbele 300 mm spiraalvering
Remmen: Schijf voor en achter
Afmetingen: L 2050 x B 750 x H 1040 mm
Zadelhoogte: 800 mm
Gewicht: 128 Kg
Banden: Voor 110/90/10 - Achter 130/80/17

Brixton Sunray 125cc EURO 5 ABS

Gebouwd om de weg te veroveren brengt de Sunray 125 een frisse wind in de café-racer scene. Het lage stuur, de uitsparingen in de tank en het minimalistische zitje zouden Steve McQueen tot eer hebben gestrekt. Gelukkig is deze motorfiets hier en nu thuis.

MOTOR & TRANSMISSIE