125+ touring

TRK 702 X: Adventure is calling!

Geleverd met 3 jaar garantie en 1 jaar Benelli assistance inbegrepen!

Maak kennis met Benelli's nieuwste aanwinst, de TRK 702X. Ontworpen om grenzen te verleggen, ongeacht het terrein. Deze gloednieuwe adventure allroad is extreem veelzijdig en wendbaar op zowel het asfalt als de onverharde paden.

Met de kwaliteiten om ver te gaan en de capaciteiten om overal te komen, opent de TRK 702X een hele nieuwe wereld om in rond te rijden, om onvergetelijke avonturen in te beleven en nieuwe bestemmingen te ontdekken. Treed uit je comfortzone en doe nieuwe ervaringen op die je nooit zal vergeten.

Welke weg je ook kiest, ga het avontuur aan en maak er een onvergetelijke reis van met de nieuwe Benelli TRK 702X.

• FRAME: Stalen trellis frame
• VERING VOORAAN (MM): Upside-down vork van ø 50 mm
• VEERWEG VOORAAN: 140 mm
• VERING ACHTERAAN: Swingarm met laterale schokdemper met regelbare préload en rebound
• VEERWEG ACHTERAAN: 173 mm
• VOORREM: Dubbele semi-zwevende schijf ø 320 mm, radiale 4-zuiger met ABS
• ACHTERREM: Enkele schijf ø 260 mm, remklauw met enkele zuiger met ABS
• VOORBAND: 110/80 - 19"
• ACHTERBAND: 150/70 - 17"
  
• TYPE: Vloeistofgekoelde parallel-twin, 4-takt, 4 kleppen per cilinder, DOHC met balansas
• CILINDERINHOUD: 698cc
• BORING X SLAG (MM): 83 x 64,5 mm
• GESCHAT VERMOGEN: 51.5 kW (76,2 pk) @ 8.750 t/min
• MAX. KOPPEL: 68,2 Nm (6,9 kgm) @ 6250 t/min
• KOPPELING: Natte koppeling met assist&slipper functie
• VERSNELLINGSBAK: 6-bak
• ZITHOOGTE: 836 mm
• WIELBASIS (MM): 1492 mm
• RIJKLAARGEWICHT: 235 kg
• TANKINHOUD: 20 L
• LENGTE/BREEDTE/HOOGTE (MM): 2225 mm / 915 mm / 1410 mm

TRK 702 X: Adventure is calling!

Geleverd met 3 jaar garantie en 1 jaar Benelli assistance inbegrepen!

Maak kennis met Benelli's nieuwste aanwinst, de TRK 702X. Ontworpen om grenzen te verleggen, ongeacht het terrein. Deze gloednieuwe adventure allroad is extreem veelzijdig en wendbaar op zowel het asfalt als de onverharde paden.

Met de kwaliteiten om ver te gaan en de capaciteiten om overal te komen, opent de TRK 702X een hele nieuwe wereld om in rond te rijden, om onvergetelijke avonturen in te beleven en nieuwe bestemmingen te ontdekken. Treed uit je comfortzone en doe nieuwe ervaringen op die je nooit zal vergeten.

Welke weg je ook kiest, ga het avontuur aan en maak er een onvergetelijke reis van met de nieuwe Benelli TRK 702X.

• FRAME: Stalen trellis frame
• VERING VOORAAN (MM): Upside-down vork van ø 50 mm
• VEERWEG VOORAAN: 140 mm
• VERING ACHTERAAN: Swingarm met laterale schokdemper met regelbare préload en rebound
• VEERWEG ACHTERAAN: 173 mm
• VOORREM: Dubbele semi-zwevende schijf ø 320 mm, radiale 4-zuiger met ABS
• ACHTERREM: Enkele schijf ø 260 mm, remklauw met enkele zuiger met ABS
• VOORBAND: 110/80 - 19"
• ACHTERBAND: 150/70 - 17"
  
• TYPE: Vloeistofgekoelde parallel-twin, 4-takt, 4 kleppen per cilinder, DOHC met balansas
• CILINDERINHOUD: 698cc
• BORING X SLAG (MM): 83 x 64,5 mm
• GESCHAT VERMOGEN: 51.5 kW (76,2 pk) @ 8.750 t/min
• MAX. KOPPEL: 68,2 Nm (6,9 kgm) @ 6250 t/min
• KOPPELING: Natte koppeling met assist&slipper functie
• VERSNELLINGSBAK: 6-bak
• ZITHOOGTE: 836 mm
• WIELBASIS (MM): 1492 mm
• RIJKLAARGEWICHT: 235 kg
• TANKINHOUD: 20 L
• LENGTE/BREEDTE/HOOGTE (MM): 2225 mm / 915 mm / 1410 mm

CFMoto's bewezen en succesvolle 449cc paralleltwin-platform is getuned en verfijnd voor het plezier en de spanning van avontuurlijk rijden.
De motor van de 450MT levert 32,5 kW bij 8500 tpm en 44 Nm bij 6250 tpm, terwijl dubbele balansassen de soepele gasrespons verbeteren en trillingen drastisch verminderen.
Met een krukas van 270° maakt het kenmerkende geluid van de CFMOTO-motor de gebruikers enthousiast bij elke acceleratie, in elke omstandigheid.
Dit maakt het rijden ook ongelooflijk gemakkelijk, als we ook rekening houden met een drooggewicht van 175 kg.

Het weggedrag op de weg en in het terrein wordt versterkt door de 200 mm veerweg van de KYB-vering, die verstelbaar is in de voorspanning en in 20 dempingsniveaus. De ergonomie is afgestemd op comfortabel cruisen op winderige wegen, maar garandeert ook volledige controle op de ruigste trails met een hooggebogen stuur en speciale voetsteunen.

Geleverd met 5 jaar garantie

Koffers niet inbegrepen!

CFMoto's bewezen en succesvolle 449cc paralleltwin-platform is getuned en verfijnd voor het plezier en de spanning van avontuurlijk rijden.
De motor van de 450MT levert 32,5 kW bij 8500 tpm en 44 Nm bij 6250 tpm, terwijl dubbele balansassen de soepele gasrespons verbeteren en trillingen drastisch verminderen.
Met een krukas van 270° maakt het kenmerkende geluid van de CFMOTO-motor de gebruikers enthousiast bij elke acceleratie, in elke omstandigheid.
Dit maakt het rijden ook ongelooflijk gemakkelijk, als we ook rekening houden met een drooggewicht van 175 kg.

Het weggedrag op de weg en in het terrein wordt versterkt door de 200 mm veerweg van de KYB-vering, die verstelbaar is in de voorspanning en in 20 dempingsniveaus. De ergonomie is afgestemd op comfortabel cruisen op winderige wegen, maar garandeert ook volledige controle op de ruigste trails met een hooggebogen stuur en speciale voetsteunen.

Geleverd met 5 jaar garantie

Benda Napoleon 500cc

Cilinderinhoud : 500CC
Motor : V-twin cilinder, 8 kleppen
Brandstofsysteem : EFI
Koppel : 42NM – 6700RPM
Versnellingsbak : 6 versnellingen
Gewicht : 215KG
Afmetingen : 2285X 810 X 1080 (MM) (L X B X H)
Zadelhoogte : 695MM
Voorband : 150/80-16
Achterband : 180/65-16
Tankinhoud : 16L
Transmissie : riem
Max. snelheid : 145KM/H

Gratis 3-delige kofferset of kies je voor de verlaagde prijs? 

De V-STROM 1050 is ontworpen met het oog op maximale comfort en prestaties voor avontuurlijke tochten over lange afstanden, voornamelijk op verharde wegen. De V-Strom 1050 kenmerkt zich door gegoten aluminium wielen met een 19-inch voorwiel en een 17-inch achterwiel, een up & down quickshifter en een grote, handmatig verstelbare touring-voorruit.

Een opvallende eigenschap van de V-STROM 1050 is het Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), dat deze motorfiets een voorsprong geeft op zijn concurrenten.

• AANTAL CILINDERS: 2
• VERMOGEN: 79 kW (107pk) / 8.500 tpm
• SLAG: 66mm
• COMPRESSIE: 11,5 : 1
  
• TRANSMISSIE: 6 Versnellingen
• VERING VOORAAN: 43mm instelbare omgekeerde voorvork
• VERING ACHTERAAN: Monolink
• REMMEN VOORAAN: Dubbele schijven van 310mm
• ACHTERREM: Enkele schijf van 260mm
• LENGTE: 2265mm
• BREEDTE: 940mm
• HOOGTE: 1515mm
• WIELBASIS: 1555mm
• GRONDSPELING: 165mm
• ZADELHOOGTE: 855mm
• GEWICHT: 242kg
• TANKINHOUD: 20l

Gratis 3-delige kofferset of kies je voor de verlaagde prijs? 

De V-STROM 1050 is ontworpen met het oog op maximale comfort en prestaties voor avontuurlijke tochten over lange afstanden, voornamelijk op verharde wegen. De V-Strom 1050 kenmerkt zich door gegoten aluminium wielen met een 19-inch voorwiel en een 17-inch achterwiel, een up & down quickshifter en een grote, handmatig verstelbare touring-voorruit.

Een opvallende eigenschap van de V-STROM 1050 is het Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), dat deze motorfiets een voorsprong geeft op zijn concurrenten.

• AANTAL CILINDERS: 2
• VERMOGEN: 79 kW (107pk) / 8.500 tpm
• SLAG: 66mm
• COMPRESSIE: 11,5 : 1
  
• TRANSMISSIE: 6 Versnellingen
• VERING VOORAAN: 43mm instelbare omgekeerde voorvork
• VERING ACHTERAAN: Monolink
• REMMEN VOORAAN: Dubbele schijven van 310mm
• ACHTERREM: Enkele schijf van 260mm
• LENGTE: 2265mm
• BREEDTE: 940mm
• HOOGTE: 1515mm
• WIELBASIS: 1555mm
• GRONDSPELING: 165mm
• ZADELHOOGTE: 855mm
• GEWICHT: 242kg
• TANKINHOUD: 20l

Gratis 3-delige kofferset of kies je voor de verlaagde prijs? 

De V-STROM 1050 is ontworpen met het oog op maximale comfort en prestaties voor avontuurlijke tochten over lange afstanden, voornamelijk op verharde wegen. De V-Strom 1050 kenmerkt zich door gegoten aluminium wielen met een 19-inch voorwiel en een 17-inch achterwiel, een up & down quickshifter en een grote, handmatig verstelbare touring-voorruit.

Een opvallende eigenschap van de V-STROM 1050 is het Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), dat deze motorfiets een voorsprong geeft op zijn concurrenten.

• AANTAL CILINDERS: 2
• VERMOGEN: 79 kW (107pk) / 8.500 tpm
• SLAG: 66mm
• COMPRESSIE: 11,5 : 1
  
• TRANSMISSIE: 6 Versnellingen
• VERING VOORAAN: 43mm instelbare omgekeerde voorvork
• VERING ACHTERAAN: Monolink
• REMMEN VOORAAN: Dubbele schijven van 310mm
• ACHTERREM: Enkele schijf van 260mm
• LENGTE: 2265mm
• BREEDTE: 940mm
• HOOGTE: 1515mm
• WIELBASIS: 1555mm
• GRONDSPELING: 165mm
• ZADELHOOGTE: 855mm
• GEWICHT: 242kg
• TANKINHOUD: 20l

Gratis 3-delige kofferset of kies je voor de verlaagde prijs? 

De V-STROM 1050 is ontworpen met het oog op maximale comfort en prestaties voor avontuurlijke tochten over lange afstanden, voornamelijk op verharde wegen. De V-Strom 1050 kenmerkt zich door gegoten aluminium wielen met een 19-inch voorwiel en een 17-inch achterwiel, een up & down quickshifter en een grote, handmatig verstelbare touring-voorruit.

Een opvallende eigenschap van de V-STROM 1050 is het Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), dat deze motorfiets een voorsprong geeft op zijn concurrenten.

• AANTAL CILINDERS: 2
• VERMOGEN: 79 kW (107pk) / 8.500 tpm
• SLAG: 66mm
• COMPRESSIE: 11,5 : 1
  
• TRANSMISSIE: 6 Versnellingen
• VERING VOORAAN: 43mm instelbare omgekeerde voorvork
• VERING ACHTERAAN: Monolink
• REMMEN VOORAAN: Dubbele schijven van 310mm
• ACHTERREM: Enkele schijf van 260mm
• LENGTE: 2265mm
• BREEDTE: 940mm
• HOOGTE: 1515mm
• WIELBASIS: 1555mm
• GRONDSPELING: 165mm
• ZADELHOOGTE: 855mm
• GEWICHT: 242kg
• TANKINHOUD: 20l

Gratis 3-delige kofferset of kies je voor de verlaagde prijs? 

De V-Strom 1050 DE is ontworpen om de prestaties op onverharde wegen te verbeteren. Deze motorfiets biedt een reeks functies die specifiek gericht zijn op offroad avonturen. Enkele opvallende kenmerken zijn onder andere een 21-inch voorband met een half blokpatroon voor betere grip, een langere veerweg en wielbasis om de stabiliteit op onverharde wegen te vergroten.

Wat de V-Strom 1050DE onderscheidt, is de introductie van de nieuwe Gravel (G)-modus. Deze modus geeft rijders de mogelijkheid om de tractiecontrole (TSC) en het antiblokkeersysteem (ABS) op het achterwiel uit te schakelen, waardoor meer controle en vrijheid wordt geboden voor offroad-avonturen.

• AANTAL CILINDERS: 2
• VERMOGEN: 79 kW (107pk) / 8.500 tpm
• SLAG: 66mm
• COMPRESSIE: 11,5 : 1
  
• TRANSMISSIE: 6 Versnellingen
• VERING VOORAAN: 43mm instelbare omgekeerde voorvork
• VERING ACHTERAAN: Monolink
• REMMEN VOORAAN: Dubbele schijven van 310mm
• ACHTERREM: Enkele schijf van 260mm
• LENGTE: 2390mm
• BREEDTE960mm
• HOOGTE: 1505mm
• WIELBASIS: 1595mm
• GRONDSPELING: 190mm
• ZADELHOOGTE: 880mm
• GEWICHT: 252kg
• TANKINHOUD: 20l

Gratis 3-delige kofferset of kies je voor de verlaagde prijs? 

De V-Strom 1050 DE is ontworpen om de prestaties op onverharde wegen te verbeteren. Deze motorfiets biedt een reeks functies die specifiek gericht zijn op offroad avonturen. Enkele opvallende kenmerken zijn onder andere een 21-inch voorband met een half blokpatroon voor betere grip, een langere veerweg en wielbasis om de stabiliteit op onverharde wegen te vergroten.

Wat de V-Strom 1050DE onderscheidt, is de introductie van de nieuwe Gravel (G)-modus. Deze modus geeft rijders de mogelijkheid om de tractiecontrole (TSC) en het antiblokkeersysteem (ABS) op het achterwiel uit te schakelen, waardoor meer controle en vrijheid wordt geboden voor offroad-avonturen.

• AANTAL CILINDERS: 2
• VERMOGEN: 79 kW (107pk) / 8.500 tpm
• SLAG: 66mm
• COMPRESSIE: 11,5 : 1
  
• TRANSMISSIE: 6 Versnellingen
• VERING VOORAAN: 43mm instelbare omgekeerde voorvork
• VERING ACHTERAAN: Monolink
• REMMEN VOORAAN: Dubbele schijven van 310mm
• ACHTERREM: Enkele schijf van 260mm
• LENGTE: 2390mm
• BREEDTE960mm
• HOOGTE: 1505mm
• WIELBASIS: 1595mm
• GRONDSPELING: 190mm
• ZADELHOOGTE: 880mm
• GEWICHT: 252kg
• TANKINHOUD: 20l

Gratis 3-delige kofferset of kies je voor de verlaagde prijs? 

De V-Strom 1050 DE is ontworpen om de prestaties op onverharde wegen te verbeteren. Deze motorfiets biedt een reeks functies die specifiek gericht zijn op offroad avonturen. Enkele opvallende kenmerken zijn onder andere een 21-inch voorband met een half blokpatroon voor betere grip, een langere veerweg en wielbasis om de stabiliteit op onverharde wegen te vergroten.

Wat de V-Strom 1050DE onderscheidt, is de introductie van de nieuwe Gravel (G)-modus. Deze modus geeft rijders de mogelijkheid om de tractiecontrole (TSC) en het antiblokkeersysteem (ABS) op het achterwiel uit te schakelen, waardoor meer controle en vrijheid wordt geboden voor offroad-avonturen.

• AANTAL CILINDERS: 2
• VERMOGEN: 79 kW (107pk) / 8.500 tpm
• SLAG: 66mm
• COMPRESSIE: 11,5 : 1
  
• TRANSMISSIE: 6 Versnellingen
• VERING VOORAAN: 43mm instelbare omgekeerde voorvork
• VERING ACHTERAAN: Monolink
• REMMEN VOORAAN: Dubbele schijven van 310mm
• ACHTERREM: Enkele schijf van 260mm
• LENGTE: 2390mm
• BREEDTE960mm
• HOOGTE: 1505mm
• WIELBASIS: 1595mm
• GRONDSPELING: 190mm
• ZADELHOOGTE: 880mm
• GEWICHT: 252kg
• TANKINHOUD: 20l

De Suzuki V-Strom 800DE staat altijd klaar voor een onvergetelijke rit. Deze krachtige motorfiets wordt aangedreven door een parallelle tweecilindermotor en is voorzien van een geavanceerd frameontwerp, wat resulteert in uitstekende rijeigenschappen, wendbaarheid, comfort, en indrukwekkend vermogen en koppel. Dit biedt de mogelijkheid om ten volle van elke rit te genieten.

De V-Strom 800DE is speciaal ontworpen voor avonturiers, met functies zoals omgekeerde voorvering, een grotere bodemvrijheid, een nieuwe achterbrug, een 21-inch voorwiel en een breder stuur.

• AANTAL CILINDERS: 2
• COMPRESSIE: 12.8 : 1
• VERING VOORAAN: Inverted telescopic, coil spring, oil
• VERING ACHTERAAN: Link type, coil spring, oil
• REMMEN VOORAAN: Disc Twin
• ACHTERREM: Disc
• TRANSMISSIE: 6 speed
• LENGTE: 2.345 mm
• BREEDTE: 975 mm
• HOOGTE: 1.310 mm
• WIELBASIS: 1.570 mm
• ZADELHOOGTE: 855 mm
• GEWICHT: 230 kg
• TANKINHOUD: 20L

Benda LFC 700 

Cilinderinhoud : 676CC

Motor : 4 cilinder in lijn, watergekoeld 16 kleppen

Brandstofsysteem : EFI

Vermogen : 79 PK bij 10050RPM 

Koppel : 60NM – 8000RPM

Versnellingsbak : 6 versnellingen

Gewicht : 235KG

Afmetingen : 2440 X 880 X 1110 (MM) (L X B X H)

Zadelhoogte : 70CM

Voorband : 130/70-19

Achterband : 310/35-18

Voorrem : schijfrem 320MM

Achterrem: 260MM ABS

Tankinhoud : 17L

Verbruik : 4,5L / 100KM (gemiddeld)

Transmissie : ketting

Max. snelheid : 180KM/H

Kader: aluminium

TRK 702: Towards new horizons!

Geleverd met 3 jaar garantie en 1 jaar Benelli assistance inbegrepen!

De gloednieuwe Benelli TRK 702 is een comfortabele, zeer complete en onvermoeibare globetrotter. Ontworpen om onvergetelijke avonturen aan te gaan en uitermate geschikt om eindeloos mee te toeren. Deze tweewieler is geboren om te reizen!

Met de TRK 702 kun je rustig cruisen én gas geven! Het stalen trellis frame zorgt voor robuuste stevigheid, de lichtgewicht aluminium swingarm met verstelbare monoschokbreker achteraan zorgt voor een stabiele wegligging en de forse upside-down voorpoten dragen bij aan een uiterst nauwkeurig stuurgedrag.

• FRAME: Stalen trellis frame
• VERING VOORAAN (MM): Upside-down vork van ø 50 mm
• VEERWEG VOORAAN: 140 mm
• VERING ACHTERAAN: Swingarm met laterale schokdemper met regelbare préload en rebound
• VEERWEG ACHTERAAN: 173 mm
• VOORREM: Dubbele semi-zwevende schijf ø 320 mm, radiale 4-zuiger met ABS
• ACHTERREM: Enkele schijf ø 260 mm, remklauw met enkele zuiger met ABS
• VOORBAND: 120/70 - 17"
• ACHTERBAND: 160/60 - 17"
  
• TYPE: Vloeistofgekoelde parallel-twin, 4-takt, 4 kleppen per cilinder, DOHC met balansas
• CILINDERINHOUD: 698cc
• BORING X SLAG (MM): 83 x 64,5 mm
• GESCHAT VERMOGEN: 51.5 kW (76,2 pk) @ 8.750 t/min
• MAX. KOPPEL: 68,2 Nm (6,9 kgm) @ 6250 t/min
• KOPPELING: Natte koppeling met assist & slipper functie
• VERSNELLINGSBAK: 6-bak
• ZITHOOGTE: 790 mm
• WIELBASIS (MM): 1492 mm
• RIJKLAARGEWICHT: 235 kg
• TANKINHOUD: 20 L
• LENGTE/BREEDTE/HOOGTE (MM): 2225 mm / 915 mm / 1375 mm

TRK 702: Towards new horizons!

Geleverd met 3 jaar garantie en 1 jaar Benelli assistance inbegrepen!

De gloednieuwe Benelli TRK 702 is een comfortabele, zeer complete en onvermoeibare globetrotter. Ontworpen om onvergetelijke avonturen aan te gaan en uitermate geschikt om eindeloos mee te toeren. Deze tweewieler is geboren om te reizen!

Met de TRK 702 kun je rustig cruisen én gas geven! Het stalen trellis frame zorgt voor robuuste stevigheid, de lichtgewicht aluminium swingarm met verstelbare monoschokbreker achteraan zorgt voor een stabiele wegligging en de forse upside-down voorpoten dragen bij aan een uiterst nauwkeurig stuurgedrag.

• FRAME: Stalen trellis frame
• VERING VOORAAN (MM): Upside-down vork van ø 50 mm
• VEERWEG VOORAAN: 140 mm
• VERING ACHTERAAN: Swingarm met laterale schokdemper met regelbare préload en rebound
• VEERWEG ACHTERAAN: 173 mm
• VOORREM: Dubbele semi-zwevende schijf ø 320 mm, radiale 4-zuiger met ABS
• ACHTERREM: Enkele schijf ø 260 mm, remklauw met enkele zuiger met ABS
• VOORBAND: 120/70 - 17"
• ACHTERBAND: 160/60 - 17"
  
• TYPE: Vloeistofgekoelde parallel-twin, 4-takt, 4 kleppen per cilinder, DOHC met balansas
• CILINDERINHOUD: 698cc
• BORING X SLAG (MM): 83 x 64,5 mm
• GESCHAT VERMOGEN: 51.5 kW (76,2 pk) @ 8.750 t/min
• MAX. KOPPEL: 68,2 Nm (6,9 kgm) @ 6250 t/min
• KOPPELING: Natte koppeling met assist & slipper functie
• VERSNELLINGSBAK: 6-bak
• ZITHOOGTE: 790 mm
• WIELBASIS (MM): 1492 mm
• RIJKLAARGEWICHT: 235 kg
• TANKINHOUD: 20 L
• LENGTE/BREEDTE/HOOGTE (MM): 2225 mm / 915 mm / 1375 mm

TRK 702 X: Adventure is calling!

Geleverd met 3 jaar garantie en 1 jaar Benelli assistance inbegrepen!

Maak kennis met Benelli's nieuwste aanwinst, de TRK 702X. Ontworpen om grenzen te verleggen, ongeacht het terrein. Deze gloednieuwe adventure allroad is extreem veelzijdig en wendbaar op zowel het asfalt als de onverharde paden.

Met de kwaliteiten om ver te gaan en de capaciteiten om overal te komen, opent de TRK 702X een hele nieuwe wereld om in rond te rijden, om onvergetelijke avonturen in te beleven en nieuwe bestemmingen te ontdekken. Treed uit je comfortzone en doe nieuwe ervaringen op die je nooit zal vergeten.

Welke weg je ook kiest, ga het avontuur aan en maak er een onvergetelijke reis van met de nieuwe Benelli TRK 702X.

• FRAME: Stalen trellis frame
• VERING VOORAAN (MM): Upside-down vork van ø 50 mm
• VEERWEG VOORAAN: 140 mm
• VERING ACHTERAAN: Swingarm met laterale schokdemper met regelbare préload en rebound
• VEERWEG ACHTERAAN: 173 mm
• VOORREM: Dubbele semi-zwevende schijf ø 320 mm, radiale 4-zuiger met ABS
• ACHTERREM: Enkele schijf ø 260 mm, remklauw met enkele zuiger met ABS
• VOORBAND: 110/80 - 19"
• ACHTERBAND: 150/70 - 17"
  
• TYPE: Vloeistofgekoelde parallel-twin, 4-takt, 4 kleppen per cilinder, DOHC met balansas
• CILINDERINHOUD: 698cc
• BORING X SLAG (MM): 83 x 64,5 mm
• GESCHAT VERMOGEN: 51.5 kW (76,2 pk) @ 8.750 t/min
• MAX. KOPPEL: 68,2 Nm (6,9 kgm) @ 6250 t/min
• KOPPELING: Natte koppeling met assist&slipper functie
• VERSNELLINGSBAK: 6-bak
• ZITHOOGTE: 836 mm
• WIELBASIS (MM): 1492 mm
• RIJKLAARGEWICHT: 235 kg
• TANKINHOUD: 20 L
• LENGTE/BREEDTE/HOOGTE (MM): 2225 mm / 915 mm / 1410 mm