voertuigen

De Suzuki GSX-8S biedt controle, wendbaarheid en een altijd klaar om te rollen attitude. Hierdoor spreekt hij een breed scala aan motorrijders aan. Ongeacht leeftijd of ervaring, de GSX-8S zorgt voor een hoog niveau van rijplezier!

Met dezelfde aandrijving als de V-Strom 800 DE, heeft de GSX-8S een nieuw frame dat zorgt voor een gedifferentieerde en verfijnde uitstraling. Naast de nieuwe motor en het frame, beschikt dit model ook over een exclusieve nieuwe achterbrug, omgekeerde voorwielophanging, een kleuren-TFT-display, SDMS (Suzuki Drive Mode Selector), Traction Control en tweeweg Quick Shift.

De GSX-8S is altijd klaar voor actie! Het is de ideale keuze voor motorrijders van alle niveaus.

• AANTAL CILINDERS: 2
• VERMOGEN: 83 PK
• SLAG: 70,0 mm
• VERING VOORAAN: omgekeerd telescopisch hydrolisch
• VERING ACHTERAAN: Link
• REMMEN VOORAAN: Dubbele Schijf
• ACHTERREM: Schijf
• TRANSMISSIE: 6 versnellingen
• LENGTE: 2115 mm
• BREEDTE: 775 mm
• HOOGTE: 1105 mm
• WIELBASIS: 1465 mm

De Suzuki GSX-8S biedt controle, wendbaarheid en een altijd klaar om te rollen attitude. Hierdoor spreekt hij een breed scala aan motorrijders aan. Ongeacht leeftijd of ervaring, de GSX-8S zorgt voor een hoog niveau van rijplezier!

Met dezelfde aandrijving als de V-Strom 800 DE, heeft de GSX-8S een nieuw frame dat zorgt voor een gedifferentieerde en verfijnde uitstraling. Naast de nieuwe motor en het frame, beschikt dit model ook over een exclusieve nieuwe achterbrug, omgekeerde voorwielophanging, een kleuren-TFT-display, SDMS (Suzuki Drive Mode Selector), Traction Control en tweeweg Quick Shift.

De GSX-8S is altijd klaar voor actie! Het is de ideale keuze voor motorrijders van alle niveaus.

• AANTAL CILINDERS: 2
• VERMOGEN: 83 PK
• SLAG: 70,0 mm
• VERING VOORAAN: omgekeerd telescopisch hydrolisch
• VERING ACHTERAAN: Link
• REMMEN VOORAAN: Dubbele Schijf
• ACHTERREM: Schijf
• TRANSMISSIE: 6 versnellingen
• LENGTE: 2115 mm
• BREEDTE: 775 mm
• HOOGTE: 1105 mm
• WIELBASIS: 1465 mm

Ervaar de ervaring van totale controle aan boord van de meest geavanceerde balans tussen kracht, wendbaarheid, comfort en nauwkeurige respons. Een perfecte samensmelting van elementen die alle motorrijders uitnodigt in een nieuwe wereld van rijplezier, of het nu gaat om woon-werkverkeer of winkelen in de stad, of het nu gaat om een ​​spannende race over bochtige bergwegen of om je vaardigheden te testen op het racecircuit.

De GSX-8R voegt zich bij de GSX-S-serie, met zijn nieuwe generatie 776cc tweecilindermotor en 270 graden krukas-offset die voorbeeldige prestaties garandeert vanaf de laagste toerentallen en bijdraagt ​​aan zijn sportieve prestaties. Altijd vrij van trillingen dankzij de gepatenteerde “ Suzuki Cross Balancer”-systeem.

De GSX-8R is voorbestemd om zijn segment naar een spannend nieuw tijdperk van sportmotorrijden te leiden.

• AANTAL CILINDERS: 2
• VERMOGEN: 83 PK
• SLAG: 70,0 mm
• VERING VOORAAN: omgekeerd telescopisch hydrolisch
• VERING ACHTERAAN: Link
• REMMEN VOORAAN: Dubbele Schijf
• ACHTERREM: Schijf
• TRANSMISSIE: 6 versnellingen
• LENGTE: 2115 mm
• BREEDTE: 775 mm
• HOOGTE: 1105 mm
• ZADELHOOGTE: 810 mm
• WIELBASIS: 1465 mm
• GRONDSPELING: 145 mm
• GEWICHT: 205 kg
• TANKINHOUD: 14 L

De SRK 921 RR combineert brute kracht, geavanceerde technologie én scherpe looks in één woeste supersportmotor. Met een 4-cilinder lijnmotor van 921 cc, zo’n 129 pk en 93 Nm koppel, levert hij prestaties die je voelt – of je nu op straat rijdt of sportief de bochten in gaat. 

Aan de voorzijde: volledig instelbare Marzocchi vering, Brembo remmen (dubbele 320 mm vooraan, 260 mm achteraan), quickshifter, ride-by-wire, ABS-systemen & tractie controle – alles wat je verwacht van een topklasse sportmotor.

De moderne uitrusting – 5-inch TFT-display, LED-verlichting, drie rijmodi (Sport / Normal / Regen), USB, smartphone-connectiviteit – maakt hem ook erg gebruiksvriendelijk.

• AANTAL CILINDERS: 4
• VERMOGEN: 129 PK
• SLAG: 78,0 mm
• VERING VOORAAN: omgekeerd telescopisch hydrolisch
• VERING ACHTERAAN: Link
• REMMEN VOORAAN: Dubbele Schijf
• ACHTERREM: Schijf
• TRANSMISSIE: 6 versnellingen
• LENGTE: 2085 mm
• BREEDTE: 790 mm
• HOOGTE: 1130 mm
• ZADELHOOGTE: 8350 mm
• WIELBASIS: 1450 mm
• GRONDSPELING: 130 mm
• GEWICHT: 223 kg
• VOORBAND: 120/70/17
• ACHTERBAND: 190/55/17
• TANKINHOUD: 16 L

Suzuki heeft de GSX-S1000 E5 grondig herzien, verbeterd en geoptimaliseerd in elk opzicht, en met een sterke nadruk op de ultieme rijervaring. 
Deze motor behoudt zijn kenmerkende mix van sportiviteit en een comfortabele rechte zitpositie, verpakt in een lichtgewicht frame, met indrukwekkende vermogensprestaties en dagelijkse bruikbaarheid.

Dit alles is verenigd in een veelzijdige machine met een agressieve uitstraling, inclusief stoere verticaal geplaatste LED-koplampen.
Het piekvermogen bereikt indrukwekkende 152 pk (112 kW), met een koppel van 106 Nm.
Deze viercilindermotor profiteert optimaal van de expertise die Suzuki heeft opgedaan met de ontwikkeling van de GSX-R1000!

• AANTAL CILINDERS: 4
• VERMOGEN: 112 kW (152pk) / 11.000 tpm
• SLAG: 59mm
• COMPRESSIE: 12,2 : 1
  
• VERING VOORAAN: KYB
• VERING ACHTERAAN: KYB Monolink
• REMMEN VOORAAN: Dubbele schijf met Brembo radiale remklauw
• ACHTERREM: Enkele schijf van 250mm
• TRANSMISSIE: 6 versnellingen
  
• LENGTE: 2115mm
• BREEDTE: 795mm
• HOOGTE: 1180mm
• WIELBASIS: 1460mm
• GRONDSPELING: 140mm
• ZADELHOOGTE: 810mm
• GEWICHT: 209kg
• TANKINHOUD: 19l

Suzuki heeft de GSX-S1000 E5 grondig herzien, verbeterd en geoptimaliseerd in elk opzicht, en met een sterke nadruk op de ultieme rijervaring. 
Deze motor behoudt zijn kenmerkende mix van sportiviteit en een comfortabele rechte zitpositie, verpakt in een lichtgewicht frame, met indrukwekkende vermogensprestaties en dagelijkse bruikbaarheid.

Dit alles is verenigd in een veelzijdige machine met een agressieve uitstraling, inclusief stoere verticaal geplaatste LED-koplampen.
Het piekvermogen bereikt indrukwekkende 152 pk (112 kW), met een koppel van 106 Nm.
Deze viercilindermotor profiteert optimaal van de expertise die Suzuki heeft opgedaan met de ontwikkeling van de GSX-R1000!

• AANTAL CILINDERS: 4
• VERMOGEN: 112 kW (152pk) / 11.000 tpm
• SLAG: 59mm
• COMPRESSIE: 12,2 : 1
  
• VERING VOORAAN: KYB
• VERING ACHTERAAN: KYB Monolink
• REMMEN VOORAAN: Dubbele schijf met Brembo radiale remklauw
• ACHTERREM: Enkele schijf van 250mm
• TRANSMISSIE: 6 versnellingen
  
• LENGTE: 2115mm
• BREEDTE: 795mm
• HOOGTE: 1180mm
• WIELBASIS: 1460mm
• GRONDSPELING: 140mm
• ZADELHOOGTE: 810mm
• GEWICHT: 209kg
• TANKINHOUD: 19l

De nieuwe Suzuki DR-Z4SM zet de erfenis van de DR-Z400SM, gelanceerd in 2005, voort. Voortbordurend op het originele concept dat bekend staat om zijn precieze en wendbare rijgedrag, hoge wendbaarheid en zeer veelzijdige prestaties, is de nieuwe DR-Z4SM zwaar vernieuwd om een niveau van elektronische aanpassingen te bieden dat in het verleden niet beschikbaar was.

Geleverd met 5 jaar garantie

Aantal cilinders: 1
Boring: 90 mm
Slag: 62,6 mm
Cilinderinhoud: 398 cc
Transmissie: 5 versnellingen
LxBxH: 2195 x 885 x 1190mm
Wielbasis: 1465mm
Grondspeling: 260mm
Zadelhoogte: 890mm
Gewicht: 154kg
Tankinhoud: 8.7L

De GT versie inclusief 3-delige kofferset in ALU of zwart matte kleur!

De weg die voor ons ligt is niet altijd duidelijk gedefinieerd. Op elk pad, en rond elke onbekende bocht, wachten nieuwe ontdekkingen. Soms weet je niet waar je heen moet, maar heb je niets liever.

Dompel je onder in de vrijheid, in die adrenaline-flow, in sterke emoties. Bij het rijden gaat het er uiteindelijk niet om wat de fysieke bestemming is, maar welke mentale reis je aflegt. Elke rit is inspirerend.

Met de CFMOTO 800MT Sport wordt uw kompas opnieuw ingesteld.

De vloeistofgekoelde 799cc paralleltwin van de CFMOTO 800MT levert met een vermogen van 95pk en een koppel van 77Nm prestaties die vergelijkbaar zijn met motoren met een grotere cilinderinhoud. Koppel daar een uitgekiende geometrie met KYB-vering en een 19L grote brandstoftank aan, en je hebt aan de 800MT de ideale partner voor lange-afstandsritten.

En met zijn stijlvolle uiterlijk en uitgebreide basisuitrusting is de CFMOTO 800MT Sport helemaal klaar om u in alle comfort en veiligheid op al uw trajecten te begeleiden.

We geven je graag nog een aantal andere standaard kenmerken mee: 7 inch TFT dashboard  - Slipperkoppeling - Mistlichten - Valbescherming - USB-aansluiting - Adapatieve LED verlichting - LED richtingaanwijzers met uitdooffunctie - Twee rijmodi - Limp mode - Rollover sensor - Bochten-ABS - Cruise control

Archive Motorcycle: Sinds 2017 betrouwbare en kwalitatieve, cool uitziende vintage brom- en motorfietsen aan zeer scherpe prijzen.

Retro designs, steeds uitgerust met de laatste Euro 4- injectie motoren.
Klaar voor off-road routes alsook de dagelijkse jungle doorheen de stad. 
Nu met de uniek in zijn soort en extra sterke 250cc twéécilinder motor!

Motor: 250cc Watergekoelde twéécilinder viertakt
Vermogen: 12.4 Kw
Versnellingen: 6
Max. snelheid: 
Injectie: Delphi
Benzinetank: 12 L
Vering: Hydraulische 37 mm vooraan / Klassieke dubbele 300 mm spiraalvering
Remmen: Schijf voor en achter met ABS systeem
Afmetingen: 2060 x 750 x 1040 mm
Zadelhoogte: 800 mm
Gewicht: 148 Kg
Banden: Voor 110/90/10 - Achter 130/80/17

Archive Motorcycle: Sinds 2017 betrouwbare en kwalitatieve, cool uitziende vintage brom- en motorfietsen aan zeer scherpe prijzen.

Retro designs, steeds uitgerust met de laatste Euro 4- injectie motoren.
Klaar voor off-road routes alsook de dagelijkse jungle doorheen de stad. 
Nu met de uniek in zijn soort en extra sterke 250cc twéécilinder motor!

Motor: 250cc Watergekoelde twéécilinder viertakt
Vermogen: 12.4 Kw
Versnellingen: 6
Max. snelheid: 
Injectie: Delphi
Benzinetank: 12 L
Vering: Hydraulische 37 mm vooraan / Klassieke dubbele 300 mm spiraalvering
Remmen: Schijf voor en achter met ABS systeem
Afmetingen: 2060 x 750 x 1040 mm
Zadelhoogte: 800 mm
Gewicht: 148 Kg
Banden: Voor 110/90/10 - Achter 130/80/17

De X-Ride 650 Classic laat oude tijden weer herleven. Een back to basic motorfiets in een klassieke enduro outfit. Een 650cc 1-cilinder die ondanks zijn uiterlijk toch helemaal van deze tijd is. Zo voldoet hij aan de strengste emissie eisen en rem je gecontroleerd door het aanwezige ABS remsysteem. Interessant om te weten maar met de X-Ride 650 Classic wil je maar één ding en dat is rijden. Rijden zoals men dat back the days deed, genietend van het temperament van de 1-cilinder en de roffel uit zijn twee uitlaatdempers!

Ook leverbaar in A2 rijbewijs.

Afmetingen:

Motor:

Chassis:

Een moderne klassieker, dat is wellicht de beste omschrijving voor de geheel nieuwe Six Hundred 650 Classic motorfiets.
Op en top retro en toch voorzien van moderne Euro5 techniek en een modern ABS remsysteem.
Ook aan zichtbaarheid is gedacht, zo is de koplamp volledig voorzien van LED dagrijverlichting en ook aan de achterzijde zien we LED in het achterlicht.
Veel aandacht is besteed aan de algehele afwerking.
Het fraaie British Green in combinatie met de crème accenten en het gebruik van chrome doet je denken aan de Britse motorfietsen van weleer. 

Ook leverbaar in donkerblauw en geschikt voor het A2 rijbewijs.

GENERAL FEATURES

CF Moto 450 CL-C

Meer dan een cruisermotorfiets is de 450CL-C de perfecte samensmelting van detail en klassiek, waarbij het cruiserdesign naadloos overgaat in een geest van grenzeloze vrijheid. Het verfijnde ontwerp is een eerbetoon aan de klassieke allure, terwijl de geest van vrijheid je meeneemt op een reis van cool cruisen. In het zadel van de 450CL-C gaat het niet alleen om comfort, maar om het nastreven van je ware zelf.

De 450CL-C is een meesterwerk van gestroomlijnd design dat bij elke blik boeit. Het exterieur heeft de allure van een klassiek tijdperk, wat wordt benadrukt door de zorgvuldig gepolijste tankdop die glanst als een spiegel. Het naamplaatje uit 1989 en het logo met zilveren ring zijn een eerbetoon aan het erfgoed en vieren een tijdloze nalatenschap. De ultragepolijste brandstoftank is een statement van verfijning en weerspiegelt de wereld eromheen. Als aanvulling op de esthetiek verlicht een klassieke ronde koplamp de weg voor je, terwijl het geïntegreerde achterlicht een blijvende indruk achterlaat.

Benda Rock 300cc 

Een cruiser met karakter die erin is geslaagd elegantie, comfort en originaliteit te combineren. Of het nu in 125 of 300 cm3 is, de Rock is de ideale motorfiets voor een plezier aan solo- of duoritten. BENDA heeft met de Rock zorg besteed aan de passagierservaring, zodat ook zij zich veilig voelen en kunnen genieten van het meerijden op deze stoere bink.

Aangedreven door een V-twin met riemtransmissie zal de Rock aan al uw verwachtingen voldoen.

Cilinderinhoud : 298CC

Motor : 2 cilinder V-twin, 8 kleppen, watergekoeld

Brandstofsysteem : EFI

Vermogen : 35 PK bij 10050RPM 

Koppel : 26NM – 6500RPM

Versnellingsbak : 6 versnellingen

Gewicht : 203KG

Afmetingen : 2225 X 853 X 1072 (MM) (L X B X H)

Zadelhoogte : 72CM

Voorband : 130/90-16

Achterband : 150/80-16

Voorrem : schijfrem 300MM

Achterrem: 240MM ABS

Tankinhoud : 17L

Verbruik : 3,2L / 100KM (gemiddeld)

Transmissie : riem

Max. snelheid : 150KM/H