voertuigen

GTS Sirocco EFI 49cc

De GTS Sirocco is stoere en sportieve scooter. Deze scooter is voorzien van een EFI waardoor hij lekker fel aan het gas zit, maar alsnog zuinig rijdt. Door zijn zithoogte heb je meer het gevoel dat de scooter met je communiceert.

De GTS Sirocco is leverbaar in 25 km maar ook een 45 km variant.

Skyteam Bluroc Heritage 50cc (Replica Honda Dax):

Leverbaar in: 25km/u en 45km/u 

Motor: 49cc 4-takt luchtgekoeld EURO 5
Ontsteking: CDI
Versnellingen: 4
Afmetingen (LxBxH): 1500*660*965mm
Zadelhoogte: 750mm
Grondspeling: 270
Transmissie: Ketting
Vering voor: Telescopisch 30mm
Vering achter: Instelbaar dubbele vering
Voorband: 100/90-10
Achterband: 100/90-10
Voorrem: Schijf
Achterrem: Trommel
Gewicht: 76kg
Max snelheid: 45km/h
Cilinderinhoud: 49cc
Tankinhoud: 5.50L
Maximum power: 1.90 Kw
Start: Kick + Elektrisch

Bombers 50cc

Motor: 4-takt 49cc luchtgekoeld
Ontsteking: CDI
Versnellingen: 4 1N234
Afmetingen(LxBxH): 1780*750*1030mm
Zadelhoogte: 770mm
Transmissie: Ketting
Vering voor: USD 30mm
Vering achter: Mono shock
Voorband: 120/70/12
Achterband: 120/70/12
Voorrem: Schijf
Achterrem: Schijf
Gewicht: 107kg
Max snelheid: 45km/h
Tankinhoud: 11L
Start: Kick + Elektrisch

Skyteam Bluroc Heritage 125cc
(Afbeelding met optionele NHRC uitlaat)

Motor: 4-takt luchtgekoeld
Ontsteking: CDI
Versnellingen: 4
Afmetingen(LxBxH): 1500*660*965mm
Zadelhoogte: 750mm
Grondspeling: 270
Transmissie: Ketting
Vering voor: Telescopisch 30mm
Vering achter: Instelbaar dubbele vering
Voorband: 100/90-10
Achterband: 100/90-10
Voorrem: Schijf
Achterrem: Schijf
Gewicht: 76kg
Max snelheid: 95km/h
Cilinderinhoud: 125cc
Tankinhoud: 5.50L
Maximum power: 6.80
Start: Kick + Elektrisch

CFMoto's bewezen en succesvolle 449cc paralleltwin-platform is getuned en verfijnd voor het plezier en de spanning van avontuurlijk rijden.
De motor van de 450MT levert 32,5 kW bij 8500 tpm en 44 Nm bij 6250 tpm, terwijl dubbele balansassen de soepele gasrespons verbeteren en trillingen drastisch verminderen.
Met een krukas van 270° maakt het kenmerkende geluid van de CFMOTO-motor de gebruikers enthousiast bij elke acceleratie, in elke omstandigheid.
Dit maakt het rijden ook ongelooflijk gemakkelijk, als we ook rekening houden met een drooggewicht van 175 kg.

Het weggedrag op de weg en in het terrein wordt versterkt door de 200 mm veerweg van de KYB-vering, die verstelbaar is in de voorspanning en in 20 dempingsniveaus. De ergonomie is afgestemd op comfortabel cruisen op winderige wegen, maar garandeert ook volledige controle op de ruigste trails met een hooggebogen stuur en speciale voetsteunen.

Geleverd met 5 jaar garantie

Rieju MRT 50 SM Pro

Quality, efficiency and extreme fun. This is how the MRT 50 SM PRO defines the
beginning of a new era. A model aesthetically unmistakable thanks to the new design of its plastics, that lands on the market with the aim to show motorcyclists that its legacy is very much alive. With a clear commitment to innovation and riding experience, the new king of the 50cc supermotard is powered by a Minarelli 2T NG liquid-cooled engine and equipped with a stunning 40mm inverted front fork. In addition to a rear monoshock with a separate gas tank and PRS progressive linkage system, as well as an aluminum swingarm for lightness and stability, the new MRT PRO features Galfer Wave brakes that ensure maximum safety for the rider at all times. As a novelty, it includes a lockable tank lid for greater control when refueling. Level up by joining the most PRO community ever created.

Engine:
Brand / Type: Minarelli NG 50cc. 2t Separate Mixture
Diam x Stroke: 40,3 x 39 mm.
Gear Change: 6 Speed Manual
Cooling: Liquid Cooled
Carburator: Dell'orto Phbn 16
Start-up: Kick Start Pedal

Chassis:
Front Suspension: Fork of Ø37mm.
Rear Suspension: Mono-shock Shock absorber
Front Tyre: 100/80-17"
Rear Tyre: 130/70-17"
Front Brake: Disc of Ø260mm.
Rear Brake: Disc of Ø200mm

Dimensions:  
Distance Between axes: 1.380 mm.
Length: 2.070 mm.
Max. Height: 1.145 mm.
Max. Width: 800 mm.
Seat Height: 870 mm.
Dry Weight: 85 Kg.
Petrol Tank: 6,32 L.
Oil Tank: 1,1 L.

Een ware chopper voor de startende motard in bekenden Benda afwerking!

Ideaal als opstart motor of voor woon-werkverkeer in stijl.

Cilinderinhoud: 125CC

Type: Watergekoelde twéécilinder in V, 6 kleppen
Versnellingsbak: 6 1N23456
Max. vermogen: 10.2KW a 8500 ( 14pk )
Max. koppel: 14Nm a 6500
Brandstof: Benzine E5
Velgen: Voor: 17" achter: 17"
Banden: Voor: 120/80-17 achter: 140/70-17
Benzinetank: 14L
Verbruik (L/100km):  ≦ 2,5 LTS/100km
Afmetingen: L×W×H (mm) 2120 X 836 X 1050
Gewicht: 167kg

Geworteld in vintage en resoluut gericht op de toekomst, presenteert Archive Motorcycle zijn nieuwe euro 5 Scrambler: de AM-64.

Uitgerust met de nieuwste Euro 5-technologieën (hoogwaardige Delphi-injectie en krachtig CBS-remmen), is de Scrambler klaar om zowel de kronkelige bergwegen als de stedelijke jungle van het dagelijkse leven aan te pakken. Lange ritten buiten de gebaande paden maken hem niet bang. 

Handig en krachtig, de AM-64 levert elke dag puur rijplezier. Stap erop en laat je leiden naar de volgende stap.

Van ontwerp tot fabricage, Archive Motorcycle-voertuigen waren de focus van onze technische diensten.

Ontworpen in Frankrijk, wordt elke motorfiets aan het einde van de assemblagelijn ter plaatse gecontroleerd en getest door onze Franse technici. 

De 2023 Scrambler SP versie wordt geleverd met enkele extra leuke features:
-100% digitaal dashboard
-LED koplamp
-USD voorvork
-Radiaal "sixties look" banden 

Motor: 125cc luchtgekoeld monocilinder viertakt (Type Honda CBF)
Vermogen: 6.8Kw
Versnellingen: 5
Max. snelheid: 105 Km/u
Injectie: Delphi
Benzinetank: 12 L
Vering: Hydraulische 37 mm vooraan / Klassieke dubbele 300 mm spiraalvering
Remmen: Schijf voor en achter
Afmetingen: L 2050 x B 750 x H 1040 mm
Zadelhoogte: 800 mm
Gewicht: 128 Kg
Banden: Voor 110/90/10 - Achter 130/80/17

Soepele, krachtige motor met bakken koppel en gemaakt voor elke ondergrond kilometers lang te trotseren! Geschikt voor zowel het ruwere werk all-road trails als de asfalt banen van de Franse Alpen!

De 800MT-X is uitgerust met een vloeistofgekoelde 799cc tweecilinder lijnmotor met brandstofinjectie.
Deze compacte motor levert het ideale vermogen voor avontuurlijke ritten, met een hoog koppel en een focus op prestaties in het midden- tot hoge toerentalbereik, waardoor zowel op de weg als off-road een beheersbaar en controleerbaar vermogen wordt geleverd.
Dubbele balansassen minimaliseren trillingen en beschikken over een uitstekend elektronisch brandstofinjectiebeheer, wrijvingsreductie en DLC-technologie met geluidsreducerende coating.

Verbeterd voor offroad-avontuur!

Het lichtgewicht hoofd- en subframe wegen slechts 15,1 kg en het robuuste subframe kan zelfs onder de zwaarste offroad-omstandigheden gemakkelijk passagiers en bagage vervoeren.
De hellingshoek en het spoor van de voorkant van de 800MT-X zijn aangepast voor een perfecte balans tussen stabiliteit en handling waarbij rekening is gehouden met zowel het comfort op de weg over lange afstanden als de wendbaarheid op het terrein. Tegelijkertijd dragen de verlaagde, zadelvormige brandstoftank, het 21 inch voorwiel, het 18 inch achterwiel en de bodemvrijheid van 240 mm bij aan het vertrouwen van de rijder.

De 800MT-X is uitgerust met een 48mm upside-down voorvork met een veerweg van maar liefst 230 mm, met 20 standen instelbare veervoorspanning om voor elk terrein!

De achterste schokbreker heeft ook een veerweg van 230 mm, een in 20 standen verstelbare veervoorspanning en een instelbare compressie-/rebound-demping voor het rijden op verschillende ondergronden.

Klaar voor lange reizen!

Elk vertrek is een reis verder. De 800MT-X is uitgerust met een brandstoftank van 22,5 liter, een comfortabele rallystoel en elektronische bedieningselementen zoals drie rijmodi en cruise control, voor een meer ontspannen en comfortabele rijervaring.
Klaar voor avontuurlijk toeren met de 800MT-X.

Geavanceerde rijhulpmiddelen!

De 800MT-X zit boordevol geavanceerde rijassistentiesystemen, waardoor hij het ultieme biedt op het gebied van rijgedrag en veiligheid. Hij beschikt over een slipkoppeling, ABS, 3 rijmodi, cruise control, quickshifter en TCS met Bosch's 6-assige IMU.
Ook vind je er een stuurdemper en bandenspanningsmeter.
Met al deze functies kunt u vol vertrouwen ruige wegen of gladde snelwegen trotseren, in de wetenschap dat u verzekerd bent van de beste rijveiligheid.

Koffers op afbeelding niet inbegrepen, deze zijn optioneel te bestellen.

Het model waar het in 2011 allemaal mee begon is helemaal terug!
De Seventy, destijds één van de eerste 125cc retro motorfietsen in Europa.
De nieuwe Seventy is eigenlijk net zo revolutionair als zijn naamgenoot. Wie hem voor het eerst ziet zal denken dat het model door een customizer is gemaakt maar schijn bedriegt. Alle custom en retro features zijn standaard op de Seventy.
Van koplamprooster, uitlaattape, zadel en de matte finish, alles is bij de prijs inbegrepen. Ideaal voor beginnende motorrijder(ster) met een A1 rijbewijs maar ook voor de urban commuter die in stijl door de asfalt jungle naar zijn of haar werk gaat.

GTS Sirocco EFI 49cc

De GTS Sirocco is stoere en sportieve scooter. Deze scooter is voorzien van een EFI waardoor hij lekker fel aan het gas zit, maar alsnog zuinig rijdt. Door zijn zithoogte heb je meer het gevoel dat de scooter met je communiceert.

De GTS Sirocco is leverbaar in 25 km maar ook een 45 km variant.

De BN 125 is Benelli’s nieuwe compacte naked, ontworpen om de harten van de nieuwe generatie te veroveren.
Hij is perfect voor pendelaars die gemakkelijk door het stadsverkeer willen klieven, of voor bestuurders die gewoon plezier op de weg willen beleven.
Deze hagelnieuwe BN125 wordt aangedreven door een luchtgekoelde vierkleps eencilinder.
Het vermogen van 12 pk is uitstekend beheersbaar dankzij de soepele, voorspelbare gasreactie.
Voorzien van 17 inch wielen geschoeid met 100/70 en 130/70 banden staan garant voor fantastische wendbaarheid én wegligging.

Standaard geleverd met 3 jaar garantie en 1 jaar Benelli road assistance

Brommer rijden wordt weer leuk met de Fifty 50! 
Geschikt voor jong & oud en voorzien van een krachtige 4-taktmotor met brandstofinjectie.
Deze combinatie is niet alleen goed voor een vlotte acceleratie maar gaat ook nog eens spaarzaam met de brandstof om.
Het rijwiel gedeelte van de bromfiets zorgt voor een volwassen rijgedrag.
De retro features zorgen ervoor dat de Mash Fifty 50 met kop en schouders boven de rest uitsteekt!

Mash X-Ride 50

Herleef het Off-Road bromfiets rijden weer met de nieuwe X-Ride 50!
Deze brommer is geschikt voor jong & oud en voorzien van een krachtige 4-taktmotor met brandstofinjectie.
Deze combinatie is niet alleen goed voor een vlotte acceleratie maar gaat ook nog eens spaarzaam met de brandstof om.
Het rijwiel gedeelte van de X-Ride 50 deelt hij met zijn grotere broer.
Dat zorgt niet alleen voor een volwassen rijgedrag maar maakt het ook mogelijk om eens van de gebaande paden af te wijken.