bromfiets grote wielen

Sherco SM-R 50 (Afbeelding is van RS versie met spaakwielen)

Engine:
Brand / Type: Minarelli AM6 NG 50cc. 2t Separate Mixture
Diam x Stroke: 40,3 x 39 mm.
Gear Change: 6 Speed Manual
Cooling: Liquid Cooled
Carburator: Dell'orto Phbn 16
Start-up: Kick Start Pedal

Chassis:
Front Suspension: Fork of Ø37mm.
Rear Suspension: Mono-shock Shock absorber
Front wheel: 2.50-17"
Rear wheel: 3.50-17"
Front Brake: Disc of Ø300mm.
Rear Brake: Disc of Ø180mm

Dimensions:  
Distance Between axes: 1.360 mm.
Length: 2.070 mm.
Max. Height: 1.145 mm.
Max. Width: 800 mm.
Seat Height: 850 mm.
Dry Weight: 83 Kg.
Petrol Tank: 7 L.
Oil Tank: 1,1 L.

De Mash Scrambler 50 biedt een wendbare en dynamische rijervaring, perfect geschikt voor zowel stedelijke als landelijke omgevingen.

Met zijn strakke lijnen en kenmerkende details is de Mash Scrambler 50 volledig in "Scrambler"-stijl en staat voor avontuur bij elke bocht en op elke straat.

Dankzij zijn brandstoftank van 14 liter en een laag brandstofverbruik, levert de Mash Scrambler 50 extra lang rijplezier.

Motor: 49cc luchtgekoeld monocilinder viertakt 
Vermogen: 1.8Kw
Versnellingen: 5
Max. snelheid: 45 Km/u
Injectie: Motion EFI
Benzinetank: 14 L
Vering: Hydraulische 37 mm vooraan / Klassieke dubbele 300 mm spiraalvering
Remmen: Schijf voor en achter
Afmetingen: L 2050 x B 750 x H 1040 mm
Zadelhoogte: 800 mm
Gewicht: 123 Kg
Banden: Voor 110/90/10 - Achter 130/80/17 

Brommer rijden wordt weer leuk met de Fifty 50! 
Geschikt voor jong & oud en voorzien van een krachtige 4-taktmotor met brandstofinjectie.
Deze combinatie is niet alleen goed voor een vlotte acceleratie maar gaat ook nog eens spaarzaam met de brandstof om.
Het rijwiel gedeelte van de bromfiets zorgt voor een volwassen rijgedrag.
De retro features zorgen ervoor dat de Mash Fifty 50 met kop en schouders boven de rest uitsteekt!

Brommer rijden wordt weer leuk met de Fifty 50! 
Geschikt voor jong & oud en voorzien van een krachtige 4-taktmotor met brandstofinjectie.
Deze combinatie is niet alleen goed voor een vlotte acceleratie maar gaat ook nog eens spaarzaam met de brandstof om.
Het rijwiel gedeelte van de bromfiets zorgt voor een volwassen rijgedrag.
De retro features zorgen ervoor dat de Mash Fifty 50 met kop en schouders boven de rest uitsteekt!

R-Stunt 50cc EURO 5

Hanway Scrambler 2023 EURO 5

De Hanway Scrambler 50cc. De must have van het seizoen!
Geinspireerd op de jaren '80 stadsenduro met de wielen van een full size offroad motor. Grote tank, schijfrem voor en achter en voorzien van de moderne 4-takt technologie. Geniet van de vrijheid op en naast de baan!

Je eerste motard al met karakter!

Er is een moment waarop een passie voor motorrijden ontstaat. Dat onbedwingbare verlangen om de controle te nemen en over het asfalt te scheuren.
De XM 50 Motard Performance is gemaakt voor wie dat moment nu ervaart.

Het is de ideale motorfiets voor beginners, met de stijl, het karakter en de technische oplossingen die Fantic reserveert voor zijn volwassen motoren.
Compact, gemakkelijk te besturen, maar toch doordrenkt met race-DNA.

Kies je stijl, zonder compromissen: wit/rood, zwart/geel of roze. Drie kleuren. Eén persoonlijkheid: die van jou.

Engine:
Brand / Type: Minarelli AM6 NG 50cc. 2t Separate Mixture
Diam x Stroke: 40,3 x 39 mm.
Gear Change: 6 Speed Manual
Cooling: Liquid Cooled
Carburator: Dell'orto Phbn 16
Start-up: Kick Start Pedal

Chassis:
Front Suspension: Fork of Ø41mm.
Rear Suspension: Mono-shock Shock absorber
Front wheel: 2.50-17"
Rear wheel: 3.50-17"
Front Brake: Disc of Ø300mm
Rear Brake: Disc of Ø180mm

Dimensions:  
Distance Between axes: 1.435 mm
Length: 2.046 mm
Seat Height: 870 mm
Dry Weight: 117 Kg.
Petrol Tank: 7,5 L.
Oil Tank: 1,1 L.

Quality, efficiency and extreme fun. This is how the MRT 50 SM PRO defines the
beginning of a new era. A model aesthetically unmistakable thanks to the new design of its plastics, that lands on the market with the aim to show motorcyclists that its legacy is very much alive. With a clear commitment to innovation and riding experience, the new king of the 50cc supermotard is powered by a Minarelli 2T NG liquid-cooled engine and equipped with a stunning 40mm inverted front fork. In addition to a rear monoshock with a separate gas tank and PRS progressive linkage system, as well as an aluminum swingarm for lightness and stability, the new MRT PRO features Galfer Wave brakes that ensure maximum safety for the rider at all times. As a novelty, it includes a lockable tank lid for greater control when refueling. Level up by joining the most PRO community ever created.

Engine:
Brand / Type: Minarelli NG 50cc. 2t Separate Mixture
Diam x Stroke: 40,3 x 39 mm.
Gear Change: 6 Speed Manual
Cooling: Liquid Cooled
Carburator: Dell'orto Phbn 16
Start-up: Kick Start Pedal

Chassis:
Front Suspension: Fork of Ø37mm.
Rear Suspension: Mono-shock Shock absorber
Front Tyre: 100/80-17"
Rear Tyre: 130/70-17"
Front Brake: Disc of Ø260mm.
Rear Brake: Disc of Ø200mm

Dimensions:  
Distance Between axes: 1.380 mm.
Length: 2.070 mm.
Max. Height: 1.145 mm.
Max. Width: 800 mm.
Seat Height: 870 mm.
Dry Weight: 85 Kg.
Petrol Tank: 6,32 L.
Oil Tank: 1,1 L.

Quality, efficiency and extreme fun. This is how the MRT 50 SM PRO defines the
beginning of a new era. A model aesthetically unmistakable thanks to the new design of its plastics, that lands on the market with the aim to show motorcyclists that its legacy is very much alive. With a clear commitment to innovation and riding experience, the new king of the 50cc supermotard is powered by a Minarelli 2T NG liquid-cooled engine and equipped with a stunning 40mm inverted front fork. In addition to a rear monoshock with a separate gas tank and PRS progressive linkage system, as well as an aluminum swingarm for lightness and stability, the new MRT PRO features Galfer Wave brakes that ensure maximum safety for the rider at all times. As a novelty, it includes a lockable tank lid for greater control when refueling. Level up by joining the most PRO community ever created.

Engine:
Brand / Type: Minarelli NG 50cc. 2t Separate Mixture
Diam x Stroke: 40,3 x 39 mm.
Gear Change: 6 Speed Manual
Cooling: Liquid Cooled
Carburator: Dell'orto Phbn 16
Start-up: Kick Start Pedal

Chassis:
Front Suspension: Fork of Ø37mm.
Rear Suspension: Mono-shock Shock absorber
Front Tyre: 100/80-17"
Rear Tyre: 130/70-17"
Front Brake: Disc of Ø260mm.
Rear Brake: Disc of Ø200mm

Dimensions:  
Distance Between axes: 1.380 mm.
Length: 2.070 mm.
Max. Height: 1.145 mm.
Max. Width: 800 mm.
Seat Height: 870 mm.
Dry Weight: 85 Kg.
Petrol Tank: 6,32 L.
Oil Tank: 1,1 L.

The new MRT series takes the entry level 50cc supermoto market to a new level.
CAD developed compact dual beam chassis provides the ultimate weight distribution for both on and off road use. Longer wheel base provides improved traction when the going gets tough.
Aggressive modern bodywork and headlight design brings big bike looks.
Powered by the latest NG liquid cooled Mineralli AM6 2-stroke engine with 6 speed gearbox.
Front and rear disc brakes (220/180mm), Quality suspension all round with seat height adjustable mono rear shock combined with progressive rear link suspension (PRS) system to cater for most rider heights.
17-inch alloy rims shod with sticky street tyres.
Digital mutifunction instrument display panel. A wide range of performance accessories are available for the MRT series.

Engine:
Brand / Type: Minarelli NG 50cc. 2t Separate Mixture
Diam x Stroke: 40,3 x 39 mm.
Gear Change: 6 Speed Manual
Cooling: Liquid Cooled
Carburator: Dell'orto Phbn 16
Start-up: Kick Start Pedal

Chassis:
Front Suspension: Fork of Ø37mm.
Rear Suspension: Mono-shock Shock absorber
Front Tyre: 100/80-17"
Rear Tyre: 130/70-17"
Front Brake: Disc of Ø260mm.
Rear Brake: Disc of Ø200mm

Dimensions:  
Distance Between axes: 1.380 mm.
Length: 2.070 mm.
Max. Height: 1.145 mm.
Max. Width: 800 mm.
Seat Height: 870 mm.
Dry Weight: 85 Kg.
Petrol Tank: 6,32 L.
Oil Tank: 1,1 L.

Mash X-Ride 50

Herleef het Off-Road bromfiets rijden weer met de nieuwe X-Ride 50!
Deze brommer is geschikt voor jong & oud en voorzien van een krachtige 4-taktmotor met brandstofinjectie.
Deze combinatie is niet alleen goed voor een vlotte acceleratie maar gaat ook nog eens spaarzaam met de brandstof om.
Het rijwiel gedeelte van de X-Ride 50 deelt hij met zijn grotere broer.
Dat zorgt niet alleen voor een volwassen rijgedrag maar maakt het ook mogelijk om eens van de gebaande paden af te wijken.