benelli

Modeljaar 2022 / EURO 5

De BN 125 is Benelli’s nieuwe compacte naked, ontworpen om de harten van de nieuwe generatie te veroveren.
Hij is perfect voor pendelaars die gemakkelijk door het stadsverkeer willen klieven, of voor bestuurders die gewoon plezier op de weg willen beleven.
Deze hagelnieuwe BN125 wordt aangedreven door een luchtgekoelde vierkleps eencilinder.
Het vermogen van 12 pk is uitstekend beheersbaar dankzij de soepele, voorspelbare gasreactie.
Voorzien van 17 inch wielen geschoeid met 100/70 en 130/70 banden staan garant voor fantastische wendbaarheid én wegligging.

Standaard geleverd met 3 jaar garantie en 1 jaar Benelli road assistance

Benelli TNT 125 2023 / EURO 5

De kleinste uit het Benelli gamma en de grootste speelvogel!

De TNT 125 is ontworpen om veeleisende bestuurders te verleiden in termen van uitruisting maar natuurlijk ook voor die ongeëvenaarde rijervaring van pure, onversneden fun!

Zijn 12" wielen bieden hem een te gekke wendbaarheid en stabiliteit op de weg.
De oversized remschijf vooraan en 6 zuiger voorrem bieden je een ongeziene stopkracht die de waaghalzen onder ons ook nog op andere ideëen brengt...

Een echte prijzenklopper, vinnig, leuk en zeer degelijk afgewerkt!

Beschikbaar in 4 kleuren, testrit mogelijk!

Inbegrepen 1 jaar gratis Benelli assistence

MOTOR: Staande ééncilinder
VERMOGEN:: 8,5 kW (11,1 pk) / 9.500 tpm
KOPPEL: 10 Nm / 7.000 tpm
BORING: 54mm
SLAG: 54,5mm
CILINDERINHOUD: 125cc
COMPRESSIE: 9,8 : 1
TRANSMISSIE: 5 versnellingen
LENGTE: 1770mm
BREEDTE: 760mm
HOOGTE: 1025mm
WIELBASIS: 1215mm
GRONDSPELING: 160mm
ZADELHOOGTE: 780mm
GEWICHT: 124kg
TANKINHOUD: 7,2l

Imperiale 400 model EURO 5 2021

De Imperiale 400 vindt zijn roots in de Benelli-MotoBi modellen uit de jaren ’50. Het is een elegante, moderne retro-motorfiets geworden die sterk herinnert aan het erfgoed van het Italiaanse merk. Beschikbaar in zwart, rood en zilver.

• AANTAL CILINDERS: 1
• VERMOGEN: 15,5 kW (21 pk) / 5.500 tpm
• KOPPEL: 29 Nm / 4.500 tpm
• BORING: 72,7mm
• SLAG: 90mm
• CILINDERINHOUD: 374cc
• COMPRESSIE: 8,5 : 1
• TRANSMISSIE: 5 versnellingen

• VERING VOORAAN: Telescopische vork
• VERING ACHTERAAN: Swingarm met centrale schokdemper
• REMSYSTEEM: ABS
• VOORREM: Enkele schijf van 300mm
• ACHTERREM: Enkele schijf van 240mm

• LENGTE: 2170mm
• BREEDTE: 820mm
• HOOGTE: 1120mm
• WIELBASIS: 1440mm
• GRONDSPELING: 170mm
• ZADELHOOGTE: 780mm
• GEWICHT: 205kg
• TANKINHOUD: 12L

Benelli TNT 125 2023 / EURO 5

De kleinste uit het Benelli gamma en de grootste speelvogel!

De TNT 125 is ontworpen om veeleisende bestuurders te verleiden in termen van uitruisting maar natuurlijk ook voor die ongeëvenaarde rijervaring van pure, onversneden fun!

Zijn 12" wielen bieden hem een te gekke wendbaarheid en stabiliteit op de weg.
De oversized remschijf vooraan en 6 zuiger voorrem bieden je een ongeziene stopkracht die de waaghalzen onder ons ook nog op andere ideëen brengt...

Een echte prijzenklopper, vinnig, leuk en zeer degelijk afgewerkt!

Beschikbaar in 4 kleuren, testrit mogelijk!

Inbegrepen 1 jaar gratis Benelli assistence

MOTOR: Staande ééncilinder
VERMOGEN:: 8,5 kW (11,1 pk) / 9.500 tpm
KOPPEL: 10 Nm / 7.000 tpm
BORING: 54mm
SLAG: 54,5mm
CILINDERINHOUD: 125cc
COMPRESSIE: 9,8 : 1
TRANSMISSIE: 5 versnellingen
LENGTE: 1770mm
BREEDTE: 760mm
HOOGTE: 1025mm
WIELBASIS: 1215mm
GRONDSPELING: 160mm
ZADELHOOGTE: 780mm
GEWICHT: 124kg
TANKINHOUD: 7,2l

Benelli Leoncino 800 Euro 5

De Leoncino 800 is de nieuwste toevoeging aan het ondertussen bekende Benelli-assortiment.
Deze geavanceerde motorfiets heeft een 754cc motor en een unieke mix van moderne en klassieke lijnen.

De Leoncino 800 is ontworpen met oog voor detail en er is enkel gebruik gemaakt van authentieke materialen. De koplamp heeft gebogen lijnen en wordt gekenmerkt door de typische LED-boog met in het midden het Leoncino logo.
Het zadel, ook in authentieke stijl ontworpen, past perfect en zorgt voor een optimaal comfort voor zowel de bestuurder als de passagier.

De tank, met een inhoud van 15l is gemaakt van staal en draagt het Benelli-logo. Het logo zie je ook terug onder het zadel en op het aluminium zijpaneel.

754cc

Het kloppend hart van Leoncino 800 is de 754cc motor met een vermogen van 76,2 pk. Het is een vloeistofgekoelde, viertakt tweecilinder. Betrouwbaar, reactief en Euro 5 goedgekeurd.

De vering bestaat uit een UPSD Marzocchi voorvork die volledig instelbaar is.
Dit is een garantie voor comfort, stabiliteit en wendbaarheid.
Het Brembo-remsysteem is uitzonderlijk veilig dankzij de dubbele semi-zwevende remschijven en een radiaal gemonteerde monoblok remklauw.

Kleuren: Matt grey, Forest green en Matt brown

Imperiale 400 model EURO 5 2021

De Imperiale 400 vindt zijn roots in de Benelli-MotoBi modellen uit de jaren ’50. Het is een elegante, moderne retro-motorfiets geworden die sterk herinnert aan het erfgoed van het Italiaanse merk. Beschikbaar in zwart, rood en zilver.

• AANTAL CILINDERS: 1
• VERMOGEN: 15,5 kW (21 pk) / 5.500 tpm
• KOPPEL: 29 Nm / 4.500 tpm
• BORING: 72,7mm
• SLAG: 90mm
• CILINDERINHOUD: 374cc
• COMPRESSIE: 8,5 : 1
• TRANSMISSIE: 5 versnellingen

• VERING VOORAAN: Telescopische vork
• VERING ACHTERAAN: Swingarm met centrale schokdemper
• REMSYSTEEM: ABS
• VOORREM: Enkele schijf van 300mm
• ACHTERREM: Enkele schijf van 240mm

• LENGTE: 2170mm
• BREEDTE: 820mm
• HOOGTE: 1120mm
• WIELBASIS: 1440mm
• GRONDSPELING: 170mm
• ZADELHOOGTE: 780mm
• GEWICHT: 205kg
• TANKINHOUD: 12L

Benelli Leoncino 500 EURO 5

Inclusief 3 jaar garantie & 1 jaar Benelli pechverhelping

Met meer dan 100 jaar geschiedenis en inspiratie om uit te putten, is CentroStile Benelli erin geslaagd om een van de meest geliefde motorfietsen van de fabriek in Pesaro te doen herleven: de Leoncino. Het volledig nieuwe design met vlijmscherpe, maar harmonieuze lijnen ademt de pure emotie waar Benelli om bekendstaat. De gloednieuwe Leoncino vertegenwoordigt een authentiek, puur designconcept dat de styling en de toegankelijkheid van het origineel moeiteloos overzet op een moderne motorfiets die een sportieve en opwindende rijervaring biedt.

Er is geen twijfel mogelijk: de Leoncino is een motorfiets waarop je gezien wil worden. Hij combineert traditie, geschiedenis en passie met innovatie, modern design en dito prestaties. Een eerbetoon aan een Italiaanse motorfietslegende. Als elegante, compacte motorfiets eist de Leoncino vandaag zijn plaats in de geschiedenis weer op.

Ruig. Verfijnd. Modern. Zonder meer.

Motor:

• AANTAL CILINDERS: 2
• VERMOGEN: 35 kW (48 pk) / 8.500 tpm
• KOPPEL: 46 Nm / 6.000 tpm
• BORING: 69mm
• SLAG: 66,8mm
• CILINDERINHOUD: 500cc
• COMPRESSIE: 11,5 : 1
• TRANSMISSIE: 6 versnellingen

Chassis:

• VERING VOORAAN: UPSD vork
• VERING ACHTERAAN: Swingarm met centrale schokdemper
• REMSYSTEEM: ABS
• VOORREM: Dubbele schijf van 320mm
• ACHTERREM: Enkele schijf van 260mm

Afmetingen:

• LENGTE: 2160mm
• BREEDTE: 875mm
• HOOGTE: 1160mm
• WIELBASIS: 1460mm
• GRONDSPELING: 165mm
• ZADELHOOGTE: 815mm
• GEWICHT: 207kg
• TANKINHOUD: 12,7l

Benelli 752 2023 EURO 5

Met de introductie van de 752 S markeert Benelli de terugkeer in het segment van de “medium-large” naked bikes. 
Het stevige trellis frame omhult een 750 cc vloeistofgekoelde paralleltwin die voor absoluut rijplezier zorgt.

PROMO!

Benelli Leoncino 500 EURO 4 2021

Inclusief 3 jaar garantie & 1 jaar Benelli pechverhelping

Met meer dan 100 jaar geschiedenis en inspiratie om uit te putten, is CentroStile Benelli erin geslaagd om een van de meest geliefde motorfietsen van de fabriek in Pesaro te doen herleven: de Leoncino. Het volledig nieuwe design met vlijmscherpe, maar harmonieuze lijnen ademt de pure emotie waar Benelli om bekendstaat. De gloednieuwe Leoncino vertegenwoordigt een authentiek, puur designconcept dat de styling en de toegankelijkheid van het origineel moeiteloos overzet op een moderne motorfiets die een sportieve en opwindende rijervaring biedt.

Er is geen twijfel mogelijk: de Leoncino is een motorfiets waarop je gezien wil worden. Hij combineert traditie, geschiedenis en passie met innovatie, modern design en dito prestaties. Een eerbetoon aan een Italiaanse motorfietslegende. Als elegante, compacte motorfiets eist de Leoncino vandaag zijn plaats in de geschiedenis weer op.

Ruig. Verfijnd. Modern. Zonder meer.

Motor:

• AANTAL CILINDERS: 2
• VERMOGEN: 35 kW (48 pk) / 8.500 tpm
• KOPPEL: 46 Nm / 6.000 tpm
• BORING: 69mm
• SLAG: 66,8mm
• CILINDERINHOUD: 500cc
• COMPRESSIE: 11,5 : 1
• TRANSMISSIE: 6 versnellingen

Chassis:

• VERING VOORAAN: UPSD vork
• VERING ACHTERAAN: Swingarm met centrale schokdemper
• REMSYSTEEM: ABS
• VOORREM: Dubbele schijf van 320mm
• ACHTERREM: Enkele schijf van 260mm

Afmetingen:

• LENGTE: 2160mm
• BREEDTE: 875mm
• HOOGTE: 1160mm
• WIELBASIS: 1460mm
• GRONDSPELING: 165mm
• ZADELHOOGTE: 815mm
• GEWICHT: 207kg
• TANKINHOUD: 12,7l

Benelli 752 2023 EURO 5

Met de introductie van de 752 S markeert Benelli de terugkeer in het segment van de “medium-large” naked bikes. 
Het stevige trellis frame omhult een 750 cc vloeistofgekoelde paralleltwin die voor absoluut rijplezier zorgt.

Benelli 752 2022 EURO 5

Met de introductie van de 752S markeert Benelli de terugkeer in het segment van de “medium-large” naked bikes.

Het stevige trellis frame omhult een 750 cc vloeistof gekoelde parallel twin die voor absoluut rijplezier zorgt.

Benelli Leoncino 500 EURO 5

Inclusief 3 jaar garantie & 1 jaar Benelli pechverhelping

Met meer dan 100 jaar geschiedenis en inspiratie om uit te putten, is CentroStile Benelli erin geslaagd om een van de meest geliefde motorfietsen van de fabriek in Pesaro te doen herleven: de Leoncino. Het volledig nieuwe design met vlijmscherpe, maar harmonieuze lijnen ademt de pure emotie waar Benelli om bekendstaat. De gloednieuwe Leoncino vertegenwoordigt een authentiek, puur designconcept dat de styling en de toegankelijkheid van het origineel moeiteloos overzet op een moderne motorfiets die een sportieve en opwindende rijervaring biedt.

Er is geen twijfel mogelijk: de Leoncino is een motorfiets waarop je gezien wil worden. Hij combineert traditie, geschiedenis en passie met innovatie, modern design en dito prestaties. Een eerbetoon aan een Italiaanse motorfietslegende. Als elegante, compacte motorfiets eist de Leoncino vandaag zijn plaats in de geschiedenis weer op.

Ruig. Verfijnd. Modern. Zonder meer.

Motor:

• AANTAL CILINDERS: 2
• VERMOGEN: 35 kW (48 pk) / 8.500 tpm
• KOPPEL: 46 Nm / 6.000 tpm
• BORING: 69mm
• SLAG: 66,8mm
• CILINDERINHOUD: 500cc
• COMPRESSIE: 11,5 : 1
• TRANSMISSIE: 6 versnellingen

Chassis:

• VERING VOORAAN: UPSD vork
• VERING ACHTERAAN: Swingarm met centrale schokdemper
• REMSYSTEEM: ABS
• VOORREM: Dubbele schijf van 320mm
• ACHTERREM: Enkele schijf van 260mm

Afmetingen:

• LENGTE: 2160mm
• BREEDTE: 875mm
• HOOGTE: 1160mm
• WIELBASIS: 1460mm
• GRONDSPELING: 165mm
• ZADELHOOGTE: 815mm
• GEWICHT: 207kg
• TANKINHOUD: 12,7l

Benelli Leoncino 800 Trail Euro 5

Benelli presenteert de nieuwe Leoncino 800 Trail, Euro 5 goedgekeurd en op technische en esthetisch vlak niet heel verschillend van de Leoncino 800.
De Trail versie is sportief en dynamisch iets breder inzetbaar waardoor hij zich ook graag naast de weg vertoeft op het onverharde.

754cc

Het kloppend hart van de Leoncino 800 Trail is de 754cc met een vermogen van 76,2 pk. Het is een vloeistof gekoelde, viertakt tweecilindermotor, betrouwbaar, reactief en Euro5 goedgekeurd. Dit zorgt voor puur off-road plezier.

Uiterlijk

Het frame werd herzien om offroad-terreinen, waar oneffenheden sterk aanwezig zijn, beter aan te kunnen. Net zoals de road versie, maakt de Trail gebruik van een trellis frame met stalen platen.

De Leoncino 800 Trail valt op door zijn verfijnde stijlelementen zoals:

• het sportieve windschermpje.

• De koplamp wordt gekenmerkt door de typische Leoncino LED-boog.

• Dubbele uitlaat. De uitlaat is speciaal ontwikkeld voor de Trail-versie.

• Nieuw kentekenplaathouder

• Nieuw hitteschild aan de zijkant.

• Tank met een inhoud van 15L

De Leoncino 800 Trail is uitgerust met de nieuwste technologie op gebied van TFT-dashboards, en valt op door zijn modern en authentiek ontwerp. Het zadel, die perfect past bij de stijl van deze Benelli, zorgt voor een optimaal comfort voor rijder en passagier, zelfs op de ruigste terreinen.

Vering

De vering bestaat uit een Marzocchi-voorvork upside down die volledig instelbaar is, met een veerweg van 140mm (t.o.v. 130mm op de road versie). Achteraan vinden we een instelbare monoshock, met een veerweg van 140mm. Deze upgrades geven hem de nodige attributen om off-road te schitteren. Dit zorgt er ook voor dat de zadelhoogte op 830mm komt (805mm voor de road versie). De Trail wordt standaard voorzien van all-road banden. Het Brembo remsysteem wordt integraal overgenomen van de Leoncino 800. Het remsysteem is uitzonderlijk veilig dankzij de dubbele semi-zwevende remschijven en een radiaal gemonteerde monoblok remklauw.

Kleuren: Matt grey, Forest green en Matt brown

Benelli Leoncino 800 Trail Euro 5

Benelli presenteert de nieuwe Leoncino 800 Trail, Euro 5 goedgekeurd en op technische en esthetisch vlak niet heel verschillend van de Leoncino 800.
De Trail versie is sportief en dynamisch iets breder inzetbaar waardoor hij zich ook graag naast de weg vertoeft op het onverharde.

754cc

Het kloppend hart van de Leoncino 800 Trail is de 754cc met een vermogen van 76,2 pk. Het is een vloeistof gekoelde, viertakt tweecilindermotor, betrouwbaar, reactief en Euro5 goedgekeurd. Dit zorgt voor puur off-road plezier.

Uiterlijk

Het frame werd herzien om offroad-terreinen, waar oneffenheden sterk aanwezig zijn, beter aan te kunnen. Net zoals de road versie, maakt de Trail gebruik van een trellis frame met stalen platen.

De Leoncino 800 Trail valt op door zijn verfijnde stijlelementen zoals:

• het sportieve windschermpje.

• De koplamp wordt gekenmerkt door de typische Leoncino LED-boog.

• Dubbele uitlaat. De uitlaat is speciaal ontwikkeld voor de Trail-versie.

• Nieuw kentekenplaathouder

• Nieuw hitteschild aan de zijkant.

• Tank met een inhoud van 15L

De Leoncino 800 Trail is uitgerust met de nieuwste technologie op gebied van TFT-dashboards, en valt op door zijn modern en authentiek ontwerp. Het zadel, die perfect past bij de stijl van deze Benelli, zorgt voor een optimaal comfort voor rijder en passagier, zelfs op de ruigste terreinen.

Vering

De vering bestaat uit een Marzocchi-voorvork upside down die volledig instelbaar is, met een veerweg van 140mm (t.o.v. 130mm op de road versie). Achteraan vinden we een instelbare monoshock, met een veerweg van 140mm. Deze upgrades geven hem de nodige attributen om off-road te schitteren. Dit zorgt er ook voor dat de zadelhoogte op 830mm komt (805mm voor de road versie). De Trail wordt standaard voorzien van all-road banden. Het Brembo remsysteem wordt integraal overgenomen van de Leoncino 800. Het remsysteem is uitzonderlijk veilig dankzij de dubbele semi-zwevende remschijven en een radiaal gemonteerde monoblok remklauw.

Kleuren: Matt grey, Forest green en Matt brown

Benelli Leoncino 800 Trail Euro 5

Benelli presenteert de nieuwe Leoncino 800 Trail, Euro 5 goedgekeurd en op technische en esthetisch vlak niet heel verschillend van de Leoncino 800.
De Trail versie is sportief en dynamisch iets breder inzetbaar waardoor hij zich ook graag naast de weg vertoeft op het onverharde.

754cc

Het kloppend hart van de Leoncino 800 Trail is de 754cc met een vermogen van 76,2 pk. Het is een vloeistof gekoelde, viertakt tweecilindermotor, betrouwbaar, reactief en Euro5 goedgekeurd. Dit zorgt voor puur off-road plezier.

Uiterlijk

Het frame werd herzien om offroad-terreinen, waar oneffenheden sterk aanwezig zijn, beter aan te kunnen. Net zoals de road versie, maakt de Trail gebruik van een trellis frame met stalen platen.

De Leoncino 800 Trail valt op door zijn verfijnde stijlelementen zoals:

• het sportieve windschermpje.

• De koplamp wordt gekenmerkt door de typische Leoncino LED-boog.

• Dubbele uitlaat. De uitlaat is speciaal ontwikkeld voor de Trail-versie.

• Nieuw kentekenplaathouder

• Nieuw hitteschild aan de zijkant.

• Tank met een inhoud van 15L

De Leoncino 800 Trail is uitgerust met de nieuwste technologie op gebied van TFT-dashboards, en valt op door zijn modern en authentiek ontwerp. Het zadel, die perfect past bij de stijl van deze Benelli, zorgt voor een optimaal comfort voor rijder en passagier, zelfs op de ruigste terreinen.

Vering

De vering bestaat uit een Marzocchi-voorvork upside down die volledig instelbaar is, met een veerweg van 140mm (t.o.v. 130mm op de road versie). Achteraan vinden we een instelbare monoshock, met een veerweg van 140mm. Deze upgrades geven hem de nodige attributen om off-road te schitteren. Dit zorgt er ook voor dat de zadelhoogte op 830mm komt (805mm voor de road versie). De Trail wordt standaard voorzien van all-road banden. Het Brembo remsysteem wordt integraal overgenomen van de Leoncino 800. Het remsysteem is uitzonderlijk veilig dankzij de dubbele semi-zwevende remschijven en een radiaal gemonteerde monoblok remklauw.

Kleuren: Matt grey, Forest green en Matt brown

Benelli Leoncino 800 Euro 5

De Leoncino 800 is de nieuwste toevoeging aan het ondertussen bekende Benelli-assortiment.
Deze geavanceerde motorfiets heeft een 754cc motor en een unieke mix van moderne en klassieke lijnen.

De Leoncino 800 is ontworpen met oog voor detail en er is enkel gebruik gemaakt van authentieke materialen. De koplamp heeft gebogen lijnen en wordt gekenmerkt door de typische LED-boog met in het midden het Leoncino logo.
Het zadel, ook in authentieke stijl ontworpen, past perfect en zorgt voor een optimaal comfort voor zowel de bestuurder als de passagier.

De tank, met een inhoud van 15l is gemaakt van staal en draagt het Benelli-logo. Het logo zie je ook terug onder het zadel en op het aluminium zijpaneel.

754cc

Het kloppend hart van Leoncino 800 is de 754cc motor met een vermogen van 76,2 pk. Het is een vloeistofgekoelde, viertakt tweecilinder. Betrouwbaar, reactief en Euro 5 goedgekeurd.

De vering bestaat uit een UPSD Marzocchi voorvork die volledig instelbaar is.
Dit is een garantie voor comfort, stabiliteit en wendbaarheid.
Het Brembo-remsysteem is uitzonderlijk veilig dankzij de dubbele semi-zwevende remschijven en een radiaal gemonteerde monoblok remklauw.

Kleuren: Matt grey, Forest green en Matt brown

Benelli Leoncino 800 Euro 5

De Leoncino 800 is de nieuwste toevoeging aan het ondertussen bekende Benelli-assortiment.
Deze geavanceerde motorfiets heeft een 754cc motor en een unieke mix van moderne en klassieke lijnen.

De Leoncino 800 is ontworpen met oog voor detail en er is enkel gebruik gemaakt van authentieke materialen. De koplamp heeft gebogen lijnen en wordt gekenmerkt door de typische LED-boog met in het midden het Leoncino logo.
Het zadel, ook in authentieke stijl ontworpen, past perfect en zorgt voor een optimaal comfort voor zowel de bestuurder als de passagier.

De tank, met een inhoud van 15l is gemaakt van staal en draagt het Benelli-logo. Het logo zie je ook terug onder het zadel en op het aluminium zijpaneel.

754cc

Het kloppend hart van Leoncino 800 is de 754cc motor met een vermogen van 76,2 pk. Het is een vloeistofgekoelde, viertakt tweecilinder. Betrouwbaar, reactief en Euro 5 goedgekeurd.

De vering bestaat uit een UPSD Marzocchi voorvork die volledig instelbaar is.
Dit is een garantie voor comfort, stabiliteit en wendbaarheid.
Het Brembo-remsysteem is uitzonderlijk veilig dankzij de dubbele semi-zwevende remschijven en een radiaal gemonteerde monoblok remklauw.

Kleuren: Matt grey, Forest green en Matt brown

Benelli TNT 125 2023 / EURO 5

De kleinste uit het Benelli gamma en de grootste speelvogel!

De TNT 125 is ontworpen om veeleisende bestuurders te verleiden in termen van uitruisting maar natuurlijk ook voor die ongeëvenaarde rijervaring van pure, onversneden fun!

Zijn 12" wielen bieden hem een te gekke wendbaarheid en stabiliteit op de weg.
De oversized remschijf vooraan en 6 zuiger voorrem bieden je een ongeziene stopkracht die de waaghalzen onder ons ook nog op andere ideëen brengt...

Een echte prijzenklopper, vinnig, leuk en zeer degelijk afgewerkt!

Beschikbaar in 4 kleuren, testrit mogelijk!

Inbegrepen 1 jaar gratis Benelli assistence

MOTOR: Staande ééncilinder
VERMOGEN:: 8,5 kW (11,1 pk) / 9.500 tpm
KOPPEL: 10 Nm / 7.000 tpm
BORING: 54mm
SLAG: 54,5mm
CILINDERINHOUD: 125cc
COMPRESSIE: 9,8 : 1
TRANSMISSIE: 5 versnellingen
LENGTE: 1770mm
BREEDTE: 760mm
HOOGTE: 1025mm
WIELBASIS: 1215mm
GRONDSPELING: 160mm
ZADELHOOGTE: 780mm
GEWICHT: 124kg
TANKINHOUD: 7,2l