voertuigen

GTS Sportivo EFI 49cc

De GTS Sportivo valt op door zijn krachtige uitstraling en sportieve design. Strakke lijnen, dynamische details en robuuste vormen maken deze scooter tot een echte blikvanger.

Ideaal voor wie houdt van een energieke rijstijl en een statement wil maken op de weg. Wendbaar, stijlvol en gebouwd voor dagelijks gebruik.

Verkrijgbaar als 25 km/u en 45 km/u – ontdek je vrijheid met een sportieve twist.

GTS Sirocco EFI 49cc

De GTS Sirocco is stoere en sportieve scooter. Deze scooter is voorzien van een EFI waardoor hij lekker fel aan het gas zit, maar alsnog zuinig rijdt. Door zijn zithoogte heb je meer het gevoel dat de scooter met je communiceert.

De GTS Sirocco is leverbaar in 25 km maar ook een 45 km variant.

Sherco SM-RS 50 "ABS Edition" supermoto

Wat is inbegrepen bij de "ABS Edition":
ABS Deco kit
Cooling hose kit
Engine bolt kit
CNC Sprocket cover
CNC Chain adjusters
CNC Cluth cable holder
DID ER NZ3 chain
Yasuni Exhaust
Shortened license plate bracket

Engine:
Brand / Type: Minarelli AM6 NG 50cc. 2t Separate Mixture
Diam x Stroke: 40,3 x 39 mm.
Gear Change: 6 Speed Manual
Cooling: Liquid Cooled
Carburator: Dell'orto Phbn 16
Start-up: Kick Start Pedal

Chassis:
Front Suspension: USD 41mm
Rear Suspension: Paioli mono-shock Shock adjustable
Front wheel: 2.50-17"
Rear wheel: 3.50-17"
Front Brake: Disc of Ø300mm.
Rear Brake: Disc of Ø180mm

Dimensions:  
Distance Between axes: 1.360 mm.
Length: 2.070 mm.
Max. Height: 1.145 mm.
Max. Width: 800 mm.
Seat Height: 850 mm.
Dry Weight: 83 Kg.
Petrol Tank: 7 L.
Oil Tank: 1,1 L.

Brommer rijden wordt weer leuk met de Fifty 50! 
Geschikt voor jong & oud en voorzien van een krachtige 4-taktmotor met brandstofinjectie.
Deze combinatie is niet alleen goed voor een vlotte acceleratie maar gaat ook nog eens spaarzaam met de brandstof om.
Het rijwiel gedeelte van de bromfiets zorgt voor een volwassen rijgedrag.
De retro features zorgen ervoor dat de Mash Fifty 50 met kop en schouders boven de rest uitsteekt!

Mash X-Ride 50

Herleef het Off-Road bromfiets rijden weer met de nieuwe X-Ride 50!
Deze brommer is geschikt voor jong & oud en voorzien van een krachtige 4-taktmotor met brandstofinjectie.
Deze combinatie is niet alleen goed voor een vlotte acceleratie maar gaat ook nog eens spaarzaam met de brandstof om.
Het rijwiel gedeelte van de X-Ride 50 deelt hij met zijn grotere broer.
Dat zorgt niet alleen voor een volwassen rijgedrag maar maakt het ook mogelijk om eens van de gebaande paden af te wijken.

The new MRT series takes the entry level 50cc supermoto market to a new level. 
CAD developed compact dual beam chassis provides the ultimate weight distribution for both on and off road use. Longer wheel base provides improved traction when the going gets tough.
Aggressive modern bodywork and headlight design brings big bike looks.
Powered by the latest NG liquid cooled Mineralli AM6 2-stroke engine with 6 speed gearbox.
Front and rear disc brakes (220/180mm), Quality suspension all round with seat height adjustable mono rear shock combined with progressive rear link suspension (PRS) system to cater for most rider heights.
17-inch alloy rims shod with sticky street tyres.
Digital mutifunction instrument display panel. A wide range of performance accessories are available for the MRT series.

Engine:
Brand / Type: Minarelli NG 50cc. 2t Separate Mixture
Diam x Stroke: 40,3 x 39 mm.
Gear Change: 6 Speed Manual
Cooling: Liquid Cooled
Carburator: Dell'orto Phbn 16
Start-up: Kick Start Pedal

Chassis:
Front Suspension: Fork of Ø37mm.
Rear Suspension: Mono-shock Shock absorber
Front Tyre: 100/80-17"
Rear Tyre: 130/70-17"
Front Brake: Disc of Ø260mm.
Rear Brake: Disc of Ø200mm

Dimensions:  
Distance Between axes: 1.380 mm.
Length: 2.070 mm.
Max. Height: 1.145 mm.
Max. Width: 800 mm.
Seat Height: 870 mm.
Dry Weight: 85 Kg.
Petrol Tank: 6,32 L.
Oil Tank: 1,1 L.

De BLUROC X-Bongo 50: compact, stijlvol en vol karakter

De X-Bongo 50 is een compacte motorfiets die vintage design combineert met moderne technologie.
Comfortabel, wendbaar en goed uitgerust: hij richt zich tot liefhebbers van authentieke motorfietsen met een sterk karakter.
Geïnspireerd op de iconische lijnen van motoren uit de jaren 70, brengt hij een geslaagde mix van retro flair en hedendaagse accenten.

Leverbaar in: 25km/u en 45km/u 

Motor: 49cc 4-takt luchtgekoeld
Ontsteking: CDI
Versnellingen: 4
Afmetingen (LxBxH): 1650*760*1035mm
Zadelhoogte: 735/780 mm
Wielbasis: 1155 mm
Transmissie: Ketting
Vering voor: USD
Vering achter: Instelbaar dubbele vering
Voorband: 120/80-12
Achterband: 130/80-12
Voorrem: Schijf
Achterrem: schijf
Gewicht: 96kg
Max snelheid: 45km/h
Cilinderinhoud: 49cc
Tankinhoud: 8L
Maximum power: 2;4 Kw
Start: Elektrisch

Beta RR 50 Sport Motard

De nieuwe RR 50 is klaar om van het platteland naar de stad te zoeven in pure tweetakt sensatie en voldoet aan elke behoefte van de nieuwe motard in wording!

De Sport onderscheid zich van de RR 50 door zijn rood gepoedercoat frame, upgrade grotere voorvork met meer veerweg en de velgstickers die voor een extra sportieve look zorgen!

Engine:
Brand / Type: Minarelli AM6 NG 50cc. 2t Separate Mixture
Diam x Stroke: 40,3 x 39 mm.
Gear Change: 6 Speed Manual
Cooling: Liquid Cooled
Carburator: Dell'orto Phbn 16
Start-up: Kick Start Pedal

Chassis:
Front Suspension: Fork of Ø37mm.
Rear Suspension: Mono-shock Shock absorber
Front wheel: 2.50-17"
Rear wheel: 3.50-17"
Front Brake: Disc of Ø300mm
Rear Brake: Disc of Ø180mm

Dimensions:  
Distance Between axes: 1.410 mm
Length: 2.030 mm
Max. Height: 1.155 mm
Max. Width: 790 mm
Seat Height: 850 mm
Dry Weight: 83 Kg.
Petrol Tank: 7 L.
Oil Tank: 1,1 L.

Wanneer passie ambitie wordt!

Je neemt geen genoegen met minder. Je wilt meer. Je wilt opvallen, hoger mikken, niet alleen opvallen met je rijgedrag, maar ook met je motor.

De XM 50 Motard Competition is hiervoor ontworpen: voor wie prestaties verlangt, droomt van racen, zelfs in de stad, en een 50cc-motor wil die eruitziet – en rijdt – als een echte supermoto.

Hij behoudt de Performance-chassisbasis, maar is voorzien van technische racecomponenten, ontworpen om het beste in elk detail te bieden.

Kies je stijl, zonder compromissen: wit/rood of zwart/geel.
Twee kleuren. Eén persoonlijkheid: de jouwe.

Engine:
Brand / Type: Minarelli AM6 NG 50cc. 2t Separate Mixture
Diam x Stroke: 40,3 x 39 mm.
Gear Change: 6 Speed Manual
Cooling: Liquid Cooled
Carburator: Dell'orto Phbn 16
Start-up: Kick Start Pedal

Chassis:
Front Suspension: Fork of Ø41mm.
Rear Suspension: Mono-shock Shock absorber
Front wheel: 2.50-17"
Rear wheel: 3.50-17"
Front Brake: Disc of Ø300mm
Rear Brake: Disc of Ø180mm

Dimensions:  
Distance Between axes: 1.420 mm
Length: 2.110 mm
Seat Height: 870 mm
Dry Weight: 117 Kg.
Petrol Tank: 7,5 L.
Oil Tank: 1,1 L.

Beta RR 50 Sport Motard

De nieuwe RR 50 is klaar om van het platteland naar de stad te zoeven in pure tweetakt sensatie en voldoet aan elke behoefte van de nieuwe motard in wording!

De Sport onderscheid zich van de RR 50 door zijn rood gepoedercoat frame, upgrade grotere voorvork met meer veerweg en de velgstickers die voor een extra sportieve look zorgen!

Engine:
Brand / Type: Minarelli AM6 NG 50cc. 2t Separate Mixture
Diam x Stroke: 40,3 x 39 mm.
Gear Change: 6 Speed Manual
Cooling: Liquid Cooled
Carburator: Dell'orto Phbn 16
Start-up: Kick Start Pedal

Chassis:
Front Suspension: Fork of Ø37mm.
Rear Suspension: Mono-shock Shock absorber
Front wheel: 2.50-17"
Rear wheel: 3.50-17"
Front Brake: Disc of Ø300mm
Rear Brake: Disc of Ø180mm

Dimensions:  
Distance Between axes: 1.410 mm
Length: 2.030 mm
Max. Height: 1.155 mm
Max. Width: 790 mm
Seat Height: 850 mm
Dry Weight: 83 Kg.
Petrol Tank: 7 L.
Oil Tank: 1,1 L.

De Mash Scrambler 50 biedt een wendbare en dynamische rijervaring, perfect geschikt voor zowel stedelijke als landelijke omgevingen.

Met zijn strakke lijnen en kenmerkende details is de Mash Scrambler 50 volledig in "Scrambler"-stijl en staat voor avontuur bij elke bocht en op elke straat.

Dankzij zijn brandstoftank van 14 liter en een laag brandstofverbruik, levert de Mash Scrambler 50 extra lang rijplezier.

Motor: 49cc luchtgekoeld monocilinder viertakt 
Vermogen: 1.8Kw
Versnellingen: 5
Max. snelheid: 45 Km/u
Injectie: Motion EFI
Benzinetank: 14 L
Vering: Hydraulische 37 mm vooraan / Klassieke dubbele 300 mm spiraalvering
Remmen: Schijf voor en achter
Afmetingen: L 2050 x B 750 x H 1040 mm
Zadelhoogte: 800 mm
Gewicht: 123 Kg
Banden: Voor 110/90/10 - Achter 130/80/17 

Sherco SM-RS 50 

Engine:
Brand / Type: Minarelli AM6 NG 50cc. 2t Separate Mixture
Diam x Stroke: 40,3 x 39 mm.
Gear Change: 6 Speed Manual
Cooling: Liquid Cooled
Carburator: Dell'orto Phbn 16
Start-up: Kick Start Pedal

Chassis:
Front Suspension: USD 41mm
Rear Suspension: Paioli mono-shock Shock adjustable
Front wheel: 2.50-17"
Rear wheel: 3.50-17"
Front Brake: Disc of Ø300mm.
Rear Brake: Disc of Ø180mm

Dimensions:  
Distance Between axes: 1.360 mm.
Length: 2.070 mm.
Max. Height: 1.145 mm.
Max. Width: 800 mm.
Seat Height: 850 mm.
Dry Weight: 83 Kg.
Petrol Tank: 7 L.
Oil Tank: 1,1 L.

De BLUROC X-Bongo 50: compact, stijlvol en vol karakter

De X-Bongo 50 is een compacte motorfiets die vintage design combineert met moderne technologie.
Comfortabel, wendbaar en goed uitgerust: hij richt zich tot liefhebbers van authentieke motorfietsen met een sterk karakter.
Geïnspireerd op de iconische lijnen van motoren uit de jaren 70, brengt hij een geslaagde mix van retro flair en hedendaagse accenten.

Leverbaar in: 25km/u en 45km/u 

Motor: 49cc 4-takt luchtgekoeld
Ontsteking: CDI
Versnellingen: 4
Afmetingen (LxBxH): 1650*760*1035mm
Zadelhoogte: 735/780 mm
Wielbasis: 1155 mm
Transmissie: Ketting
Vering voor: USD
Vering achter: Instelbaar dubbele vering
Voorband: 120/80-12
Achterband: 130/80-12
Voorrem: Schijf
Achterrem: schijf
Gewicht: 96kg
Max snelheid: 45km/h
Cilinderinhoud: 49cc
Tankinhoud: 8L
Maximum power: 2;4 Kw
Start: Elektrisch

GTS Enzo Naked EFI 49cc

Wat is er beter dan een dikke naked scooter onder je kont?
Voorzien van een overzichtelijk digitaal dashboard met USB en LED dagverlichting voor uw veiligheid extra te garanderen.

De 12 inch wielen samen met de nieuwe high-tech motor met Delphi Injectie Systeem leveren ongeziene prestaties. 
Sportieve, gewaagde en agressieve look en design.

GTS scooters voldoen aan de Europese Euro 5 emissie normen

The new MRT series takes the entry level 50cc supermoto market to a new level.
CAD developed compact dual beam chassis provides the ultimate weight distribution for both on and off road use. Longer wheel base provides improved traction when the going gets tough.
Aggressive modern bodywork and headlight design brings big bike looks.
Powered by the latest NG liquid cooled Mineralli AM6 2-stroke engine with 6 speed gearbox.
Front and rear disc brakes (220/180mm), Quality suspension all round with seat height adjustable mono rear shock combined with progressive rear link suspension (PRS) system to cater for most rider heights.
17-inch alloy rims shod with sticky street tyres.
Digital mutifunction instrument display panel. A wide range of performance accessories are available for the MRT series.

Engine:
Brand / Type: Minarelli NG 50cc. 2t Separate Mixture
Diam x Stroke: 40,3 x 39 mm.
Gear Change: 6 Speed Manual
Cooling: Liquid Cooled
Carburator: Dell'orto Phbn 16
Start-up: Kick Start Pedal

Chassis:
Front Suspension: Fork of Ø37mm.
Rear Suspension: Mono-shock Shock absorber
Front Tyre: 100/80-17"
Rear Tyre: 130/70-17"
Front Brake: Disc of Ø260mm.
Rear Brake: Disc of Ø200mm

Dimensions:  
Distance Between axes: 1.380 mm.
Length: 2.070 mm.
Max. Height: 1.145 mm.
Max. Width: 800 mm.
Seat Height: 870 mm.
Dry Weight: 85 Kg.
Petrol Tank: 6,32 L.
Oil Tank: 1,1 L.