lambretta

In tegenstelling tot de anderen, is de V125-Special een geweldig en waardevol alternatief voor rollerfans die op zoek zijn naar iets buitengewoons en individualistisch zonder in te boeten aan technische kenmerken en kwaliteit.

De V125-Special is al tientallen jaren naadloos gekoppeld aan de Lambretta-traditie en biedt een klassieke scooter rit met bewust contact met de weg, sterke motor en krachtige acceleratie.

Schijfremmen op de voor- en achterwielen zorgen voor een maximale veiligheid door een scherp remgevoel met duidelijke meting en korte remweg.

De V125 is uniek in zijn soort, Italiaans design op en top!

Motortype: Enkele cilinder, 4-takt, luchtgekoeld
Cilinderinhoud: 124,7 cm³
Maximaal vermogen: 7,5 kW@8500 rpm
Ontsteking: ECU
Maximale snelheid: 95 km/h
Lengte: 1890 mm
Breedte: 695 mm
Hoogte: 1115 mm
Zithoogte: ~ 800 mm
Tankinhoud: 6 L ± 0,2 L
Remmen voorzijde: Hydraulische schijf: Ø 226 mm
Remmen achterzijde: Hydraulische schijf: Ø 220 mm (CBS)
Verbruik: *2,8 l/100km
CO2-uitstoot: *65 g/km

In tegenstelling tot de anderen, is de V125-Special een geweldig en waardevol alternatief voor rollerfans die op zoek zijn naar iets buitengewoons en individualistisch zonder in te boeten aan technische kenmerken en kwaliteit.

De V125-Special is al tientallen jaren naadloos gekoppeld aan de Lambretta-traditie en biedt een klassieke scooter rit met bewust contact met de weg, sterke motor en krachtige acceleratie.

Schijfremmen op de voor- en achterwielen zorgen voor een maximale veiligheid door een scherp remgevoel met duidelijke meting en korte remweg.

De V125 is uniek in zijn soort, Italiaans design op en top!

Motortype: Enkele cilinder, 4-takt, luchtgekoeld
Cilinderinhoud: 124,7 cm³
Maximaal vermogen: 7,5 kW@8500 rpm
Ontsteking: ECU
Maximale snelheid: 95 km/h
Lengte: 1890 mm
Breedte: 695 mm
Hoogte: 1115 mm
Zithoogte: ~ 800 mm
Tankinhoud: 6 L ± 0,2 L
Remmen voorzijde: Hydraulische schijf: Ø 226 mm
Remmen achterzijde: Hydraulische schijf: Ø 220 mm (CBS)
Verbruik: *2,8 l/100km
CO2-uitstoot: *65 g/km

De nieuwe Lambretta V-Special 50 sluit met zijn jeugdige, nonchalante stijl aan bij het huidige aanbod aan stadsscooters. Het is een schitterende herinterpretatie van de essentie van het legendarische Italiaanse merk, dat het klassieke design handhaaft, maar tegelijkertijd is voorzien van de nieuwste technologie.

Deze is ééntje om voor altijd bij te houden...

Motortype: Enkele cilinder, 4-takt, luchtgekoeld
Cilinderinhoud: 49 cm³
Maximaal vermogen: 2.2 kW@8000 rpm
Ontsteking: ECU
Maximale snelheid: 45 km/h
Lengte: 1890 mm
Breedte: 695 mm
Hoogte: 1115 mm
Zithoogte: ~ 770 mm
Tankinhoud: 6.5 L ± 0,2 L
Remmen voorzijde: Hydraulische schijf: Ø 226 mm
Remmen achterzijde: Trommelrem Ø 110 mm

De nieuwe Lambretta V-Special 50 sluit met zijn jeugdige, nonchalante stijl aan bij het huidige aanbod aan stadsscooters. Het is een schitterende herinterpretatie van de essentie van het legendarische Italiaanse merk, dat het klassieke design handhaaft, maar tegelijkertijd is voorzien van de nieuwste technologie.

Deze is ééntje om voor altijd bij te houden...

Motortype: Enkele cilinder, 4-takt, luchtgekoeld
Cilinderinhoud: 49 cm³
Maximaal vermogen: 2.2 kW@8000 rpm
Ontsteking: ECU
Maximale snelheid: 45 km/h
Lengte: 1890 mm
Breedte: 695 mm
Hoogte: 1115 mm
Zithoogte: ~ 770 mm
Tankinhoud: 6.5 L ± 0,2 L
Remmen voorzijde: Hydraulische schijf: Ø 226 mm
Remmen achterzijde: Trommelrem Ø 110 mm

De nieuwe Lambretta X125 zorgt met zijn design voor het perfecte evenwicht tussen klassieke en moderne ‘neo retro’-scooters. Dit model onderscheidt zich door zijn sportieve en strakke lijnen en zijn innovatieve design.

Het chassis bestaat uit een stalen buisstructuur die gecombineerd is met een semi- carrosserie die het frame verbindt met de klassieke glanzende metalen plaatwerk van het Italiaanse merk. 

De X125 beschikt over een klassieke schommelarm-voorwielophanging en dubbele schokdempers met schijfremmen. De luchtuitlaten hebben een innovatief, strak design met een futuristische uitstraling.


Motortype: Enkele cilinder, 4-takt, 4 kleppen, watergekoeld
Cilinderinhoud: 124,2 cm³
Maximaal vermogen: 9.5 kW@9500 rpm
Ontsteking: ECU
Maximale snelheid: 95 km/h
Lengte: 1922 mm
Breedte: 741 mm
Hoogte: 1117 mm
Zithoogte: ~ 790 mm
Gewicht: 174 Kg
Tankinhoud: 7.5L
Remmen voorzijde: Remschijf 220 m met ABS
Remmen achterzijde: Remschijf 219 mm met ABS
Voorband: 120/70-12
Achterband: 130/70-12

De nieuwe Lambretta X125 zorgt met zijn design voor het perfecte evenwicht tussen klassieke en moderne ‘neo retro’-scooters. Dit model onderscheidt zich door zijn sportieve en strakke lijnen en zijn innovatieve design.

Het chassis bestaat uit een stalen buisstructuur die gecombineerd is met een semi- carrosserie die het frame verbindt met de klassieke glanzende metalen plaatwerk van het Italiaanse merk. 

De X125 beschikt over een klassieke schommelarm-voorwielophanging en dubbele schokdempers met schijfremmen. De luchtuitlaten hebben een innovatief, strak design met een futuristische uitstraling.


Motortype: Enkele cilinder, 4-takt, 4 kleppen, watergekoeld
Cilinderinhoud: 124,2 cm³
Maximaal vermogen: 9.5 kW@9500 rpm
Ontsteking: ECU
Maximale snelheid: 95 km/h
Lengte: 1922 mm
Breedte: 741 mm
Hoogte: 1117 mm
Zithoogte: ~ 790 mm
Gewicht: 174 Kg
Tankinhoud: 7.5L
Remmen voorzijde: Remschijf 220 m met ABS
Remmen achterzijde: Remschijf 219 mm met ABS
Voorband: 120/70-12
Achterband: 130/70-12

De nieuwe Lambretta X125 zorgt met zijn design voor het perfecte evenwicht tussen klassieke en moderne ‘neo retro’-scooters. Dit model onderscheidt zich door zijn sportieve en strakke lijnen en zijn innovatieve design.

Het chassis bestaat uit een stalen buisstructuur die gecombineerd is met een semi- carrosserie die het frame verbindt met de klassieke glanzende metalen plaatwerk van het Italiaanse merk. 

De X125 beschikt over een klassieke schommelarm-voorwielophanging en dubbele schokdempers met schijfremmen. De luchtuitlaten hebben een innovatief, strak design met een futuristische uitstraling.


Motortype: Enkele cilinder, 4-takt, 4 kleppen, watergekoeld
Cilinderinhoud: 124,2 cm³
Maximaal vermogen: 9.5 kW@9500 rpm
Ontsteking: ECU
Maximale snelheid: 95 km/h
Lengte: 1922 mm
Breedte: 741 mm
Hoogte: 1117 mm
Zithoogte: ~ 790 mm
Gewicht: 174 Kg
Tankinhoud: 7.5L
Remmen voorzijde: Remschijf 220 m met ABS
Remmen achterzijde: Remschijf 219 mm met ABS
Voorband: 120/70-12
Achterband: 130/70-12

De nieuwe Lambretta X125 zorgt met zijn design voor het perfecte evenwicht tussen klassieke en moderne ‘neo retro’-scooters. Dit model onderscheidt zich door zijn sportieve en strakke lijnen en zijn innovatieve design.

Het chassis bestaat uit een stalen buisstructuur die gecombineerd is met een semi- carrosserie die het frame verbindt met de klassieke glanzende metalen plaatwerk van het Italiaanse merk. 

De X125 beschikt over een klassieke schommelarm-voorwielophanging en dubbele schokdempers met schijfremmen. De luchtuitlaten hebben een innovatief, strak design met een futuristische uitstraling.


Motortype: Enkele cilinder, 4-takt, 4 kleppen, watergekoeld
Cilinderinhoud: 124,2 cm³
Maximaal vermogen: 9.5 kW@9500 rpm
Ontsteking: ECU
Maximale snelheid: 95 km/h
Lengte: 1922 mm
Breedte: 741 mm
Hoogte: 1117 mm
Zithoogte: ~ 790 mm
Gewicht: 174 Kg
Tankinhoud: 7.5L
Remmen voorzijde: Remschijf 220 m met ABS
Remmen achterzijde: Remschijf 219 mm met ABS
Voorband: 120/70-12
Achterband: 130/70-12

De nieuwe Lambretta X125 zorgt met zijn design voor het perfecte evenwicht tussen klassieke en moderne ‘neo retro’-scooters. Dit model onderscheidt zich door zijn sportieve en strakke lijnen en zijn innovatieve design.

Het chassis bestaat uit een stalen buisstructuur die gecombineerd is met een semi- carrosserie die het frame verbindt met de klassieke glanzende metalen plaatwerk van het Italiaanse merk. 

De X125 beschikt over een klassieke schommelarm-voorwielophanging en dubbele schokdempers met schijfremmen. De luchtuitlaten hebben een innovatief, strak design met een futuristische uitstraling.


Motortype: Enkele cilinder, 4-takt, 4 kleppen, watergekoeld
Cilinderinhoud: 124,2 cm³
Maximaal vermogen: 9.5 kW@9500 rpm
Ontsteking: ECU
Maximale snelheid: 95 km/h
Lengte: 1922 mm
Breedte: 741 mm
Hoogte: 1117 mm
Zithoogte: ~ 790 mm
Gewicht: 174 Kg
Tankinhoud: 7.5L
Remmen voorzijde: Remschijf 220 m met ABS
Remmen achterzijde: Remschijf 219 mm met ABS
Voorband: 120/70-12
Achterband: 130/70-12

De nieuwe Lambretta X300 is buiten categorie in zijn segment!
Op en top Italiaans design met het bijpassende Italiaanse vermogen...

Het chassis bestaat uit een stalen buisstructuur die gecombineerd is met een semi- carrosserie die het frame verbindt met de klassieke glanzende metalen plaatwerk van het Italiaanse merk. 

De X300 beschikt standaard over: Keyless startsysteem, semi digitaal dashboard, unieke LED dagrijverlichting en getrokken schommelarmen als ophanging vooraan die gebaseerd werd op het originele ontwerp.

Motortype: Enkele cilinder, 4-takt, 4 kleppen, watergekoeld
Cilinderinhoud: 275 cm³
Maximaal vermogen: 18.4 Kw/25.1 PK@8250 rpm
Ontsteking: ECU
Maximale snelheid: 125 km/h
Lengte: 1922 mm
Breedte: 741 mm
Hoogte: 1117 mm
Zithoogte: ~ 790 mm
Gewicht: 160 Kg
Tankinhoud: 7.5L
Remmen voorzijde: Remschijf 220 mm met ABS
Remmen achterzijde: Hydraulische schijf: Remschijf 219 mm met ABS
Voorband: 120/70-12
Achterband: 130/70-12

De nieuwe Lambretta X300 is buiten categorie in zijn segment!
Op en top Italiaans design met het bijpassende Italiaanse vermogen...

Het chassis bestaat uit een stalen buisstructuur die gecombineerd is met een semi- carrosserie die het frame verbindt met de klassieke glanzende metalen plaatwerk van het Italiaanse merk. 

De X300 beschikt standaard over: Keyless startsysteem, semi digitaal dashboard, unieke LED dagrijverlichting en getrokken schommelarmen als ophanging vooraan die gebaseerd werd op het originele ontwerp.

Motortype: Enkele cilinder, 4-takt, 4 kleppen, watergekoeld
Cilinderinhoud: 275 cm³
Maximaal vermogen: 18.4 Kw/25.1 PK@8250 rpm
Ontsteking: ECU
Maximale snelheid: 125 km/h
Lengte: 1922 mm
Breedte: 741 mm
Hoogte: 1117 mm
Zithoogte: ~ 790 mm
Gewicht: 160 Kg
Tankinhoud: 7.5L
Remmen voorzijde: Remschijf 220 mm met ABS
Remmen achterzijde: Hydraulische schijf: Remschijf 219 mm met ABS
Voorband: 120/70-12
Achterband: 130/70-12

De nieuwe Lambretta X300 is buiten categorie in zijn segment!
Op en top Italiaans design met het bijpassende Italiaanse vermogen...

Het chassis bestaat uit een stalen buisstructuur die gecombineerd is met een semi- carrosserie die het frame verbindt met de klassieke glanzende metalen plaatwerk van het Italiaanse merk. 

De X300 beschikt standaard over: Keyless startsysteem, semi digitaal dashboard, unieke LED dagrijverlichting en getrokken schommelarmen als ophanging vooraan die gebaseerd werd op het originele ontwerp.

Motortype: Enkele cilinder, 4-takt, 4 kleppen, watergekoeld
Cilinderinhoud: 275 cm³
Maximaal vermogen: 18.4 Kw/25.1 PK@8250 rpm
Ontsteking: ECU
Maximale snelheid: 125 km/h
Lengte: 1922 mm
Breedte: 741 mm
Hoogte: 1117 mm
Zithoogte: ~ 790 mm
Gewicht: 160 Kg
Tankinhoud: 7.5L
Remmen voorzijde: Remschijf 220 mm met ABS
Remmen achterzijde: Hydraulische schijf: Remschijf 219 mm met ABS
Voorband: 120/70-12
Achterband: 130/70-12

De nieuwe Lambretta X300 SR  is de volbloed retro race scooter van het moment!
Op en top Italiaans design met het bijpassende Italiaanse vermogen...

Het chassis bestaat uit een stalen buisstructuur die gecombineerd is met een semi- carrosserie die het frame verbindt met de klassieke glanzende metalen plaatwerk van het Italiaanse merk. 

De X300 beschikt standaard over: Keyless startsysteem, semi digitaal dashboard, unieke LED dagrijverlichting en getrokken schommelarmen als ophanging vooraan die gebaseerd werd op het originele ontwerp.

Motortype: Enkele cilinder, 4-takt, 4 kleppen, watergekoeld
Cilinderinhoud: 275 cm³
Maximaal vermogen: 18.4 Kw/25.1 PK@8250 rpm
Ontsteking: ECU
Maximale snelheid: 125 km/h
Lengte: 1922 mm
Breedte: 741 mm
Hoogte: 1117 mm
Zithoogte: ~ 790 mm
Gewicht: 160 Kg
Tankinhoud: 7.5L
Remmen voorzijde: Remschijf 220 mm met ABS
Remmen achterzijde: Hydraulische schijf: Remschijf 219 mm met ABS
Voorband: 120/70-12
Achterband: 130/70-12

De nieuwe Lambretta X300 SR  is de volbloed retro race scooter van het moment!
Op en top Italiaans design met het bijpassende Italiaanse vermogen...

Het chassis bestaat uit een stalen buisstructuur die gecombineerd is met een semi- carrosserie die het frame verbindt met de klassieke glanzende metalen plaatwerk van het Italiaanse merk. 

De X300 beschikt standaard over: Keyless startsysteem, semi digitaal dashboard, unieke LED dagrijverlichting en getrokken schommelarmen als ophanging vooraan die gebaseerd werd op het originele ontwerp.

Motortype: Enkele cilinder, 4-takt, 4 kleppen, watergekoeld
Cilinderinhoud: 275 cm³
Maximaal vermogen: 18.4 Kw/25.1 PK@8250 rpm
Ontsteking: ECU
Maximale snelheid: 125 km/h
Lengte: 1922 mm
Breedte: 741 mm
Hoogte: 1117 mm
Zithoogte: ~ 790 mm
Gewicht: 160 Kg
Tankinhoud: 7.5L
Remmen voorzijde: Remschijf 220 mm met ABS
Remmen achterzijde: Hydraulische schijf: Remschijf 219 mm met ABS
Voorband: 120/70-12
Achterband: 130/70-12

De nieuwe Lambretta X300 SR  is de volbloed retro race scooter van het moment!
Op en top Italiaans design met het bijpassende Italiaanse vermogen...

Het chassis bestaat uit een stalen buisstructuur die gecombineerd is met een semi- carrosserie die het frame verbindt met de klassieke glanzende metalen plaatwerk van het Italiaanse merk. 

De X300 beschikt standaard over: Keyless startsysteem, semi digitaal dashboard, unieke LED dagrijverlichting en getrokken schommelarmen als ophanging vooraan die gebaseerd werd op het originele ontwerp.

Motortype: Enkele cilinder, 4-takt, 4 kleppen, watergekoeld
Cilinderinhoud: 275 cm³
Maximaal vermogen: 18.4 Kw/25.1 PK@8250 rpm
Ontsteking: ECU
Maximale snelheid: 125 km/h
Lengte: 1922 mm
Breedte: 741 mm
Hoogte: 1117 mm
Zithoogte: ~ 790 mm
Gewicht: 160 Kg
Tankinhoud: 7.5L
Remmen voorzijde: Remschijf 220 mm met ABS
Remmen achterzijde: Hydraulische schijf: Remschijf 219 mm met ABS
Voorband: 120/70-12
Achterband: 130/70-12